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鹭江宾馆原名鹭江大厦，建于1958年，于1960年国庆节正式开业。刚落成时入驻机构为厦门国际旅行社，改革开放初期更名为鹭江宾馆。 ▲鹭江大厦地块曾经是太古栈前的一块空地，如上图所示，地块呈L形，地面建筑为木棚，从汇丰银行大厦前一直延伸至开元路口的海边，均为棚户区。1945年日军投降后，大量外逃避难市民纷纷从内陆、海外涌回厦门，无处可宿，只好在鹭江道一带搭盖简陋的屋棚居住，共和国成立后，随着海滨公园建设才将这些棚户区的居民安置别处。 ▲晚清时期的太古栈，门前这片空地便是今天的鹭江宾馆。 ▲1933年堤岸落成后的中山路海口老照片，红色区域为现鹭江宾馆所在地，当时建有木棚厂房，它的后方为太古栈。太古栈右边那落建筑因堵住了中山路通往鹭江道的去路，不久后便拆除，留下中间红砖楼和左边的栈房，即今东海大厦（华联商厦）。 ▲1937年的老照片，右边的二层木棚是上海新金记康号营造厂驻厦门办事处，所在地点即今鹭江宾馆。 ▲1945年的老照片可见，鹭江大厦所在位置仍然可见几座简易的木结构房子。 ▲海后路4号（今东海大厦）原本为太古栈，这张1945年老照片显示，已更替为东南建业股份有限公司，它的前方那块空地即为今天的鹭江宾馆。那块地位于寸土寸金的中山路海口，却一直空置，实在有些说不过去。 ▲建国初期照片，从海滨公园眺望，鹭江大厦尚未建设，自来水公司是当时鹭江道最醒目的标志性建筑。 ▲1958年，鹭江大厦在这块空地上动工建设，作为国际旅行社使用。图为1959年落架时情形。 ▲1958年，鹭江大厦在这块空地上动工建设，作为国际旅行社使用。图为1959年落架时情形，它的前方为国民党撤退前留下的碉堡。 ▲约1960年，从鹭江大厦三楼拍摄轮渡码头，国军碉堡已作为交通岗亭使用，文革时期，这座碉堡被拆除，改造成类似纪念碑的四方形柱子，用于政治标语宣传。同类案例还有新华路与中华路（现中山路）之间的碉堡、思明戏院前的碉堡等，也作为交通岗亭，新华路那座现在仍然在使用。
▲1958年末，从同文顶眺望鹭江海域，依稀可见鹭江大厦的施工脚手架，目测高度约建至三层楼。
▲1960年建成后的鹭江大厦，同年10月1日作为厦门国际旅行社正式投入使用。
▲鹭江大厦落成初期照片，它独特的造型、安装了建国后厦门的第一部电梯，又是厦門（岛内）第一高建筑，是新中国的丰功伟绩，立马成了厦门新宠。注：厦门第一部电梯并非鹭江宾馆，而是思明南路的南星乐园，安装于1929年。也非厦门第一高楼，集美南薰楼是同时期福建第一高楼。
▲鹭江大厦建成后，和海后路的福建省银行连为一体。
▲鹭江大厦落成初期，因为太帅，连公共汽车的广告照片都要以此为背景摆拍。
▲1960年代初期的鹭江大厦，时为厦门国际旅行社，门口停靠着多辆汽车，主要用于接待华侨和外宾。
▲1977年的鹭江大厦，墙壁上贴满了标语，正头再来一个横批“毛主席万岁”，此时的毛主席却已不在人世。
▲1978年的鹭江道，可见鹭江大厦前的方柱上贴满了标语，它是由碉堡改造而成。
▲改革开放后，鹭江大厦不再是国际旅行社，改为了鹭江宾馆，直至今天。
▲1987年，从鼓浪屿三丘田码头眺望对岸的鹭江宾馆及海上乐园轮船。
▲1988年，鹭江宾馆前的繁荣景象，那里是公共汽车的终点站，夏盛小巴士、双节通道车还有夏利、拉达出租车成群结队。
▲1990年代初期，从日光岩拍摄鹭江宾馆，细心的朋友会发现，当时的鹭江宾馆左侧只有两排的阳台。
▲没错，鹭江宾馆在不断的壮大，它左侧原本为市总工会，约2000年初拆除重建，并入鹭江宾馆部分。
▲市总工会“生前”照片，一楼为民谊有限公司商场，如今已是鹭江宾馆一部分。
▲鹭江宾馆的建筑不仅醒目大气，而且楼上风光宜人，是欣赏鼓浪屿的绝佳地点。图为1979年从鹭江大厦眺望鼓浪屿及鹭江美景。
▲1980年代初期，从鹭江宾馆拍摄自来水公司及远处的和平码头，往返于厦门、香港的鼓浪屿号正停泊在此。
▲1982年，从鹭江宾馆楼上拍摄中山路，那时候的中山路还不是步行街，仍然保留着最原始的外立面。
▲鹭江大厦是共和国初期厦门这座海防前线的标志性建筑，同时期的代表建筑还有华侨博物院、厦大建南大礼堂、工人文化宫、集美南薰楼、华侨大厦，这些建筑都是建于1950年代。今年已是建国第70周年，早已进入了摩天时代，而这些经典老建筑仍然是厦门的金字招牌。 |
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