 还记得在上篇文章中向大家介绍的如何挑选公路车把带吗？把带可是公路骑行中非常重要的配件了，在使用过程中中不仅仅是让我们的骑行更加舒适，其可靠的防滑性对骑行的安全起到了非常关键的作用，但是把带在我们每次的骑行过程中与我们的双手时刻接触，时间一长之后难免磨损、老化，大大的降低了舒适性与安全性，和刹车快、外胎一样把带也是一个需定期更换的磨损部件。 每次带着新的把带去车店寻求自行车技师的服务是不是感觉很麻烦，大可不必麻烦，这篇文章就是要告诉大家如何更换我们的公路车把带，让你也成为一名小小的自行车机械师！ 所需工具 橡胶手套 剪刀 电工胶带 橡胶锤      向左滑动查看步骤 第一步：拆旧 首先我们要将已经损耗的旧把带进行拆除，从把立段将胶带撕开，一圈一圈的将把带绕下来。在拆除的过程中，把立上会留下一些把带双面胶上的残胶，我们需要去除残胶已保证在缠绕新把带的时候把带表面的平整度以提高舒适性。 第二步：缠绕前准备 （1）固定线管 在缠把带前我们需要做一些准备工作，大多数变速手变现在都采用了内走线设计，就是变速外管不像以前的设计从外面直接穿过，我们俗称螳螂须，而是更加简洁的和刹车外管一样从手变后方穿出沿着弯把管壁一路前行，由把带将其缠绕在里面提高美观度降低风阻，所以为了更加方便我们缠绕把带以及让两根线管尽可能的贴合弯把管壁，在缠绕前我们需要使用电工胶带先将线管固定位置，在用胶带固定线管的时候一定要注意的是千万不要让线管处于非常强烈的被拉扯的状态，这样一来有可能会影响内线的顺畅度从而降低了变速的精准性和刹车的手感。 在开始前 先用手让线管贴合管壁看一下大概要从哪里开始固定，然后选取几个点进行固定，一般选取末端和拐弯出进行固定，要求高的小伙伴也可以进行全部固定。 （2）预留40MM把带段 从美观出发，手变固定环必须得完全遮住，因此需要准备两段把带来遮挡，现在大多数把带都有附带了，如果有了就不需要准备了。 第三步：参绕把带 准备好了新的把带也做好了准备前工作，即将开始缠绕新把带，先将把带背面的双面胶带撕开一段，不用一下子全部撕掉，把带过长拖地影响粘性。 切记缠绕把带是从弯把下端开始缠绕，方向一定是按照摇车时拉紧方向参绕的，如果反了，长时间会导致把带松脱，时非常危险的。 右侧把带缠绕！！！逆时针缠绕，先将把带双面胶带部位在把带缠绕一圈，然后再依次往上缠绕，这个过程中，每一圈得双面胶都得贴合在管壁上，且稍微用力让把带缠到管壁上去而不是仅仅贴合在管壁上，把带没有张力，这样容易松脱，每一圈得间隙尽可能得保持一致，这样缠绕出来得把带不仅美观，而且牢固。 到了手变固定环处，这里很关键，先将预先准备好得40MM段带用双面胶贴上金属环上，在把带到达金属环时进行X型交叉缠绕方式使得把带最后继续往前缠绕。  当缠绕到目标位置时，准备缠绕结束，可以多缠绕一圈，观察重叠部门，这部分需要留下，其余向前缠绕得多余部分用剪刀沿着斜线剪掉，这样最后就可以平行结尾，最后用商品中给到的胶带或者电工胶带固定最后一段，这样把带得缠绕工作就完成啦。切记整个过程把带需要有些拉扯感，这样可以，让把带有一种绑住弯把得感觉，最后得胶带也时一样，需要紧固。    第四步：压入把塞 在结束了所以工作后，大家应该都明白了事先让大家准备橡胶锤是干什么的了，将把塞预塞到管壁中，使用橡胶锤将把塞敲入，完成所有工作。 更换把带的工作并不复杂，之所以讲的那么详细是因为点滴的细节才能造就完美的手感，对接下来的日常使用以及高强度比赛骑行时的安全牢牢打下基础，希望我的分享对大家自己更换把带有所帮助。 |
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