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（一）轵道
古人把古代由外部经太行山进入山西的八条咽喉要道和关隘称为'太行八陉（xing）'，轵道为'太行八径第一陉'。《战国策·赵策》载：'秦下轵道则南阳（古代太行山以南、黄河以北地区为南阳）动。'轵道自野王（今沁阳市）经轵县（治所今轵城镇），出轵关（今王屋镇封门口以东），抵邵亭（今邵原镇），通往安邑（今山西省夏县）等地。大约相当于今天济源至邵原公路、济源至垣曲公路的走向。它和黄河南岸的崤函道东西向平行于黄河两岸，是中原地区的重要交通要道和兵家必争之地。
（二）轵关
轵道上的关隘。轵关位于今济源市西22公里处的封门村东，系周代最著名的关隘之一，是古代太行八陉的第一关。地处豫晋交通要冲，地势险要，有'封门天险'之称，自古为兵家必争之地。抗战时期，曾三次在此阻击日军。封门关石墙在上世纪50年代被拆除。
（三）北方大道
北方大道形成于商代，是一条穿越太行山直达山西境内的重要道路。春秋时期，北方大道是自成周（今洛阳市王城公园一带）越黄河，过阳樊（今济源市曲阳村一带）达晋阳（今山西太原市北）的要道。战国时期，北方大道上的魏之轵地（今济源市轵城村一带）富甲天下。隋大业三年（607年）五月，炀帝为了巡游北方，调动役丁将北方大道辟为驰道，即天子所行之道，亦称官道。
（四）交地古道
交地古道是从克井镇交地村到山西省阳城县的一条步行道，穿行于太行山上。河南与山西受太行山阻挡，交通阻隔，交地古道自古就是两地沟通的重要交通干线，历经隋唐至明清，时逾千年。特别是明清之际，屡经修建，不断满足商旅、宗教、军事等各方面的需要。
（五）曹魏古栈道
从济源五龙口沿沁河而上30公里，在悬崖上有5处栈道遗迹。马鞍山区的临河悬崖上有200多个排列整齐的方孔，并有石刻造像。方孔边长约30厘米，深约60厘米。此栈道是曹魏政权自山西上党地区往洛阳运送粮草的重要通道。
（六）山口
在济源市城区东北17公里处，东有金柜山，西有玉山峰，两山壁立，天然形成缺口。因山险壁陡，猴儿难攀，俗称猕愁沟，自古为豫晋两省交通要道。
（七）莲花隘
位于济源市西北部，与山西省阳城县横河乡接壤。海拔1000米。隘道长500米，宽0、7米，南北走向。沿险径可达鳌背山颠，林密山高，沟深道窄，古为济源至阳城险道。
（八）磨石隘道
位于济源市西北部，与阳城交界。西有云蒙山，东临鳌背山，林茂山高，沟深路窄。隘长1000米，通道最宽处1．5米。该隘被视为济源与阳城锁钥之一。
（九）黄河栈道
主要集中在黄河最狭窄处的八里胡同一带，全长4000多米。峭壁上有大量的栈道壁孔、底孔、牛鼻孔、扣手等遗迹，甚至当时进行漕运时留在崖壁上的纤绳勒痕也清晰可见。因小浪底水库水位的上升，这些栈道遗迹现已淹没水中。
（十）北齐长城遗迹
在轵关南，长城因山作壁，补其罅（xia，缝隙）漏，联接向南，直抵黄河，长约百里。为北齐大将斛律光奉诏率队修筑，并置十三戍，以御北周。
（十一）济源城池
济源县城城墙明代以前皆为土垣。明崇祯年间，知县卢时升砌以砖石。此后历遭战事，屡坏屡修。城墙周长5里余，高2．5丈。护城河深1丈，宽2．5丈。新中国成立后，城墙、城河均被拆填，今荡然无存。除县城外，一些较大村镇，如尚庄、中王、武山、轵城、坡头、承留、勋掌等，出于战争或自卫需要，也都筑有寨墙和护寨河，新中国成立后均被拆填。
（十二）关阳渡口
在济源市城区西南36公里，黄河北岸。自古为重要渡口，河窄水急。1945～1947年，八路军、解放军曾数次在此渡河南下。
（十三）长泉渡口
在济源市城区西南39公里，黄河北岸，自古为黄河重要渡口。1947年陈谢大军渡黄河的重要渡口之一，遗址尚存。
（十四）蓼坞渡山
在济源市城区西南26公里，黄河北岸，西临仙口河。因古为船坞，且盛长蓼草而得名。自古为扼河要地，重要渡口。 (责任编辑：中国历史网)
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