比特币 比亚迪全新元EV 535于今年的3月份正式上市，新车共分四款车型，补贴后售价区间为10.99-13.99万元。工信部给出的综合续航里程为410km。   此外，根据乘联会提供的数据，比亚迪元EV在5月份共销售6044辆，位居销售榜的第二位。可见该车在消费者心目中的地位。 江淮iEVS4于今年4月份的上海车展上正式上市，新车共推出三款车型，售价补贴后售价12.95-15.95万元。根据电池的不同，江淮iEVS4最大综合续航里程为470km。   或许是新车上市，江淮iEVS4 5月份的销量并不乐观。5月份江淮iEVS4销量数据为150辆。 从售价以及续航方面，比亚迪元EV535/江淮iEVS4这两款车都出现了重合。所以对于消费者来说，在选购车型上两款车都纳入了预购对比。到底这两辆款谁的性价比更高呢？电车君就为大家分析解读一下！  外观方面，比亚迪元EV535整体延续了比亚迪元EV 360的造型，采用黑色车顶，雾灯区的设计有所差异，设计更为简洁。车身侧面来看，其采用双腰线设计，其中一条腰线前轮轮眉贯穿至尾部，同时双腰线的设计在一定程度上拉长了该车的视觉效果。尾部设计，该车与元基本一致，保留了外挂式备胎设计，而两旁的C字型尾灯搭配凹凸有致的尾门，使得原本简约的尾部富有强烈的立体感。 车身尺寸，比亚迪元EV535长宽高分别为4350mm/1785mm/1680mm，轴距为2535mm，整备质量1495kg。  江淮iEVS4外观方面，前脸采用了展翼式格栅的设计风格，并融入独特的纹理进行修饰。中网的镀铬条与两侧的大灯相连接，整体更加协调。下包围采用了适量的黑色组件，营造出前脸的层次感。此外新车采用了双色车身设计，黑色的车顶营造出悬浮式车顶的效果。 江淮iEVS4车身尺寸长x宽x高分别为4410/1800/1660mm，轴距为2620毫米，定位紧凑型SUV，底盘最低离地间隙为145mm，470km续航，整备质量为1710kg（由于电池包不同，低续航的车型为1670kg）。   比亚迪元EV535内饰配置上使用了10.1英寸可旋转大屏，搭载了DiLink智能网联系统，提供智能AI语音控制等功能。屏幕可根据不同软件需求自动切换横竖屏。元EV535提供全自动空调，控制部分集成在屏幕内，仅仅保留部分空调快捷按键在挡杆周围。该车提供360°全景影像功能，方便通过狭窄路段、停车过程中观察障碍物。挡杆采用全新设计以及皮质包裹，在挡杆周围布置了空调控制按钮，一键启动以及电子手刹。座椅采用皮质包裹，侧向支撑及包裹性不错。  江淮iEVS4内饰设计方面，与瑞风S4极其的接近。由于江淮iEVS4为纯电动车型，所以在档干设计方面也换为电子档把。整体设计的较为简约。整体以黑色为主色调，部分区域加入了银色的镀铬条加以装饰。中控区域配有大尺寸中控屏，下方的空调区域排列较为整齐。江淮iEVS4使用科大讯飞智能语音系统，集成智能语音管家、智能远程管家以及智能生活管家三大模块，除具备传统的通过语音控制导航、空调、音乐、搜索、紧急救援等功能外，还可帮你筛查预订行程等功能，智能化程度大幅度提升。  电车君认为在内饰设计与用料上比亚迪元EV535较为更好一点。江淮iEVS4由于保持了燃油版瑞风S4的设计风格，所以内饰上也就比较保守，没有电动汽车的那种科技感。虽然搭载了智能语音系统，但是使用感受还是不如比亚迪元EV535。由于江淮iEVS4的长宽高轴距都高于比亚迪元EV535，所以在内饰对比上，江淮iEVS4空间稍微会好于比亚迪元EV535。不过全部总结下来电车君认为内饰方面科技感时尚感做工用料较好的比亚迪元EV535在本局获胜。 比亚迪元EV535采用了比亚迪纯电动汽车打造的e平台。比亚迪元EV535动力方面，搭载最大功率为95马力（70kW）和163马力（120kW）两种不同版本的驱动电机，最大扭矩分别为180牛·米和280牛·米。动力电池方面则采用的是容量为53.22kWh的镍钴锰酸锂电池组。续航里程方面，新款元EV535的NEDC工况续航里程为410km，在接入快充的状态下，元EV535仅需30分钟便可达到80%的电量。 江淮iEVS4基于燃油车瑞风S4打造，动力方面，江淮iEVS4将配备功率为110kW的驱动电机，根据车型的不同江淮iEVS4搭载了三种不同类型的电池，最低配车型搭载容量为55kWh的磷酸铁锂电池，NEDC工况续航能力355km，磷酸铁锂电池的缺点就是冬天温度低就会缺点严重。如果对续航有更高要求还有容量为61kWh（NEDC工况续航能力402km）、66kWh（NEDC工况续航能力470km）的三元锂电池可选。这样的话，消费者相对据多了一种选择性。充电方面，江淮iEVS4快充时间1小时到80%电量，慢充的话会在11个小时左右。 动力方面比亚迪元EV535/江淮iEVS4 对比参数上江淮iEVS4相比具一定优势。但在实际驾驶中发现却有些不同。比如在加速上，虽然江淮iEVS4的电机功率大，百米加速中却不如比亚迪元EV535。电车君感觉这个可能是与江淮iEVS4车身尺寸上有关系，毕竟车身大了自重也会大。还有就是操控性上，由于比亚迪元EV535为纯电动e平台，江淮iEVS4为油改电平台，所以操控性能上来讲比亚迪元EV535更胜一筹。第三个就是实际驾驶续航方面，比亚迪元EV535采用的是自家的三元锂电池，江淮iEVS4使用的是国轩高科的电池，实际使用中江淮iEVS4的实际续航会发现缩水很多。 通过之上的对比，电车君认为如果喜欢操控、科技感还有就是长期使用的建议选择比亚迪元EV535。如果对空间有硬性要求的还是建议选这江淮iEVS4。如果问电车君选择哪款车》？我应该会选择比亚迪元EV535，毕竟比亚迪在新能源领域起步较早，各项硬件配置表现不错，而且被誉为新能源汽车领导者。 |
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