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为何技术已如此先进,全球航空公司仍然每年要弄丢2500万个行李

 铁血老枪 2019-07-18

为何技术已如此先进,全球航空公司仍然每年要弄丢2500万个行李

近年来很多航空公司都声称在行李管理方面已经越来越成熟,因为更新的行李追踪管理技术已经得到了运用。但行李丢失的情况依然不断在我们身边上演,每年仍然有数以千万计的行李误入歧途。航空公司真的已经做的很好了吗?

为何技术已如此先进,全球航空公司仍然每年要弄丢2500万个行李

很多乘客都经历过极为沮丧的感觉。当同机的其他乘客都按需拿到他们的行李后,等待自己的行李出现在行李传送带上,然而它没有出现。然后就是疯狂地找寻服务人员,因为往往自己所有的签证,护照,信用卡都在行李箱中。这样的情况几乎司空见惯。为什么呢,按理说航空服务业是运输行业中技术水平最高,管理最为严格,服务费用最高的领域,为何连这样的问题都无法解决。

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首先,从数据事实来看,其实行李丢失的情况确实是在改善的。监管全球行李处理的国际机构Sita 表示,“错误处理”行李的总数已从2007年的4690万下降到2018年的2480万。而这是在航空旅客总数几乎翻倍的时期达到的数据。Sita说,跟踪技术的投资的确正在取得成效。

例如,美国航空公司Delta 现在包含一个小巧的RFID射频识别标签,这个标签位于熟悉的条形码标签上,围绕着您的手提包。这意味着每个行李都可以在机器系统中由机器自动扫描,通过中央监控系统可以更容易地发现遗失箱包。“你可以假设我们每年要搬运的1.5亿个行李中,每个行李都有一个标签,”达美执行官Gareth Joyce说。达美航空现在声称“完美”地处理了99.9%的客户行李。其他航空公司也在为行李搬运工提供RFID标签和移动扫描仪。

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但每年仍有2500万箱被误送或丢失。为什么?

第一,航班转机和延误是行李误送的最大原因。Sita说,主要是由于航班转机问题,近一半的误送的行李都是转机导致的。航班延误有连锁效应,行李往往不能及时到达转机航班。而转场过多的飞机在装卸行李时也最容易出问题。很多老式的客机比如波音737系列是无法装载标准小集装箱的,所有行李只能散运,这对地面管理人员几乎是灾难,长时间的重复搬运让他们精疲力尽。网上曾出现过很多地勤暴力卸载行李箱的视频,而集装箱运载的飞机要好一些。

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第二,乘客和地勤误拿的情况非常多。很大一部分丢失的行李是乘客或处理人员拎错了行李。随着国际商品流通的发达化,人们经常争相购买名牌行李箱,而大多数人不会在自己的行李箱上作特殊标记。各种相似的行李箱聚在一起,在繁多的运输过程中就会出现疲劳的乘客和地勤误拿的情况。

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第三,行李转运装卸系统的复杂性。在一些机场,航空公司雇佣自己的处理人员,但在其他机场,处理人员是独立的,并与多家航空公司签订合同。国际航空运输协会(Iata)编码行李日期信息的标准从1989年开始。条形码标签系统自20世纪50年代开始出现。但在一些较小的机场,由于管理懒散,这些标签仍然经常不会扫描。行李搬运人员的错误也是导致行李丢失的最大原因。航空公司和运输协会很难管理这些私营的小机场人员,他们也常常是行李丢失的麻烦制造者。

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第四,盗窃。经常航空出行的人会发现,很少会遇到有人核对行李箱和机票。尤其是注重成本控制的廉价航空,这就给了盗窃者巨大的便利。而国际航空旅客通常会携带贵重物品,名牌箱包本身就价值不菲,很容易辨认。一旦出现失窃,各方管理人员很难第一时间确认,就会出现航空公司、机场、派出所、海关各部门之间的“踢球比赛”的情况。

机场或代理对于行李错拿的防控有两种方式:一个是技术防控,需要的资金投入很大,且影响面太大,除非民航局主导并投入技改资金;二是人防,各航空公司、机场、代理人增加人员核对行李牌,但人工成本很高,各单位不会愿意。

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该机构表示,在整个行业实施RFID标签是可行的,可以节省30亿美元(24亿英镑),即使考虑到新设备和监控系统的成本。其实试图找到错误放置的箱子,然后把它们运送到不满的顾客那里需要花费大量的时间和金钱。

其他创新性措施包括可以追踪行李信息的航空公司手机应用。这并不一定会影响行李的处理方式,但乘客们会很喜欢他们的指尖可以获得更多的实际信息。

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例如,西伯利亚航空公司S7航空公司为其1600万年度乘客提供了行李追踪应用,而现在一半以上的航空公司则以这种方式追踪他们的行李。还有很多其他航空公司,比如美国和美国的航空公司,也提供这项服务。

和很多人想象的不一样,欧洲的行李处理性能是迄今为止最差的,这也许是欧洲较高的人工服务费和严格的工作时间导致的。欧洲大陆每年每1000名乘客中有7.29个行李处理不当,而北美为2.85个,亚洲仅为1.77个。比如日本机场,服务生会亲自将所有的行李从传送带拿下,排列好放置在特定区域给乘客们,同样,他们的服务态度也是值得尊重的。日本机场的行李箱都是工作人员整齐排放好等你来用登机牌取的,很值得借鉴。在全球112国550个机场的行李运送项目评比中,日本关西国际机场高居榜首,是全球最佳行李运送机场:21年来没弄丢过任何一件行李。这表明,行李管理是可以做到万无一失的。

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那么行李丢失或被盗而不是误送的情况会怎样?Sita说,只有5%的行李属于此类别。任何最终在机场丢失的行李部门通常会被保留几个月,然后才会被销毁或送到拍卖行。

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