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摩友圈有这样一句话“无论你年轻时骑什么车，最终的归宿都逃不过一辆踏板车”，由此可见摩托车爱好者与速可达（踏板车型）有着某种特定的缘分。当然，除了归宿之外还有一件大部分摩友都十分向往的事情——摩旅，无论进藏又或是台湾省巡岛游，都成为许多摩友必打卡的项目。  归宿不说，因为我们还未曾年老。那么不管归宿如何，我们要努力实现当下有能力完成的事情，而摩旅就是最好的备选项目之一。在摩旅中分为长途摩旅及短途摩旅两种，例如从北京出发前往西藏，预计用时15天，从距离和时间上可以划分为长途摩旅；而在自身所处城市周边进行为期较短的旅行被称之为短途摩旅。虽然两种旅行都被称之为摩旅，可他们却代表不同的意义，也对骑行者有不同的要求。 短途摩旅注意事项：  一：负责人身安全装备的头盔、骑行服、手套及骑行靴是骑行者必备的装备。要注意，文中所说的骑行服为摩托车专用骑行服，外部材质需要满足耐磨、透气/防水等条件，内部需要有满足CE级别的肘部、肩部、胯部、臀部、膝部护具；靴子需要专业品牌推出的符合国际防护认证的骑行靴，不可用普通皮靴代替，要知道万一发生意外，装备将是您声明安全的最后一道防线，切记不能糊弄。  二：车辆的检查，短途摩旅与长途摩旅不同，许多车友追求在闲暇之余进行一场酣畅淋漓的激进驾驶，那么对车型、轮胎、链条、刹车等对操控有帮助的方面进行检查，例如换装抓地力更强的半热熔轮胎或全热熔轮胎；对松动的链条进行保养维护，使其达到最佳的状态；刹车方面主要检查刹车盘的磨损情况与刹车油的工作状态，以防刹车油发生进水等情况发生，避免驾驶途中因刹车系统故障导致意外发生。  三：应急装备，例如雨衣、车辆基本维修工具与便携带式的补胎工具等。出门在外谁都无法预知未来将发生哪些意外，所以常备些基础维修工具有备无患。而短途出行时难免会赶上下雨等恶略天气，此时穿上随身携带的分体雨衣便可抵御小到中雨，如恰巧赶上大到暴雨，不能依靠雨衣继续前进，此时应该找到可以避雨的安全地区停车等候，待雨停后继续行驶。 四：注意对向车道的来车与对您骑行造型威胁的潜在风险。 由于摩旅是在开放道路行驶，难免会有司机越线行驶或者在行车过程中走神儿从而对您的骑行造成风险。对于越线车辆最好的处理办法就是避免在视野不开阔的道路贴近中线行驶，尽量保值在本车道内的中间位置行驶，后者则可以鸣喇叭提醒部分分神司机，让他注意到您的位置，从而较少其他马路参与者对自己带来的威胁。  五：提前标明行程中的休息点与过夜的酒店，避免发生节假日酒店无房间的现象发生。 以上五项条款就是短途摩旅应该注意的基本事项，同时以上条款同样适用于准备进行长途摩旅的朋友，但是长途摩旅意味着进行长时间的骑行，其会发生更多不可预知的现象，所以在以上五项条款中还需增加几项条款。 一：规划行程路线，尽量按天分至行程路线，避免一天内长时间骑行造成的疲劳驾驶，并且由于长途旅行行程较远，骑行者无法清楚记住每条线路，所以可以考虑在车把等部位安装手机支架，按照导航信息行车就不会担心迷路的现象发生。  二：备齐装备。此项条款所说的装备与上文中所提的装备不同，指的是一些日常使用装备，例如防雨鞋套/手机套、链条清洗剂/链条油、补胎工具、便携带是打气筒（尽量携带一条备胎，以防在轮胎没气还无法得到救援时使用）、箱包（内部放置日常用品，如防晒霜等）。您要知道身处异地，准备的越充分越好。  三：运动相机（行车记录仪）。行车记录仪在长途行驶过程中的用处很大，不仅能有效避免恶意碰瓷的现象发生（曾经有摩友跑川藏线时被人恶意碰瓷），还可以记录下沿途风景，可谓是一举多得。  四：药品。对于大部分摩友来说，百分之九十九的时间都是在本区生活，如果您选择去西藏、青海等高原地区骑行，必须要做好完全准备，对于长时间的高负荷骑行来说，谁都无法保证身体不出现意外，所以备足常用药品对旅途最有效的保障。  写在最后要特别声明，出门前切记带好驾驶证/行驶本/身份证等相关证件，如果您属于无证驾驶，请您在家待好不要出门，以减少交警同志的工作压力。上述几点是对于初次接触摩旅的新人一些微不足道的经验，希望在您未来的旅途中对您有些许帮助，如有不足，欢迎留言！ |
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