在线配资 大众汽车，都知道的名字。我们日常听过的汽车品牌都是它家的，据了解，欧洲卖出的4辆车中就1辆来自大众汽车集团。那就让我们说说大众汽车吧，大众汽车，从德语翻译成英语意思就是人民的汽车。这正是这家公司早在1973年的创立目标 “为德国人民造车”。  大众汽车它从哪里发家呢？一个叫费迪南德的人和一辆叫甲壳虫的车，甲壳虫是费迪南德·波尔舍想出来的。接下来的10年他在赛车平民汽车，甚至飞机引擎上都留下了他的印记。他在一战时为奥地利设计了飞机引擎。他甚至创造了第一辆油电混合动力汽车。  1933年，行业内的一个朋友将他引荐给阿道夫·希特勒。当时，希特勒提出能够为即将到来的大奖赛赛季建一辆赛车的德国公司可以赢得250,000帝国马克。因此他与德国政府签约制造3辆模型车，这个合同的成果就是大众甲壳虫。甲壳虫一开始打算叫做“快乐的力量”汽车。甲壳虫的最高速度不会超过100公里/小时，市价390美元。建造它的唯一目标是，让人们可以乘坐安全又经济的交通工具。  1939年，二战爆发，大众汽车工厂开始生产军用车辆。包括一种两栖行驶的甲壳虫模型和声名狼藉的V1型飞弹，军用设备的生产让大众工厂成了主要的轰炸对象。1945年，世界重归和平。像大部分欧洲地区一样大众汽车工厂成了一片废墟。同时，费尔迪南·波尔舍由于为希特勒工作而在法国入狱，被放出来后，波尔舍已经72岁了。后来英军少将埃文·赫斯特掌管了被轰炸后的大众汽车工厂且重新开始生产。终于第一批甲壳虫汽车从生产线产出。当时福特汽车公司曾有机会免费收购大众汽车。但他们拒绝了，他们认为这家公司一文不值。到了1948年费尔迪南已经不再直接参与甲壳虫运营，转而关注另一个项目，保时捷356。这款车拉开了保时捷传奇的序幕。1950年费尔迪南最后看了一圈工厂，最终能看到自己的愿景实现非常开心。一年后他去世了，享年75岁。  甲壳虫早期的成功仅限于欧洲境内。在美国，这款车型很难卖出。当时美国汽车零售商每买1辆美洲豹就要配3辆甲壳虫，而美洲豹的需求非常高。结果是，在美国人尝试了甲壳虫之后他们爱上了这款车。而美洲豹却成了陪衬，全球化大众汽车公司的崛起。到1955年大众汽车已生产了一百万辆甲壳虫。甲壳虫的成功让大众汽车可以在1965年售后奥迪。那时大众汽车的未来一片光明。   2012年 大众汽车子公司奥迪收购了意大利摩托制造商杜卡迪。进一步提升了大众汽车在汽车行业的地位。如今大众汽车已经是最大最有价值的公司之一了如今在2016年的全球财富500强榜单上排名第7。2016年11月它的市场价值达到638亿美元。并且过去两年保持欧洲汽车市场份额最大的宝座。全球13%的乘用车都是由大众汽车生产的。2015年其生产了993万机动车。大约每分钟生产19辆车，为全球第2大制造商，仅次于丰田。  大众汽车以世界上的风和潮流名字命名汽车。比如Polo就是以北极风命名，帕萨特是以德国信风命名。捷达是以亚热带到中纬地区的急流命名。在野史中记载，如果波尔舍接受了希特勒的提议，甲壳虫可能会成为苏联的标志。无论怎样，现在每个人都会感谢大众汽车如今拥有的超凡工业技术。 |
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