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商业三者险买50万还是100万?给您一份最权威的数据,让您不再纠结!

 三人行徐 2019-08-08

要不要买商业三者险?

有很多车主都有这样的经历,开车一年下来回头看看,偶有事故,也都是小刮小蹭,就算有需要赔偿对方的情况,交强险也够用了,商业三者险几乎每年都用不到。那这样的情况,是不是就不用购买商业三者险了?
☞这里小编我需要跟大家灌输一个观念:买车险的目的,不在于日常能不能用的到,而在于能够替我们承担,我们自身承担不起的风险,不至于因为一次交通意外,就倾家荡产。

购买汽车保险,除了之前介绍过的交通强之险外,就是看起来明目繁多的商业保险险种了。不过这些险种当中,到底那些实际作用更明显呢?排在第一位的肯定是商业第三者保险了。
用通俗的言语来解释它的话,其作用非常简单,就是在发生事故后,需要赔付的金额超过了交强险最高赔付额,那么商业三者就开始介入,按比例赔付多出来的那部分金额。反之,如果你觉得商业三者险没太大作用,那么一旦发生事故后,超过交强险赔付额度的部分就要自掏腰包了。

基于此,身边朋友问最“省钱”的投保方案时,我都是建议“交强险 商业三者险”为什么选择保外人,而不管自己的车呢?
原因很简单,车损险不买,最坏的情况无非就是车辆全损报废嘛!购车价多少钱,最大损失就是多少钱,这个损失是可以预知的,有上限的,是可以承受的,而三者的损失,是未知的,没有上限的,有时候是我们承受不起的。

买多少钱的商业三者

在购买商业三者险的时候,我们会面临:30万?50万?100万?200?几个不同区间的选择。到底应该买多少够用呢?
在经济发达地区,人身损害标准相应较高,要得到充足保障,保额100万只是起步,200万才够。

开车在外,有两大“撞不起”:❶、撞人  ❷、撞豪车   我们假设一种最坏的但确实有可能发生的情况,开车走神不小心撞人了,那么,肇事车主应该要赔多少钱呢?参考标准如下:

由于我国户籍和工资收入地区差异,造成同人不同命的客观事实,这个我们改变不了。但就看这个标准,大家思考一下,假设自己“倒霉”碰到这种事,家里现有资产,不卖房的前提下,能不能赔的起?会不会降低未来的生活品质?

大中城市百万以上豪车比比皆是,玛莎拉蒂、劳斯莱斯、捷豹、法拉利穿行城市的大街小巷。交通参与者驾驶技能、人员素质参差不齐,碰撞在所难免。现实往往也祸不单行,数人伤亡 车损物损,赔偿还要多得多!

马路上,超8成的私家车不足额投保!中国保信去年发布的三者险分析报告显示,三者险保单实现足额投保的比例不足三成。

全国绝大部分车辆的三者险保单不能全面覆盖,仅约有15.8%三责险保单实现了风险的充分覆盖。

百万三者险并不昂贵

三者险可以说是商业险中最重要的险种之一,它的保障程度也是很大的,并且30万-100万,100万-200万保额对应的保费差价并没有多少。
以某财险公司6座以下连续二年未出险私家车的三者险费率为例,30万三者险的保费是834元,50万的保费是1001元、100万的保费也就1304元,150万的保费是1496元,200万的保费也就1663元。
小编强烈建议一线城市投保200万,二线城市投保150万才能实现最基本的保障,增加三者险保额,也是增加对自己的一份保障。十几万的车咱都买的起,几千块的保险费,能不省就别省。保险买的是一个安心!摊上事了,能给你1000的是朋友,能给你5000的是亲戚,能给你1万的是父母,能给你50万,还不用还的,也就只有保险公司了。

开车在外,买足三者险,谨慎驾驶!豪车满街跑,行人满街转,车贵命贵的年代,还是买高保额心里更踏实,多一点保障,多一点安心。


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