|
理论上，只要是因公出行，包括工作视察、调研、走访是都可以发放交通补贴。尤其是基层干部，经常要和老百姓打交道，走村串户，调查走访肯定会产生交通费用。如果不能提供交通补贴，那么只有干部自身掏腰包了。这时候就不是所谓公车私用，而是私车公用了。 小编我曾在基层工作过4年半。工作的前三年那个时候还没有车补，下村开展工作，去县里参加会议是开自己的车，烧自己的油。每月的汽油费都要达到800元，走的勤快一点要超过1000。那个时候，我每月能领到的工资只有2000多，有1/3花在交通上。 大概是2015年，公务员才开始领车补，但事业单位人工作人员没有。虽然你的车补不高，只有400多元，只有油费的一半，但总比没有好。400多元一个月，一年也有5000块钱。对基层干部来说，算得上是一笔不小的收入了，能顶得上一两个月的工资。 事业单位人员的交通补贴改革好像是从2018年启动的。中央出台了一个总的政策，省根据自身的财政实力和事业单位工作人员的数量出台了配套措施。经济发达，财政收入较高的地区，事业编人员都能够领到车补。但是经济欠发达地区，由于财政收入不高，事业编人员还是按照实报实销方式发放一定的交通补贴。 |
|
|
