业后进入机械行业的学生,一般都要去车间实习,少则几个月,多则1-2年。在车间实习的目的是了解公司各种生产加工工艺,及生产加工的方式和所能达到的精度,避免你后续在设计或工艺岗位上连公司的生产工艺都不清楚,还怎么做设计, 如果在做设计之前没有去过车间,那么你设计出来的东西有人敢用么,你能保证制造出来吗,你能保证加工出来吗, 比如我们做模具设计的,如果不懂得各种加工常识,那你设计出来的模具肯定加工不出来,更别说生产产品了, 在比如说你做产品设计的,如果不懂模具相关知识,那你做出来的产品最终如果可以投入生产吗,那简直就是天方夜谭, 今天我们就把各种生产工艺及对应的生产精度做下梳理: 首先我们要了解表达生产精度的尺子:“公差等级”。公差等级是确定尺寸精度程度的等级;国家标准将标准公差分为20个等级:IT01、IT0、IT1~IT18。“IT”表示标准公差,阿拉伯数字表示公差等级的代号;从IT01至IT18等级依次降低。对于一定的基本尺寸,公差等级数字越小,公差等级越高,标准公差值越小,尺寸的精度越高,加工难度也越大。 以下为标准公差等级表: 在学校做过金工实习的同学应该都还记得,基本加工工艺:车、铣、刨、磨、钻、镗、铰,这些都是基本的加工工艺,在实际生产中这些是作为基本的机加工工艺,再加上压铸、注塑、冲压、钣金、锻造等成型工艺,就是大部分机械工厂所具备的生产工艺;只是不同的厂家由于产品不同,对各种生产工艺的侧重点不同,所以实习的目的就是了解自己所在工厂的主要生产工艺及生产精度; 各种生产工艺的生产精度, 我们再把常见生产工艺的精度再做下说明: 1、车削 车削加工精度一般为IT8—IT7,表面粗糙度为1.6—0.8μm。 a、粗车力求在不降低切速的条件下,采用大的切削深度和大进给量以提高车削效率,但加工精度只能达IT11,表面粗糙度为Ra20—10μm。 b、半精车和精车尽量采用高速而较小的进给量和切削深度,加工精度可达IT10—IT7,表面粗糙度为Ra10—0.16μm。 c、在高精度车床上用精细修研的金刚石车刀高速精车有色金属件,可使加工精度达到IT7—IT5,表面粗糙度为Ra0.04—0.01μm,这种车削称为'镜面车削'。 2、铣削 铣削的加工精度一般可达IT8~IT7,表面粗糙度为6.3~1.6μm。 a、粗铣时的加工精度IT11~IT13,表面粗糙度5~20μm。 b、半精铣时的加工精度IT8~IT11,表面粗糙度2.5~10μm。 c、精铣时的加工精度IT16~IT8,表面粗糙度0.63~5μm。 3、刨削 刨削加工精度一般可达IT9~IT7,表面粗糙度为Ra6.3~1.6μm。 a、粗刨加工精度可达IT12~IT11,表面粗糙度为25~12.5μm。 b、半精刨加工精度可达IT10~IT9,表面粗糙度为6.2~3.2μm。 c、精刨加工精度可达IT8~IT7,表面粗糙度为3.2~1.6μm。 4、磨削 磨削通常用于半精加工和精加工,精度可达IT8~IT5甚至更高,表面粗糙度一般磨削为1.25~0.16μm。 a、精密磨削表面粗糙度为0.16~0.04μm。 b、超精密磨削表面粗糙度为0.04~0.01μm。 c、镜面磨削表面粗糙度可达0.01μm以下。 5、钻削 钻削的加工精度较低,一般只能达到IT10,表面粗糙度一般为12.5~6.3μm,在钻削后常常采用扩孔和铰孔来进行半精加工和精加工。 6、镗削: 镗削是一种用刀具扩大孔或其它圆形轮廓的内径切削工艺,其应用范围一般从半粗加工到精加工,所用刀具通常为单刃镗刀(称为镗杆)。 a、对钢铁材料的镗孔精度一般可达IT9~IT7,表面粗糙度为2.5~0.16μm。 b、精密镗削的加工精度能达到IT7~IT6,表面粗糙度为0.63~0.08μm。 7、铰削 铰孔的尺寸和几何形状精度直接由铰刀决定。铰削可分粗铰和精铰,一般在车床、镗床或钻床上进行,称为机铰,也可手工铰削。 a、粗铰的切削深度(单边加工余量)为0.3~0.8毫米,加工精度可达IT10~9,表面粗糙度为Ra10~1.25微米。 b、精铰的切削深度为0.06~0.3毫米,加工精度可达IT8~6,表面粗糙度为Ra1.25~0.08微米。 一般这也只是大概的方向,在实际的运行当中,不同的工厂,不同的机器,甚至是不同的材料在加工过程中都会有不一样的加工精度, 所以这也就使我们在做设计之前需要切切实实的下车间,做苦功夫了解 所以啊,最后能真正坚持下来的,少之又少,真正从学校出来,最后走上设计之路的,真的不多 |
|
来自: 坚持最后5分钟 > 《五金加工品质—180323》