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2018年春晚， 一件特殊的国宝惊艳亮相， 山河秀丽，草木葱茏，道路纵横，咫尺千里， 宛若一幅气势恢宏的青绿山水画， 它，其实是一幅地图，纵贯东西， 一笔一划，勾勒出中国古代丝绸之路的最后辉煌！ 这幅来自数百年前的旷世之作， 名为《丝路山水地图》。 《丝路山水地图》全图 明代丝绸之路地形图《丝路山水地图》，原名《蒙古山水地图》，绘制于明朝嘉靖三年至嘉靖十八年（1524—1539年）之间，整幅地图采用青绿山水画法绘制而成，幅宽59厘米，长30.12米。 《丝路山水地图》局部 原藏于明清故宫，上个世纪30年代流落日本，几经周转后，于2017年，由许荣茂先生出资2000万美元（1.33亿）购回，无偿捐献给故宫博物院。 如今，这幅《丝路山水地图》只保留了原图的四分之三，其余部分被人裁切，不知所踪。 现存部分其范围自东从嘉峪关起，向西一直延伸到天方（即麦加），事实上原图长度应为40米左右，路线终点是鲁迷（即伊斯坦布尔）。 《丝路山水地图》局部 全图整个范围横跨欧亚大陆，涵盖今中国西部、乌兹别克斯坦、塔吉克斯坦、阿富汗、黎巴嫩、土耳其和突尼斯等十多个国家和地区的主要山川、城池、道路与墩台。 原图名称所指的“蒙古”，是曾经蒙古四大汗国的后续王朝，里面采用音译的汉字为沿线途经的211处主要城市与地名进行标注。 从这些名称与路线可以知道，它正是元明时期“丝绸之路”的路线图，故而又被称为《丝路山水地图》。 《丝路山水地图》的出现，填补了中国古地图史的一个巨大空白。自汉以降，以中国为起点的陆上丝绸之路持续了上千年，为东西方文化交融做成巨大贡献，可是，至今，甚少能发现古代关于丝绸之路的线路地图，此图的回归，其价值，可见一斑。 图中沿路所绘的聚落城池，其相对位置，与实际情况基本符合。然而令人困惑的是，大部分异域国家的建筑，亭台楼阁、城池关隘，其面貌特征几乎清一色都是中式的，比如： 撒马尔罕城附近的“望星楼”，指代的是今乌兹别克斯坦的“兀鲁伯天文台”，于1430年前后，由帖木儿帝国的开创者帖木儿大帝之孙，兀鲁伯所建。 该建筑原本是伊斯兰风格的三层圆形建筑物，可在本图中却变成典型的中国式三层楼阁，与实物相去甚远。 图中所绘的兀鲁伯天文台 兀鲁伯天文台遗址 这事实上是中国古代地图的一个特征，受技术与条件限制，地图绘制师往往不能亲临每一个地方，所以在地图绘制时，除了对地理要素的相对位置进行写实性的描绘之外，在其呈现形式上，会加入自己的“想象”，虚与实相结。 正也因为如此，有的人认为，中国的古代地图应该当做图画来看，不具备科学性，不要太当真。关于这一点，我必须加以反驳。 中国古代地图的智慧一幅中国的古代地图，事实上汇聚了“数学家的智慧、科学家研发的仪器、测量师的精确测量与刻绘师的工艺”，是他们的智慧与汗水，共同创造出来的杰作。 一、距离的测量 最早关于中国古人测绘山川地理的记录，出现于大禹治水之中。 《史记》载，大禹在治水时，“左准绳，右规矩，载四时，以开九州，通九道，陂九泽，度九山。”“准、绳、规、矩”，就是古人最早测定平直，划定方圆的测绘工具，没有指南针，就以四时天象确定方位。 此时的古人，以脚步丈量土地，以图画绘画山河，一幅地图的诞生可能要耗去一个人半生的心血。 如此过了千年时光，到了秦汉时期，一种精巧装置的发明，自此代替了“步量、丈量”。若你穿回2000年的汉朝，没准会在路上碰上它—— 一阵阵有规律的击鼓声从远处传来，当它离你越来越近时，你会发现，声音的源头是一辆长相颇为奇特的“马车”，这辆车上站着两个憨态可掬的木偶人，一人击鼓，一人司镯（一种钟状的铃铛），每走一段，木人就会有规律地敲击，旁边还有人在记录着什么。走近一看，发现他写的是：敲镯6次，击鼓5次，全程，共计65里。 嚯，你恍然大悟，原来这就是古代的“计程车”！其原型为“记道车”，据传经张衡改良，变成这独辕的“计里鼓车”。 通过巧妙地利用齿轮转动，即可记录行程，车每行1里，木人敲鼓1下，每行10里，敲镯1下。它的出现，彻底改变中国原始的测距方式，大大提高了远距离测量的效率的准确性，只要架上一匹宝马，一天之内可测量上百里！ 而它所运用的差速齿轮原理，比西方早了1800年。 二、确定方位 除了距离，方向的确认，也是地图测绘中重要的一环。 最早的地图，方向总是以视觉角度而定的，所以你若以现在“上北下南”的空间方位去理解那些地图，会一头雾水，压根看不懂。 随着人们活动范围的增大，对辨识方位的需求也就越为迫切。 最初，古人通过观察天象来辨别方向；不知在何时，又出现了一种特殊的机械装置，叫“指南车”。 其外表和“计里鼓车”类似，通过某种原理，使车子不论转向何方，木人的手始终指向出发时设置好的方向，以此在行路中进行方向确认。 宋代，中国四大发明之一——指南针的出现，代替了指南车，地磁效应的成功运用，使方位的确认更加精准。 明清时，西学东渐，指南针在测绘中的运用愈发成熟。更为精细化和专业化的罗盘仪诞生了，同时，利玛窦也把西方绘制地图的投影法带到了中国，从而，使得中国地图绘制进入了更加精准的时代。 三、制图六体 准确地绘制一幅地图，只有工具可不行，最重要的还需要一个理论框架，即“行内标准”。 中国最有影响力的制图标准诞生于西晋，是由裴秀提出的“制图六体”，它的出现，使古人在地图测绘步入一个新的台阶。 “制图六体”主要包括测绘中六大要素： 1. 分率：即面积、长宽比； 2. 准望：指的是地面物体之间相互方位； 3. 道里：即道路里程； 4. 高下：即高低起伏； 5. 方邪：“邪”通“斜”，即正与斜； 6. 迂直：迂回曲直。 并且，裴秀还制定了相应的绘图原则：逢高取下、逢方取斜、逢曲取直，同时要保证地图上两点之间的距离为直线距离，不受地形因素的影响。
裴秀 同时，裴秀还制定了按比例尺绘制地图的方法，即“计里画方”法： 绘图时，先在图上画满等比例的方格，方格边长表示实际的里程数，然后根据方格等比例进行绘制，以确保准确度。 裴秀据此理论绘制了著名的《禹贡地域图》，共十八幅，范围涵盖古代九州，其比例为1:900万，是古代地图中最小的比例尺，可惜，年代久远，早已佚失了。 四、经纬度确认 中国古代地图测绘中，还蕴藏的一个科学智慧，就是“经纬度”。虽然，真正意义上的经纬度测量法是明代后，通过传教士才被纳入中国地图测绘体系，但在更早之前，我国先民已经开始使用一种天文技术来测定纬度了，它就是牵星术。 牵星术，其原理就是通过在不同地点观察同一颗星辰，得到不同的地平高度，依此推算出各地点的纬度。 这一方法，对于古代航海，意义重大。在茫茫大海之中，除了天上的星辰日月，人们找不到任何参照物，所以，牵星术的运用，对于中国乃至西方的航海技术发展，有着巨大的推动作用。
《郑和航海图》局部 牵星术加上指南针，就是一套古代版的GPS系统。著名的《郑和航海图》，其航行定位时，用的就是牵星术。与牵星术配套使用的叫牵星板，由长短不一的12块方板组成，上面标有1-12指的刻度，“指”是高度单位，等于1.9度。
牵星板
古人通过牵星板和指南针，就可以确定一个地点方位与纬度。 这两样技术都是13世纪通过阿拉伯人传到欧洲，因此在过去很长一段时间，西方人，甚至一些国内学者认为这些都是阿拉伯人发明的，呵。 古地图的落幕可以说，中国古代，在地图测绘的技术上，事实上长期处于领先地位。直到明清时期，西方科技的弯道超车，我国的地图绘制技术才渐渐落于下风。 清朝，是我国古代地图测绘的最后一个高峰时期。康雍乾三朝，国力尚可，加之西方测绘技术的引进，与高度的中央集权，为几次全国性的大规模地图测绘提供有利条件，成功绘制出了数幅高精度的大清全域地图。 康熙年间颁行的《皇舆全览图》，就是其中的集大成之作，被英国学者李约瑟誉为为当时全亚洲，乃至全世界最好、最精准的地图。
《皇舆全览图》 19世纪后，中国古代地图测绘，伴随着整个国家的衰落，也逐渐衰弱了。 如今，我们当然不再需要像古人那样，耗时耗力地去进行地图测绘，通过GIS技术、遥感技术等高科技，我们想绘制哪里就能绘制哪里，想多精准就有多精准，呈现效果可以有2D、3D，甚至AR...... 古人的测绘技术与今人确实不可同日而语，可是，没有过去，哪来今天？所谓饮水思源，中国古人的智慧与汗水，值得称颂，也值得我们铭记。
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