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在整个二战中，许多飞行员都被对手称之为最“危险”的敌人，这主要是由于他们执行任务的次数和击落敌机的数量来决定的。但是罗伯特·约翰逊却不同，他是被队友们称为最“危险”的飞行员。 罗伯特·约翰逊，绰号“鲍伯” “狼群”大队的飞行员们常说这样一句话：“千万别和约翰逊一起执行任务，他会让你送命的！” 罗伯特·约翰逊，绰号“鲍伯”，1920年2月出生于美国中南部的俄克拉荷马州。他是家中的独生子，高中毕业后进入卡门伦学院学习工程学。二战爆发后加入了美国空军，被编入美陆军第8航空队第56大队下的第61中队。 约翰逊在受训时成绩很突出，所以到欧洲战场后，很快就击落了两架敌机，成了“狼群”大队中有最早击落战绩的飞行员之一。 1943年6月12日，“狼群”大队奉命为参加“围场”行动的轰炸机护航，大队长赫伯特·泽姆克中校，亲自带领第61中队执行此次任务。 准备驾机升空的约翰逊 飞机编队飞行至伊普莱斯上空时，与4架德军的福克沃尔夫Fw190战机遭遇，双方发生了空战。在这次战斗中，有过击落敌机经验的约翰逊，瞅准时机擅自离开了自己的警戒位置，成功的击毁了一架敌机。 但是他这种“独狼”的做法，与大队长泽姆克提倡的“狼群”战术产生了很大的冲突。所以在战斗结束后，约翰逊受到了编队长机杰瑞·约翰逊、中队长弗朗西斯·加布莱斯基、大队长赫伯特·泽姆克等人的严厉斥责。 受到训斥后的约翰逊收敛了很多，但是在两周后的一次任务中，差一点因为这次训斥而机毁人亡。 1943年6月26日，第61中队与德国JG26战斗机联队的16架福克沃尔夫Fw190战机遭遇，双方随即发生了激烈的空战。 “JG26史拉格特”战斗机联队，是隶属于德国第二航空队的第26战斗机联队。从1940年5月法国战役开始，到1945年5月德国战败为止，一直驻防在西线战场。全联队以击落2700架盟军飞机的战绩，稳居西线整个德国战斗机联队之首。 被调往第62中队的约翰逊和他座机 在这次战斗中，约翰逊谨记上司们的训斥，在自己的警戒位置始终没有离开，直到自己的座机被敌机击中。 约翰逊的座机，是一架被命名为“矮子”的P-47战斗机。被敌机击中后，瞬间起火并螺旋下降，此时约翰逊想要跳伞逃生，可偏偏座舱盖在这个时候卡死了。无奈的约翰逊，只能通过自己掌握的技术，艰难的控制着座机，朝英吉利海峡方向飞去。 在约翰逊逃生的过程中，一架敌机始终尾随其后，想要彻底击落他。 约翰逊凭借着娴熟的驾驶技术，躲避着敌机的追逐，敌机弹药耗尽后不得不掉头返航。约翰逊的座机多处中弹受损严重，但还是艰难地飞过了英吉利海峡，在英国空军的曼斯顿基地实施了迫降。 约翰逊布满弹孔的P-47座机“矮子” 在这场战斗中，约翰逊的座机经受了21发20毫米炮弹和超过200发7.92毫米机枪子弹的攻击。而自己也被一发子弹擦伤了鼻子，一发子弹钻透了右腿受了伤。 经历了这次血的教训，约翰逊认为：在空战中，战机稍纵即逝，按照常规战术出击很难取得好的战绩。所以在之后的战斗中，他坚持了原来灵活的战术，发现机会便主动出击，最终在欧洲取得了击落27架敌机的总战绩，成了美军在欧洲的超级王牌飞行员之一。 而他这种反常规战术的行为，却被整个“狼群”大队飞行员们认为是最危险的行为，所以被称为是最“危险”的王牌飞行员。 参考资料：《闪电战》 |
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