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1 任务一 起动机不工作(不通讯) 【1】现象检查 （1）按遥控解锁，中控锁及双闪控制无异常； （2）按E378，转向柱解锁，ON仪表无异常； （3）踩刹车按E378，有起动机动作声，但不着车。 【2】读故障码 无法通讯 【3】电路分析 （1）因按遥控中控锁和双闪控制无异常，说明舒适总线无异常； （2）因打开点火开关，仪表无异常报警，说明网关、动力总线及底盘总线等信息通 讯无异常； 故障原因只能是：诊断总线故障。 【4】故障检查 因测得诊断接口总线异常，CAN-H与CAN-L均为2.5V直线，分析可能CAN-H，与CAN—L短接，踩刹车仪表有指示灯（挂挡仪表有指示等信息分析网关）状态无异常，拔网关测量诊断接口总线线路。 2 任务一 起动机不工作(无码) 【5】读故障码 诊断总线故障排除，该故障与启动无关，连接解码仪读故障码，无码。 【6】电路分析 （1）启动信号控制：J743的P挡信号，J965启动请求。 （2）启动继电器电路：87、88脚启动控制信号，J906、J907启动继电器，SC49、SB23。 （3）J623本身：J519的15#电，SB17的+B电。 【7】线路测试 （1）突破点（ON-ST）：启动控制信号 两个启动继电器12V不变，异常；（正常12V→0V） （2）启动条件（ON-ST）：启动请求0→12V，正常； （3）J623及供电（OFF-ST）：30电压正常，15电压0-5.5V异常； 【8】故障检查 因测得过渡插头处电位无异常，而J623的15#有7V左右压降；且插头连接良好，分析为过渡与本页诊断相关的控制原理图，不用者插头T17k/10到T91/50（15#）线路之间虚接电阻。申请拔J623与过渡插头测量T17k/10到T91/50线间电阻。故障恢复。
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