神车大众途观，在二手车市场怎么就不吃香了？

大众品牌的车辆在国内随处可见，受到很多消费者的青睐。一方面由于进入国内市场较早，有先入为主的优势，另一方面其产品能够迎合消费者的需求，投国内消费者所好。不管怎么说，都是被消费者所认可。其SUV途观在市场上竞争力很强，销量在同等级车型中都排在前几。新车在市场上表现强劲，可为啥二手车在市场上就不受待见呢？我们不妨一起来看一看。

外观上，途观沿用大众家族式的前脸设计，镀铬亮条包边的进气格栅已成为大众经典的设计，与头灯的衔接恰到好处，头灯的设计线条勾勒简单，倒也耐看，易于被消费者接受。下方的进气孔与进气格栅倒也相呼应，上下设计的相当协调。防雾灯位置的处理相当大气，很浓郁的大众风格。前脸看似简洁的设计，却处处透露出经典。

尾部的造型比较传统，焦点在于尾灯处。尾灯粗看跟大众CC的造型出奇的相像，双眼式的外观，夜间点亮后的识别度很高，中间倒车灯和转向灯的圆形设计很有创意感。作为大众CC上的这个尾灯，时尚感非常的强。

车身侧面全副式轮毂更多的是中规中矩，没有太多的设计亮点。车门处两道腰线的设计，层次感强，透露出途观几分柔美的造型。脚踏板的设计相当的人性化，对于SUV车型来讲较高的底盘脚踏板为驾乘人员提供更多的便利。金属色的材质露出几分独有的运动气息。原车主还特意加装了挡雨板，可以看出对于车辆还是相当爱护的。由于是SUV车型，车身长度并不是很长，显得中规中矩，不过这个外观造型倒也耐看。

内饰上，途观的风格并没有沿用大众传统的内饰设计风格。尤其是中控台的设计，与大众风格诧异还蛮大的。嵌入式的中控大屏，两边圆形出风口的设计，怎么看都觉得别扭。按键和旋钮的上下布置，虽然比较整齐有序，但仍然不能接受这样的风格。不如沿用大众传统设计风格来得大气稳重。多功能方向盘加上功能键的布置，还算不错，由于车龄较长的原因，方向盘磨损的比较明显。皮质座椅宽大舒适，能够明显看到褶皱的痕迹。后排座椅相比前排成色好很多，关键后排空间也不成问题。

总得来说，这辆12年的途观从外观上看无可挑剔，漆面成色相当不错。内饰的磨损，尤其是座椅的褶皱较多，由此看出用车频率还是蛮高的。1.8T的自动挡，7年行驶8w公里，车况上绝对没问题，算得上精品车型。车商开价10万，可谓性价比很高了。可为啥就是无人问津呢？经过了解大多数买家害怕大众车型烧机油，对这个顾虑很大，不敢轻易出手。阿新身边好多开大众的同事都是车里放上机油，随时添加，也没有其他不良情况的出现。阿新的建议是喜欢就可以买，对于烧机油现象可以放在次要位置。