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上周小编办公室全体头昏脑胀流鼻涕 才知道夏天空调开多了会损伤上呼吸道 也就是我们常说的“热伤风” 开空调，闷；不开空调，热 这个难题开车的老司机们想必体会的更深刻 三伏天可怎么办嘞 今天要聊的就是✨  车内空调，怎么开才健康又舒适   该开窗时要开窗  夏天开车，不开空调简直要人命。但是长时间开空调，不仅制冷系统会有损耗，车内的人也会因为空气不流畅而感到不适。 如果长时间在市区开车，想要通风换气时可以适当打开天窗。因为尾气一般先往下排放再向周边扩散，高处的空气质量比较好~ 同时，由于热空气上升、冷空气下沉，即使开着空调打开天窗，车内的冷气也不会很快跑掉。  当车子暴晒一天后，不要立刻打开空调制冷。此时车内气温非常高，正确做法是：打开车窗，同时打开外循环，加速热气排出车内。  当然如果你的车有远程遥控功能，就可以提前打开空调，优雅地上车吹冷风了~ 啥也不说了小编去换车了 擅用内循环和外循环 不仅散热时需要外循环的帮助，很多时候内循环和外循环都可以起到大作用。 比如炎炎夏日，空调＋内循环可以达到良好的制冷效果；再如，买了新车，外循环可以帮助车内异味尽快散去。  到底什么时候用哪个循环呢？先来看看它们的工作原理： 外 循 环 打开气门通过风机把外面的空气吸入到车内，通过风扇把车内的空气吹到车外。此时车内和外部的空气是流通的。 内循环 通过关闭气门阻隔外部的空气进入车内，不让车内的空气更换到车外，停止车内外空气置换。此时车内空气和外部是隔绝的。 简单的说： 内循环：阻隔污浊气体 外循环：补充新鲜空气 功能不同 使用场景也不同 👇👇👇 01 新车买来需要散味，开什么循环？ 点击空白处查看答案 外循环。让内外空气交换，从而散掉新车的异味。 02 上下班堵车，通风换气用什么循环？ 点击空白处查看答案 内循环。阻隔外部空气，避免被前车尾气污染。 03 开车走高速，通风换气用什么循环？ 点击空白处查看答案 外循环通风，适当时候切换成内循环。车内太闷容易疲劳驾驶，开外循环注入新鲜空气，降低驾驶疲劳感。但长时间外循环会影响空调制冷效果，需要切换为内循环降降温~ 04 长时间开车，开什么循环？ 点击空白处查看答案 内循环制冷，适当时候切换成外循环。因为一直开启内循环，车内没有新鲜空气注入，含氧量逐渐降低，容易出现晕车反应，适当时候应该开启外循环进行换气。 车内空调也要及时清洗  家里的空调每年要清洗，车内空调其实也一样。 当你发现： 打开空调，还没开始制冷时，闻到一股异味； 或者是打开吹风，扑面而来一股臭鸡蛋味道。 说明空调滤芯该换啦！ 空调滤芯顾名思义就是过滤空气中的尘埃和杂质进入车内，相当于汽车的“口罩”。 不管是外循环还是内循环，都要经过空调滤芯。 及时更换也是对自己在车内空气质量的保障。 PS.空调滤芯自己就可以安装，完全没必要去4S店花工时哦😉 空调开关时间有讲究 🅿长时间堵车时关闭空调 堵车时车子属于怠速状态，开着空调会加剧零件的损耗：发动机的负荷会增大，冷凝器的负担也会过重。 当然，短时间的堵车，来回开关空调很麻烦，没有必要折腾。 碰到前方堵车预计两个小时的情况，不如关掉空调，下车做套保健体操😉
🅿停车休息时关闭空调、打开车窗 天气炎热，紧闭门窗打开空调，把车停放在马路边等人顺便小憩一会……没准就会睡进急诊室哦！ 汽车在行驶时，由于空气通过空调设备产生对流，所以车内一氧化碳的浓度很低。 但当车子停驶而空调继续开放，车门窗又密闭时，车内空气不能对流，发动机排出的一氧化碳如果漏进车内，就会逐渐积聚而使其浓度升高，从而发生中毒，甚至死亡。 因此，停车休息时，要把空调关闭，开一点车窗保持通风。 👀开电动车的老司机们要发话了：我们用电能的，不通过发动机转化能量，我不怕~！ 夏季交通安全风险向来偏高 开车要更加心平气和 小心驾驶 道路千万条，安全第一条 除了开关空调需注意 驰城之前也写过很多 |
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