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30万有里有面的车 Best Deal 这几款30万的豪华车， 既有面子又里子，懂车人都会买。 预算有限，但又想买豪华车？ 这本来就是人之常情。 谁不想花小钱办大事儿呢？ 但是，对于一些入门级BBA车型， 买回来总怕被说成样子货。 毕竟很多入门级豪华车， 只是车标豪华、面子足而已， 而实际用起来、里子里却差强人意。 但是，这并不意味着30万预算， 面子、里子只能二选一。 下面这些豪华车， 既有面子，又有里子！ No.1 雷克萨斯ES200 裸车最低价： 27.9万 作为丰田旗下的豪华品牌， 雷克萨斯一直备受好评。 无论是它的舒适性、品质感， 还是雷克萨斯那诱人的质保服务， 都足以获得极高的口碑。 而这辆Es200， 更是让消费者， 以不到30万的价格，可以买到， 大尺寸原装进口的豪华品质。 4年10万公里的免费保养服务， 让车主可以更省心更是省钱。 也许在一些人眼中， Es200那167马力的动力， 完全不让人提不起兴趣。 但范儿认为， 雷克萨斯Es200所输出的动力， 与车内反馈的豪华舒适， 是成正比的。 定位豪华的雷克萨斯， 自然与定位运动的高尔夫GTI不同， 你只需在车内享受舒适与豪华即可。 如果非要吹毛求疵的挑剔动力， 那就咬牙上Es300h吧。 但如果囊中羞涩， Es200又何尝不是一个不错的选择呢？ No.2 沃尔沃S90 裸车最低价： 29.3万 沃尔沃，被全世界公认为， 世界最安全的车。 无论品控还是安全性都毋庸置疑。 对标奥迪A6的沃尔沃S90， 如今最便宜的车型已经降到29.3万了。 以这个价位来说， S90绝对是越级的存在。
拥有雷神之锤大灯的S90， 颜值堪称完美。 5083mm的车身以及3061mm的轴距， 绝对让你感叹：大空间真香。 最值得拥有的， 就是沃尔沃引以为傲的安全系统了。 不得不服沃尔沃的安全辅助， 主动刹车绝对能在危急时刻救你一命。 范儿一直都认为， 沃尔沃的车，买的不是车， 而是命！ 当然，车无完车， 沃尔沃S90的缺点也不是没有。 在NVH这一块， 沃尔沃S90的确分数并不是特别高。
不过，范儿觉得， 在价格、安全、空间、舒适度面前， 这个小小的缺点完全可以接受。 No.3 凯迪拉克XT5 裸车最低价： 28.97万 自打国六消息一出来， 凯迪拉克的车可谓是打骨折促销。 古有五折豹，六折虎， 今有凯迪拉克XT5。
作为豪华品牌的凯迪拉克， 不知道从什么时候开始， 打折降价到自己都害怕， 小到4万大到10万的优惠， 足以让抄底豪华车的消费者心动。
别看新款XT5入门28T技术型才优惠4万， 但如果相比18款25T技术型， 35.99万指导价， 新款指导价的32.97万， 就已经便宜了3万， 算上如今的4万优惠， 这7万的便宜你说值不值得占一下？
除此以外，新款XT5的闭缸技术， Tripower 可变气门管理技术的XT5， 可以主动关闭， 第 2、3 号气缸变为两缸发动机， 达到节省 15% 油耗的效果。 除此以外，在各方面配置上， XT5也足够让消费者体验美式豪华。
相比宝马X3、奔驰GLC、奥迪Q5来看， 凯迪拉克XT5在空间和品牌力上， 也许并没占到便宜， 但胜在诱人的折扣优惠。
不管怎么说， 凯迪拉克也算是豪华品牌， 所以，如果想捡漏抄底豪华车， 不到30万的凯迪拉克XT5， 绝对是个不错的选择。 No.4 英菲尼迪QX50 裸车最低价： 29.38万 英菲尼迪这个品牌， 在国内一直不温不火。 虽然大家都知道它是尼桑的高端品牌， 但依旧有很多人忽略了它是运动豪华的定位。
QX50这款车，自上市前， 就一直被各大媒体好评。 全系可变压缩比、双循环， 以及可变气门正时的特有技术， 更是被大家关注和期待。
所谓可变压缩比， 就是它可以让发动机， 在需要经济时可以省油， 需要性能时拥有动力， 让发动机的特性不再固定。
虽然并不是什么前沿的黑科技， 但英菲尼迪是首先将它普及推广， 并量产到QX50车上的， 随后才装在新天籁车上。
当然，XQ50属于优缺共存的一款车。 虽然品牌上满足豪华定义， 售价，技术也足够诱人， 但换代后的QX50变成了前驱 CVT， 如果不在乎这个缺点， 范儿觉得， 如今降价到29万的英菲尼迪QX50， 也能算是够得上“入门豪华”的推荐。
其实，说到英菲尼迪QX50， 就不得不啰嗦一嘴讴歌RDX。 尽管周四果酱已经在视频中， 为大家详细讲了这款车， 但范儿还要提一下。
无论是那套， 高功红头2.0T 10AT的动力总成， 还是应有尽有的配置功能， 29.8万的讴歌RDX， 绝对有资格被推荐。 No.5 丰田皇冠 裸车最低价： 22.58万 一说丰田，就是皮实耐用的代名词， 很难和豪华车挂钩。 但丰田皇冠这款车， 则是定位大型豪华车。
范儿认为，无论产品力、豪华感， 还是外形设计， 皇冠都不比A4、ES差。 最重要的这款后驱C级豪华车， 价格已经下探到22.58万了。
但不知什么原因， 当大家手握30万预算入手豪华车时， 很难想起这款性价比极高的车， 也许大家总觉得花30万买个日系车不值吧。
其实，丰田对车的品质等级是有区分的， 卡罗拉、雷凌、致炫等低端车， 都属于B级车型； 而凯美瑞、汉兰达等车型为A级； 雷克萨斯全系和丰田皇冠， 则定为S级。
当然，这里给的分级并非可靠标准， 而是装配工艺的要求差异。 所以，丰田皇冠的豪华定位毋庸置疑。 如果不是心心念的必须ABB， 如果对日系/德系没那么在乎， 不求品牌，但求实惠， 那皇冠绝对值得入手切不后悔的车。
最后，范儿想说， 所谓的豪华车没有绝对的品牌， 而且大家对豪华的定义也不一样， 范儿觉得不管买哪款车， 在能力范围内，自己喜欢就最好。
车无完车， 范儿今天找的这几款车， 也都或多或少存在一些缺点， 但在经济实惠的面前， 有些缺点还是可以被平衡的。 当然，非要吹毛求疵的挑毛病， 范儿觉得如果您兜里富裕， 那就直接上您心里完美的车， 别让自己留下遗憾。 |
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