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PT-CAN2 1.F20 -车辆在放置一晚上之后，着车传动系统报警，变速箱过热报警， DSC报警，且发动机转速上下波动幅度较大，最高能到5000转，车辆抖 动厉害. 诊断：通过ISTA/D诊断发现很多PT-CAN2控制单元通讯的 故障码。 故障位置：PT-CAN2节点X182*2V虚接导致的PT-CAN2通 讯问题 2.F30 -档位自动跳到P档，同时变速箱和DSC报警，车辆无法挂入D\R档. 诊断：通过ISTA/D诊断发现很多信息发射和接收错误的故障码。 故障位置：发动机舱内的PT-CAN2线束磨损。 3.F18 -挂P档时跳N档，行驶无力，仪表提示很多故障灯. 诊断：通过ISTA/D诊断有PT-CAN2控制单元通讯的故障码。 故障位置：故障位于排挡杆上PT-CAN2-H对地短路，被中央通道压住与底部壳体短路了。 4.F25 –行驶中传动系统报警. 诊断：通过ISTA/D诊断，DME,EGS,GWS有PT-CAN2控制单元通讯的故障码。 故障位置：DME 插头中PT-CAN2 线束pin脚中的毛刺导致两条总线短路。 好了，关于PT-CAN2的总线常见故障案例就分享到这，遇到相应的总线故障，大家可以做参考，提高工作效率，高效修车。 文章欢迎大家转载，如需加入技术交流群，可以扫一扫。
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