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交通部:电动车“四禁”开始实施,车友:为啥车合格,上路不合格

 昵称64125136 2019-08-05

现在中国的交通压力很大,堵车,违章停车的比比皆是。为了方便出行,很多的人们都选择电动车,这种小型电动车占地小,行动敏捷,价格便宜,所以不失为一种较为理想的交通工具,但是因电动车导致的交通事故也不少,主要原因是电动车数量巨大,很多地方也没有电子抓拍电动车的功能,所以电动车违章骑行的事件也是层出不穷,为了更为规范的管理电动车的出行,交通部不久前就发布了电动车“四禁”的政策,不合格的将会被强制报废

一禁:电动车的最高车速不能超过25KM/小时,限速是对电动车最根本最有效最直接的管理,很多都是速度过快导致的,特别是在湿滑路面,因车速过快导致的侧滑翻车特别的多

二禁:总质量不能超过55KG,重量的限制主要是减少车辆的惯性,因为电动车的制动效果不太灵敏,惯性太大在撞倒人时的伤害就越大

三禁:蓄电池的电压不能超过48V,控制了电压也就是控制了车速和质量,电瓶太多太大都会对骑行的安全有影响

四禁:电动车的输出功率不能超过400W,功率太大提速就会变的更快,有些电动车事故的发生有的也是提速过快,因为电机的反应实际是要比发动机快很多

现在很多的电动车主都很郁闷,为什么自己买车时车是合格的,到了路上却不合乎标准,其实专家也给出了答案,首先这一政策的实施执行还不久,暂时对马路上的电动车的执行力度不是很大,只是在发生了交通事故后才进行没收报废,但是在某些一线城市已经强制实施了,当然在乡下摩托策车都没有禁止,电动也还没有实行四禁,毕竟这些道路交通压力也不是很大

但是电动车厂商却已经开始调整,以后出厂的电动车将会按照国家的规定进行生产,新的国标实行使得电动车更加的规范,主要是出于对交通安全的考虑,如果不符合这几项规定的电动车上路,超过指标的将会按照机动车进行管理,要考取驾驶证E证,和摩托车一样的管理

还有一则好消息就是现在买电动车不用车辆购置税了,这一政策的实施也是极大的惠民,可见电动车在当今的社会上还是有它不可替代的作用。在此,你有什么看法呢?

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