1.函谷关:
函谷关是中国历史上建置最早的雄关要塞之一，因关在谷中，深险如函，故称函谷关。这里曾是战马嘶鸣的古战场，素有 “一夫当关，万夫莫开”之称。函谷关西据高原，东临绝涧，南接秦岭，北塞黄河，是我国建置最早的雄关要塞之一。始建于春秋战国之中，是东去洛阳，西达长安的咽喉，素有“天开函谷壮关中，万谷惊尘向北空”、“双峰高耸大河旁，自古函谷一战场”之说，自古为兵家必争之地。周慎靓王三年，楚怀王举六国之师伐秦，秦依函谷天险，使六国军队“伏尸百万，流血漂橹”。秦始皇六年，楚、赵、卫等五国军队犯秦，“至函谷，皆败走”。“刘邦守关拒项羽”，“安史之乱”的唐军与叛军的“桃林大战”，1944年中国军队与日本侵略军的“函谷关大战”，都是在这里进行的。 
2.潼关:
陕西潼关，北隔黄河与山西相望，东临函谷与河南接壤，同时黄河、渭河又在这里交汇，素有“鸡鸣闻三省”的交通要冲之称。连霍高速公路开通后，潼关作为陕西省的东大门，窗口地位更显重要。历史上的潼关位于关中平原东部，雄踞秦、晋、豫三省要冲之地，是我国最著名的关隘之一。潼关的形势非常险要，南有秦岭，北有渭、洛二川会黄河抱关而下，西近华岳。潼关的历史，渊远流长，古潼关城始设于汉，在港口以南原上杨家庄附近。武则天天授二年(公元691年)，潼关从原上北迁到原下，沿河辟路，也就是现在的潼关县城。历代统治者为了巩固自己的统治地位，都在此屯过重兵，设关把守。现在的古潼关，经宋、明以来多次修葺，保存尚好。西门有明代建筑的门楼，俗称“樵楼”，其形宏伟壮观。 
3.虎牢关:
又称汜水关，因为避唐高祖的祖父李虎的忌讳亦称武牢关，在洛阳以东，今河南省荥阳市市区西北部16公里的汜水镇境内。它作为洛阳东边门户和重要的关隘，因西周穆王在此牢虎而得名。南连嵩岳，北濒黄河，山岭交错，自成天险。大有“一夫当关，万夫莫开”之势，为历代兵家必争之地。 
4.阳平关:
古阳平关，又名白马城、尽口城，始建于西汉，位于今陕西省勉县武侯镇莲水村。北依秦岭，南临汉江和巴山，西隔咸河与走马岭上的张鲁城遥遥相对，雄踞于西通巴蜀的金牛道口和北抵秦陇的陈仓道口。与汉江南北的定军山、天荡山互为犄角之势，是汉中盆地的西门户，同时也是巴蜀通往关中的北端前沿，地理位置十分险要。进利于攻，退可以守。正因为阳平关有它特殊的地理位置，因而各时代众多的英雄豪杰，历史巨人都曾在此或以文韬武略，或用金戈铁马演绎了一幕幕威武雄壮的历史活剧。尤其是三国时期，蜀、魏的帝王将相用尽谋略的争夺之战，更为古阳平关平添了许多神秘，使之名扬四海。 
5.剑门关:
位于四川省广元市剑阁县城南15公里处。它居于大剑山中断处，两旁断崖峭壁， 直入云霄，峰峦倚天似剑;绝崖断离，两壁相对，其状似门，故称“ 剑门”。享有“剑门天下险” 之誉，俗称“天下第一关”，真可谓：“一夫当关，万夫莫开”。巍峨剑门，扼入蜀的咽喉，由于它地势险要，历来为兵家必争之地。 
6.夔门:
又名瞿塘关。两岸高山凌江夹峙，是长江从四川盆地进入三峡的大门。夔门两侧的高山，南名“白盐山”，北曰“赤甲山”，拔地而起，高耸入云。近江两岸则壁立如削，恰似天造地设的大门。夔门乃瞿塘峡之西门。陕西端入口处，两岸断崖壁立，高数百丈，宽不及百米，形同门户，故名。长江上游之水纳于此门而入峡;是长江三峡的西大门,又名“瞿塘关”,在巍峨壮丽的白帝城下,是出入四川盆地的门户。 峡中水深流急，江面最窄处不及50米，波涛汹涌，呼啸奔腾，令人心悸，素有“夔门天下雄”之称。因瞿塘峡地当川东门户，故又别称夔门。 
7.雁门关:
位于山西省代县。雁门关在城西北大约40华里的地方，又名“西陉关”。 “天下九塞，雁门为首。”雄关依山傍险，高踞勾注山上。东西两翼，山峦起伏。山脊长城，其势蜿蜒，东走平型关、紫荆关、 倒马关，直抵幽燕，连接瀚海;西去轩岗口、宁武关、偏头关、至黄河边。关有东、西二门，皆以巨砖叠砌，过雁穿云，气度轩昂，门额分别 雕嵌“天险”、“地利”二匾。雄关雁门，居“天下九塞”之首。从战国时期的赵武灵王起，历代都把此地看作战略要地。 
8.山海关-
锦州:山海关，又称“榆关”，在1990年以前被认为是明长城的东端起点，素有“天下第一关”之称。 与万里之外的“天下第一雄关”—— 嘉峪关遥相呼应，闻名天下。山海关是明长城的东北关隘之一，境内长城26公里，位于河北省秦皇岛市东北15公里。是秦皇岛市的一个市辖区。一称“榆关”，又称“渝关”。古代有明朝的山海关不过随着之后清军征服蒙古，清朝军队可以经蒙古绕过山海关直接进攻中原，这样也大大减少了山海关的战略作用!
锦州地处辽宁省西南部，北依松岭山脉，南临渤海辽东湾。锦州市地理位置优越，区位优势独具特色。锦州南临渤海，北依松岭山脉，位于著名的“辽西走廊”东端，是连接中国东北地区和华北地区的交通枢纽。
9.关中:
关中，指陕西省秦岭北麓渭河冲积平原(渭河流域一带)，平均海拔约500米，所以有渭河平原、关中平原等称呼，其北部为陕北黄土高原，向南则是陕南盆地、秦巴山脉，为陕西的工、农业发达，人口密集地区，富庶之地，号称“八百里秦川”。关中之名，始于战国时期，一般认为西有散关(大散关)，东有函谷关，南有武关，北有萧关，取意四关之中(后增东方的潼关和北方的金锁两座)。四方的关隘，再加上陕北高原和秦岭两道天然屏障，使关中 成为自古以来的兵家必争之地! 
10.襄阳-
樊城：襄樊市地处湖北省北部，居长江最大支流汉江的中游，秦岭大巴山余脉，襄樊自古即为交通要塞，素有“南襄隘道”、“南船北马”、“七省通衢”之称，历为南北通商和文化交流的通道。古襄阳历来是兵家必争之地。3000年的历史长河中，大小战役难以数计，著名的战例就有白起水灌鄢城之战、关羽水淹七军之战、朱序抗拒苻丕之战、岳飞收复襄阳之战、李自成进占襄阳之战、以及解放战争中的襄樊战役等。 
11.三国时的荆州（现在的湖南、湖北全部，四川、江西部分地区）：
连接三国的要地，进可攻退可守!“荆州北据汉、沔，利尽南海，东联吴会，西通巴、蜀，此用武之国，”历来是兵家必争之地。占有荆州，向南可威慑江南，进而扫荡割据江东之地的孙吴;向北可出兵宛、洛，北定中原。因此争夺荆州，无论是对曹操、刘备、孙权都至关重要。而战略要地——荆州的要塞和战略核心城市就是襄樊!1273年蒙古军队攻占了襄樊，由于汉水直通长江，蒙古军队顺流而下直取杭州，忽必烈早在攻克襄樊的时候就宣布了南宋的灭亡!
12.阳关：
中国古代陆路对外交通咽喉之地，是丝绸之路南路必经的关隘。位于甘肃省敦煌市西南的古董滩附近。西汉置关，因在玉门关之南，故名。和玉门关同为当时对西域交通的门户。宋代以后，因与西方和陆路交通逐渐衰落，关遂废圮。古董滩因地面曾暴露大量汉代文物，如铜箭头、古币、石磨、陶盅等而得名。《西关遗址考》谓古董滩是汉代以后阳关。但据清《甘肃新通志》及《敦煌县志》认为红山口即阳关。
早在公元前121年，西汉王朝为抵抗匈奴对边疆的骚扰，经营西域，在河西走廊设置了武威、张掖、酒泉、敦煌四郡，同时建立了阳关和玉门关。从地图可以看出，阳关和玉门关都是通往西域的门户，一个在南，一个在北。出敦煌后必须走两个关口的其中一个，两者都是“丝绸之路”的重要关隘。自西汉以来，许多王朝都把这里作为军事重地派兵把守，多少将士曾在这里戌守征战;多少商商贾、僧侣、使臣、游客曾在这里验证出关;又有多少文人骚客面对阳关，感叹万千，写下不朽诗篇。高僧玄奘从印度取经回国，就是走丝路南道，东入阳关返回长安的。
13.居庸关：
是京北长城沿线上的著名古关城，国家级文物保护单位。关城所在的峡谷，属太行余脉军都山地，地形极为险要。与紫荆关、倒马关、固关并称明朝京西四大名关。其中居庸关、紫荆关、倒马关又称内三关。
在距北京市区50余公里外的昌平区境内。居庸关得名，始自秦代，相传秦始皇修筑长城时，将囚犯、士卒和强征来的民夫徙居于此，取"徙居庸徒"之意。汉代沿称居庸关，三国时代名西关，北齐时改纳款关，唐代有居庸关、蓟门关、军都关等名称。 居庸关形势险要，自古为兵家必争之地。它有南北两个关口，南名"南口"，北称"居庸关"。现存的关城是明太祖朱元璋派遣大将军徐达督建的。为北京西北的门户。成吉思汗时灭金即入此关。清末以后，居庸关关城建筑逐渐荒废，但雄伟的关城及众多的历史遗迹，却为人们了解中国古代军事文化敞开了一个窗口。早在春秋战国时代，燕国就要扼控此口，时称“居庸塞”。汉朝时，居庸关城已颇具规模。南北朝时，关城建筑又与长城连在一起。此后历唐、辽、金、元数朝，居庸峡谷都有关城之设。
14.嘉峪关：
位于甘肃嘉峪关市向西5公里处，是明长城西端的第一重关，也是古代“丝绸之路”的交通要冲。是明代万里长城西端起点，始建于明洪武五年(公元1372年)，先后经过168年时间的修建，成为万里长城沿线最为壮观的关城。嘉峪关位于甘肃嘉峪关市向西5公里处，是明长城西端的第一重关，也是古代“丝绸之路”的交通要冲。嘉峪关市区西南6公里处，位于嘉峪关最狭窄的山谷中部,地势最高的嘉峪山上，城关两翼的城墙横穿沙漠戈壁，向北8公里连黑山悬壁长城，向南7公里，接天下第一墩，是明代万里长城西端主宰，自古为河西第一隘口。嘉峪关关城，位于嘉峪关最狭窄的山谷中部，地势最高的嘉峪山上，城关两翼的城墙横穿沙漠戈壁。嘉峪关以地势险要，巍峨壮观著称于世，被称为“天下第一雄关”。 与万里之外的“天下第一关”——山海关遥相呼应，闻名天下。
15.平型关：
是内长城的一个关口，位于山西省大同市灵丘县白崖台乡的平型岭上。明朝正德六年(公元1511年)修筑内长城时经过平型岭，并在关岭上修建关楼。平型关城虎踞于平型岭南麓，呈正方型，周围九百余丈，南北东各置一门，门额镌刻“平型岭”三个大字，真谓峻岭雄关。
平型关北有恒山如屏高峙。南有五台山巍然耸立，海拔都在1500米以上。这两山之间尽一条不甚宽的地堑式低地，平型关所在的平型岭是这条带状低地中隆起的部分，所以形势很险要。由于恒山和五台都是断块山，十分陡峻，成了晋北巨大交通障壁，因此这条带状低地便成为河北平原北部与山西相通的最便捷孔道。一条东西向古道穿平型关城而过，东连北京西面的紫荆关，西接雁门关，彼此相连，结成一条严固的防线，是北京西面的重要藩屏，明清时代，京畿恃以为安。 | 
