 产品介绍 “滴滴出行”App改变了传统打车方式，建立培养出大移动互联网时代下引领的用户现代化出行方式。较比传统电话召车与路边扬招来说，滴滴打车的诞生更是改变了传统打车市场格局，颠覆了路边拦车概念，利用移动互联网特点，将线上与线下相融合，从打车初始阶段到下车使用线上支付车费，画出一个乘客与司机紧密相连的o2o闭环，最大限度优化乘客打车体验，改变传统出租司机等客方式，让司机师傅根据乘客目的地按意愿“接单”，节约司机与乘客沟通成本，降低空驶率，最大化节省司乘双方资源与时间。  滴滴成立于2012年，仅仅六年，估值已达800亿美元(约合人民币5040亿元)，根据滴滴出行公布2017数据， 2017年全年平台为全国400多个城市的4.5亿用户，提供了超过74.3亿次的移动出行服务，已然成为全球最大科技“独角兽”企业之一。当然，滴滴也不是一帆风顺的，安全问题一直以来都是其急需解决的问题之一，那么滴滴公司底层的商业逻辑是什么，是怎么完成整个出行生态闭环的打造的呢? 滴滴成立于2012年，仅仅六年，估值已达800亿美元(约合人民币5040亿元)，根据滴滴出行公布2017数据， 2017年全年平台为全国400多个城市的4.5亿用户，提供了超过74.3亿次的移动出行服务，已然成为全球最大科技“独角兽”企业之一。当然，滴滴也不是一帆风顺的，安全问题一直以来都是其急需解决的问题之一，那么滴滴公司底层的商业逻辑是什么，是怎么完成整个出行生态闭环的打造的呢? 价值闭环: 从价值闭环上来看，滴滴目标用户主要是普通乘客、企业和司机三大类人群，通过一键叫车、价格提前预估、安全中心、多元化出行矩阵等方案解决普通乘客打车不方便、价格不透明、安全存隐患、缺少优质服务等核心痛点;针对于企业则是通过用车规范制度解决企业出行报销监管困难，减少员工不合规打车，私用公报的情况;针对于司机人群，提供分期服务、大数据订单调配，解决司机、准司机缺钱买车，获客难等痛点。传播方式上从一开始的补贴大战，逐渐过渡到企业品牌的塑造，多以情感式内容营销为主，再加上日常用户转发红包等方式，激活和召回用户。在用户关系维系上，滴滴会员积分和优惠券起到很关键的作用，企业资金的充值和滴滴司机押金也会起到维系和制约的作用，这也是滴滴长久运营上的考虑。 资源闭环: 公司资源闭环一侧则背靠BAT等投资机构，在充足资金的支持下，联合各金融公司、出行企业等打造生态圈，数据上显示全国1.4亿网约车用户中有1.2亿用户是滴滴的，足以感受到滴滴行业上的独角兽地位，同时，在技术壁垒上滴滴也深入研究，公司内7000员工中有一半是技术人员，算法大数据等已是其核心竞争。 财务闭环: 到目前为止，滴滴已初步完成了自身出行生态的构建，收入类型上主要是服务订单收取的提出、广告收入、第三方服务抽成、投资收益等;成本类型上主要是人力资源成本、平台研发成本、运营成本、推广成本，以及补贴和优惠成本等。 |
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