           八一三事变后，日军对上海城乡进行持续的空中大轰炸，大面积地纵火焚烧工厂、民宅和学校，大肆屠杀手无寸铁的无辜平民等，上海平民在此次战争中的死亡人数也不下10万人，日军的侵略还使得数百万上海人民流离失所、妻离子散，成为漂无定踪、饱经苦难的城市难民。 当闸北炮或掀起的第一天，就有6万难民涌入租界，后来当一波又一波轰炸的间隙时刻，总有成千上万的居民涌上街头、四处奔跑，他们不知道什么地方安全，甚至不知道该往什么地方跑，只是随波逐流，后来有人听说日本飞机不敢轰炸租界区，于是大家便一窝蜂抢渡苏州河，涌向公共租界。起初租界当局外也确实发挥了人道精神，先后收留了五万多名难民，但是后来由于人数实在太多了，他们只好关上闸门，把一双双失望的眼神隔绝于冷冰冰的栅栏之外。再后来外国侨民也纷纷撤离上海。 战事爆发之初难民从虹口逃入租界 外侨离沪返国 京沪列车上逃难的民众 苏州河上的难民船 难民 日军的轰炸使苏州河以北的整个闸北及江湾95%以上民居等建筑被日军所毁，成为一片废墟，满目惨状。曾经居住了大量日本侨民的虹口也是一片废墟。 遭受轰炸的虹口 上海特别市政府于1929年通过《大上海计划》，划定今江湾五角场东北地带作为新上海市中心区域，并在该区域建立上海特别市政府大厦及其他相关公共建筑，1933年10月10日，上海特别市政府大厦正式落成，当日举行盛大庆典，后来还举办过轰动全市的集体婚礼及各项展览活动。八一三战争爆发后，日本军队在江湾、闸北等地区大肆轰炸、炮击，国民党上海特别市政府被迫搬迁至原枫林桥旧址(今平江路48号)办公，上海特别市政府大厦也被炸毁。在大厦北侧的广场南端上耸立着由着名雕塑家江小鹣设计铸造的孙中山先生铜像，也被炸断。 被炸毁的上海市政府 9月末江湾被敌人占领后，这幢大厦也被日军、汪伪政权霸占，这尊孙中山先生铜像被敌人百般侮辱，后作为军用物质被日军拆下运走，仅存部分台基。 上海市政府孙总理铜像被日兵凌辱 占据上海市政府后的日军 自大上海计划实现市府迁移江湾市中心区后，附近一带几成学府中心，八一三沪战爆发，该地适当其冲，大部分学校均已被毁，据《申报》1938年10月14日报告各校被毁情形如下：上海法学院，毁损极少，现已修复，有人居住;爱国女校在八一三时适为军事据点，故除最后一部房屋尚存空壳外，其余全毁;国立上海商学院之校舍是新建者，画栋雕梁，颇为精美，现仅存骷髅，惟校门尚完好(查爱国与商学院一二八时曾遭牺牲，此次已第二度);复旦大学四厢房屋全毁，中心尚有两幢未全毁;同德医学院因建筑较低，故未受毁损;两江女体师除平房宿舍略有破坏外，余全毁;东南女体师仅存断垣残壁;商青中学未全毁;市体专在体育场大门处毁损一角。 10月末日军攻占复旦大学 日军占领复旦大学 东南女子体育师范学校已成废墟 宣布中立的上海租界也在大轰炸中难以幸免，1937年8月14日下午，日机轰炸上海。炸弹落于南京路外滩，华懋饭店及汇中饭店被炸毁，底楼橱窗炸成粉末，马路上有轨电车的电线也被炸断，短短的一段路就有一千六百多平民被炸伤亡，南京路一带尸骸狼藉，在炸毁的建筑物残迹中，炸死者受伤者血肉模糊，肢体残缺，呻吟惨号。 南京路外滩落弹后惨状 几分钟后，虞洽聊路与爱多亚路交点大世界面前，也遭到从飞机上掉落的炸弹的轰炸，附近的房屋大都被炸毁或震坍，停在路边的20多辆汽车全部起火燃烧，这一地区也是上海的闹市之一，有不少难民聚集在道路两旁，炸弹落在这里后，死伤400多人，车辆的残骸和许多难民的断肢残躯四处抛散，惨不忍睹。 大世界落弹惨剧 8月下旬，日军虽然拉长了淞沪的战线，但是并没有放松对市区的空袭，8月23日中午，日机轰炸南京路闹市区和浙江路，上海知名的先施公司被炸。 先施公司大楼1917年由广东籍澳大利亚华侨马应彪建成，是南京路上最早出现的大型百货公司大楼，后来与另三大百货公司新新，大新，永安构成南京路上最热闹的一段马路，1937年8月23日下午1时左右，日军在获得国民党将领白崇禧等人这天午饭后将在东亚旅社召开军事会议的情报，悍然派出飞机在闹市区上空投下一颗重磅炸弹，炸中先施公司三楼阳台，大楼部分楼面被炸毁，殃及永安公司及沈大成、采芝斋、一乐天等餐饮点心店，玻璃乱飞，电线折断，一辆双层公共汽车炸毁，多处起火，顿时血肉横飞，炸死炸伤印度巡捕和无辜行人800多人，酿成南京路上有史以来最大的浩劫。 先施公司被炸后的情形 遭受日寇蹂躏的上海街头 10月14日，日机轰炸苏州河，炸毁麦根路上一辆无轨电车，死伤30多人。 麦根路上被炸毁的无轨电车 整个八一三事变期间，上海所遭受的经济损失极其惊人，闸北、宝山、南市、浦东、松江等地几乎被夷为平地，遭受损失的二厂达100%。 惨死在上海东区的无辜市民 浦东一位全家遇难的老人，不愿离开被毁的家园 南市尽管与虹口战区隔了偌大的一个租界，仍逃不了被战火摧残的命运，在敌机的轰炸下，几成废墟。 敌机残暴轰炸下沪南高昌庙民房尽成瓦砾之场 由于上海北站陷于战火中，南站就成了陆上主要通道，这里没有任何军事设施，中外慈善团体连日救济遣送难民，每天数千人，车站内外挤满逃难人群。1937年8月28日，日军声称由于中国军队聚集南市，将对这一地区进行轰炸。下午2时10分，6架轰炸机飞至南站上空。当时江西会馆正在遣送大批赣籍难民，其他难民也蜂拥而至，约1800人在南站候车，其中有不少妇女儿童，飞机不断俯冲轰炸，投弹20余枚，当即炸死难民250余人，炸伤500余人，沪杭铁路交通枢纽毁于一旦。上海《立报》称：“站屋、天桥及水塔、车房当场被炸毁，同时在站台候车离沪难民均罹于难，死伤达六七百人。死者倒卧于地，伤者转侧呼号，残肢头颅，触目皆是，血流成渠……景象之惨，无以复加。”事件发生后记者王小亭派的照片邓上中外各报，面对国际舆论铺天盖地的抨击，日本方面狼狈不堪，声称误炸，说王小亭为了反日宣传而伪造的，只能是欲盖弥彰。 敌机轰炸南市车站 南市车站惨剧 警备沪南黄浦江边的警察 被严重摧毁的南市 在日军攻占上海的3个月内，死于日军屠刀下的军人与平民百姓数不胜数，日军还掠夺了大量的战争资源，日军的罪行罄竹难书。 日军残害上海平民 日军在上海搜集废铜烂铁回国制枪炮 |
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