 根据欧盟最新规定，2019年7月1日起，欧盟国家所有新型电动汽车和混合动力汽车都必须配备噪音发声器！ 电动汽车太安静 或威胁行人安全 新能源车太过安静既是优点，也是缺点，因为在它们驶近时人们听不到任何声音，这导致行人、骑自行车的人和其他交通弱势群体被置于险地。为此，欧盟要求所有四轮电动车必须加装能发出传统引擎声音的装置。 根据规定，当电动汽车正在倒车或行驶速度低于每小时19公里时，车辆的声音警报系统（AVAS）就必须发出噪音。欧盟称，这是因为当汽车在倒车或低速行驶时最有可能靠近行人，但如果司机们认为这种装置没有必要，有权关闭噪音发生器。 欧盟新规引发热议 此举受到慈善机构“导盲犬”（Guide Dogs）的欢迎，但他们认为电动汽车无论以什么速度行驶都应该发出声音。此前，该机构曾抱怨视障人士难以听到正在驶近的低排放电动汽车。 该新规在社交媒体上引发热议。一名反对者表示这是多此一举，原本安静的电动汽车将产生更多噪音污染，但人类可以逐渐适应这种安静，“对行人来说，现在就摘掉头戴式耳机，不要紧盯手机，或将是一个良好开端！”还有人揶揄称：“什么时候能要求所有骑自行车的人使用噪音装置提醒行人和汽车驾驶员？”支持者则表示，“如果你是盲人，这将是唯一使你意识到一辆相当安静的电动车正向你驶来的方法。” 电动汽车对英国大多数人来说没什么吸引力？ 按照该规定，从2021年起，欧盟所有新电动汽车都必须安装车辆声音警告系统，而非仅限于新车型。英国政府已于去年夏天宣布到2040年将禁止出售新的汽油、柴油汽车和有篷货车。截至今年5月，清洁能源汽车占到新车市场的6.6%，比2018年同期高出1个百分点。 但在今年5月，BBC发布了一项关于英国消费者和纯电动汽车的研究，研究结果显示，在接下来的五年中，只有四分之一的人会考虑购买全电动汽车。 对于那些希望以更快的速度迈向低碳生活的人来说，英国司机不愿接受这项更清洁的电力技术。让司机们感到担忧的原因主要有，充电点等配套设施不全，购买成本增加，以及政府取消了新动能汽车的补助金，降低了新动能汽车的市场竞争力。而这其中，电动汽车在两次充电之间行驶的距离是阻碍消费者购买的最大限制因素之一。 |
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