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百年历史的香洲渔港， 即将谢幕。 昨天， 市农业农村局发布搬迁通告▼ 让众多市民意识到， 真的要跟香洲渔港说 旧的使命终结， 新的征程即将起航！ 将要告别， 翻看它的过往， 才知道它的历史 原来如此沉甸甸... 1994香洲码头 今天， 就从一张张老照片说起， 让我们换种方式， 再看香洲渔港的前世今生！       即将完成使命的香洲渔港， 承载着一代代珠海人的回忆。 不少老人家说， 百年香埠就从这里开始。 据珠海城建档案馆记载，清宣统元年(1909年)，伍于政等爱国华侨在香洲开辟商埠，荒凉的海滩成为热闹的小镇。 宣统元年香洲开埠时的商铺 从此， 朝阳路和香埠路一带 渐渐开始抹上城市的面容。 香洲开埠， 开放的正是如今 香洲渔港所在的香洲湾。
1910年香洲开埠一周年 1954年，珠海县第一届人民代表大会第一次会议上，代表们提出“关于在万山、东澳、高栏等地建立台风警报站和在后环、外伶仃等地修筑船只避风塘”的提案。不到一年的时间就在香洲、湾仔、唐家及部分海岛建好了渔船避风塘和台风警报站。 1957年，渔港开始动工，至1959完工。按《珠海市志》显示，最早的香洲渔港“可供避风面积1000万平方米，可停泊渔船2000余艘”。
80年代的香洲船厂 1961年珠海县第四届人民代表大会上，代表们提出了“关于在香洲修建一‘丁’字码头”的提案，1963年便建好交付使用。
1980年的香洲朝阳市场 1984年，政府开始实施包船到户政策，很多渔民开始合资或贷款购买渔船，自负盈亏进行作业，不少渔民生活开始变得富裕起来。
1976年 香洲渔业大队喜获丰收
1986年的香洲
1992年的旧香洲码头  一个个历史场景，一点点城市记忆。 作为珠江口渔场作业渔船补给、 装卸、渔货交易和 渔船避风的重要场所， 香洲渔港发挥着重要保障作用， 也默默见证着城市变迁。
川流不息的船只， 一摞接一摞满足 市民口腹之欲的贝壳海鲜， 岸上精明的顾客和 船上辛勤的渔民， 这些香洲渔港昔日风光的情景， 都将写进城市永远的记忆里。
经百年岁月， 随着城市发展升级， 香洲渔港迎来全新的使命。
这里或将成为城市新地标， 这里或将更具国际范的旅游休闲中心。 一切仍需期盼， 一切终将写满美好。 再见！香洲渔港！ 珠海的城市记忆里， 将一直有你！
目前，香洲渔港搬迁工作正式启动。按照香洲渔港搬迁通告规定，400多艘渔船应于8月10日前迁离香洲渔港。就市民关心的焦点问题，市农业农村局昨作出正面回应▼ 据了解，香洲渔港始建于1953年，由省政府投资建设，后陆续扩建。1994年，珠海在修建情侣路时，占用了原有码头岸线。市政府新建T型码头替代。后来，因香洲渔港改造，又将北堤码头改为临时渔用码头，形成现有的渔港规模。
市农业农村局相关负责人介绍，长期以来，香洲渔港存在港池淤积严重、作业水深不足、陆域码头岸线不足、渔船避风等级低以及陆域配套用地受限等问题，已经不适应现代渔业高质量发展需要。为此，根据珠海市城市规划调整和经济社会发展需要，市委、市政府决定调整香洲渔港渔业功能，另行建设新渔港分流安置香洲渔港渔船。香洲渔港完成搬迁后，未来，情侣路沿线包括目前香洲渔港所在地，将一体化建设成为“一带九湾”浪漫海岸。 香洲渔港搬迁，相关的渔船将分流至洪湾中心渔港及其他渔港。不少渔民担心“新家园”配套跟不上。
洪湾中心渔港 对此，市农业农村局相关负责人表示，珠海洪湾中心渔港已于去年年底落成开港，避风条件好，区位优势得天独厚。
交易中心
拍卖厅
补给中心、冷库
避护中心
渔民小区 按照国家级中心渔港标准设计建造，可供800艘以上渔船停泊。除此外，还有庇护中心、物资补给中心、冷藏储冰库、拍卖厅、水产交易中心等配套场所，功能完善。另外，渔民暂住小区已建成，还将开通两条公交专线，以解决渔民往来香洲与洪湾交通需求。 据介绍，为推动搬迁工作，目前香洲渔港搬迁相关奖励补助政策也相应出台。对符合规定条件的对象，将给予一定的搬迁奖励、生产生活补助、减船转产补助、商铺租金补助、渔工租房补助、渔船综合保险补助。特报君了解到，对在规定时间内迁离香洲渔港的，给予搬迁奖励。本地群众的大型渔船，最高奖励达5万元/艘。 |
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