8日9时18分，哈尔滨地铁2号线一期工程哈尔滨北站地铁铺轨基地，铺轨龙门吊将首节25米轨排缓缓吊起，运至轨排井口，随后轨道施工人员将轨排吊放至铺设区段，哈尔滨地铁2号线一期工程首节轨排铺设完毕。当日，在群力地区，地铁3号线二期工程体育公园站铺轨基地也铺设了地铁3号线二期的首节轨道。由此，哈尔滨地铁2号线一期、3号线二期工程正式进入铺轨阶段，上述两个地铁工程向正式运行通车又迈进一步。
8 日，哈尔滨市地铁 2 号线一期工程、3 号线二期工程在松北区哈尔滨北站地铁铺轨基地举行铺轨启动仪式。市委副书记、市长孙喆在仪式上宣布地铁 2 号线一期、3 号线二期工程正式铺轨，副市长王沿民出席启动仪式。地铁建设从施工到通车要经历洞通（整条地铁隧道全部打通）、轨通（地铁轨道全部铺设完毕）、电通（地铁线路实现全线供电）、车通（具备通车条件）4个阶段。为快速推进哈尔滨地铁2号线一期、3号线二期项目工程进度，地铁集团打破了原有必须洞通施工全部完毕才进行铺轨施工的模式，采取土建工程与铺轨工程交叉进行的方式，即在实现洞通的盾构区间进行铺轨施工，保证工程质量的同时，最大限度缩短了施工时间。
地铁2号线一期工程轨道线路全长62.37公里（含上下行），全线共设19座车站，线路共设哈北站站、冰雪大世界站、人民广场站、南直路站等4座铺轨基地，在铺轨施工高峰期将开设16个至18个作业面上下行双向同时铺设。预计2号线一期工程今年底实现全线“轨通”，预计2020年末实现通车。
地铁3号线二期轨道线路全长91公里（含上下行），共设车站31座，线路通过进乡街站和汽轮机厂站之间引入2.9公里出入段线进入安通街车辆段。全线铺轨工作计划设置安通街铺轨基地、大有坊铺轨基地、北马路铺轨基地、体育公园站铺轨基地、河松街铺轨基地等5座铺轨基地。预计明年6月完成体育公园站至城乡路站段区间正线长7.775公里的单线铺轨任务。
工程建设单位相关工作人员说，根据隧道与周边建筑物的距离、涂层厚度以及直线距离情况，经过精密的测算和环比，哈尔滨地铁2、3号轨道铺设中均采用普通道床和减震道床相结合的方法铺设轨道，重要区段利用钢弹簧减震、橡胶垫减震弹簧、普通扣垫减震等多种减震措施，将列车对周边环境产生的震动影响降到最低。
铺轨工程中也采用世界先进的焊接机组，焊接过程电脑全自动控制，将每根25米的短轨焊接成平均每根1公里的长度，这样使地铁列车在运行过程中更加平稳舒适，同时也降低了列车运行中的噪音。
哈尔滨市轨道交通2号线一期工程为哈尔滨轨道交通网络中由北部至东南的骨干线路，自松北大学城站至香坊区的气象台站，线路全长28.7公里，共设19座地下站。
地铁3号线是目前哈尔滨地铁规划中唯一一条环线线路，线路设计东起红旗大街，经通乡街、保健路、哈西客站、康安路、哈药路、友谊路、靖宇街等，再到红旗大街，总长度37公里，设站36座。3号线一期工程全长5.6公里，已于2017年投用；目前正在建设的3号线二期工程的东南、西北两个半环环线，预计2022年全部投用。
届时，哈尔滨地铁1、2、3号线将实现“十字+环线”的交通网络格局，呼兰、松北、道里、道外、南岗和香坊区得以有效连接，对完善城市轨道交通网线、解决城市拥堵、提升城市运行效率、方便市民出行等方面将发挥积极作用响，哈尔滨市民将初步享受地铁四通八达的便利。
来源：哈尔滨新闻网
记者：节永志/文/摄 李毅/视频拍摄
编辑：马云鹏
