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近日！南京发改委重磅宣布 南京都市圈再添新成员 成员里就有马鞍山！这次大南京扩容！实锤了！ 一张由南京市发改委提供的 南京都市圈版图可谓是亮点满满 图片来源：南京市发改委 南京都市圈最新成员：镇江市、扬州市、淮安市、马鞍山市、滁州市、芜湖市、宣城市、金坛区、溧阳市！ 那么加入南京都市圈要做什么？ 南京都市圈的9位最新成员，这也说明了周边城市对南京成为下一个中心城市的认可，那么南京都市圈到底要做什么？ ①共同打造“创新都市圈” 要强化城市间产业分工协作，以建设具有全球影响力的创新名城为牵引，推动中心城市产业高端化发展，夯实中小城市制造业基础，促进城市功能互补、产业错位布局， ②共同打造“畅达都市圈” 要强化基础设施互联互通，统筹推进重大基础设施建设，畅通对外联系通道，协同建设新一代信息基础设施，促进人流、物流、资金流、信息流等各类生产要素自由流动、优化配置。 ③共同打造“绿色都市圈” 要强化生态环境共保联治，逐步统一相关标准，严守生态保护红线，推进水、大气、固废跨界协同治理。 ④共同打造“开放都市圈” 要强化统一开放市场建设，树立国际化视野、用好市场化手段，营造规则统一、标准互认、公平竞争的发展环境。 ⑤共同打造“幸福都市圈” 要强化公共服务共建共享，深化都市圈各城市在医疗、教育、养老、旅游、市场监管等领域的务实合作，推动优质公共服务一体化、连锁化供给。 加入南京都市圈的马鞍山将会得到更快更好的发展 马鞍山在融入南京中非常活跃，光今年1-4月，各级各部门就共开展对接南京活动50余次。马鞍山希望与南京建立“1+4”合作机制。 融入南京都市圈，资源互通，马鞍山发展将会更好。 交通方面 宁马城际铁路 今年6月，南京地铁宁马城际铁路南京段预可行性研究项目比选公告。 宁马城际铁路起自规划的南京地铁8号线铜井站，向南引进入马鞍山市境内，经过慈湖高新区、马鞍山市主城区、市经济技术开发区，止于当涂县提署路。工程投资估算约75亿元。 马鞍山-南京-镇江城际铁路 年初国家发改委批复，马鞍山与镇江之间将建设城际铁路线，其中包括“扬州-镇江-南京-马鞍山线”。 江苏省沿江城市群城际铁路建设规划（2019-2025年）示意图 扬马城际宁宣铁路开始预可研招标，等级为高速铁路，出站后依次折向西南，途径丹阳西站、句容站，禄口机场站、进入马鞍山东站。 宁宣（黄）铁路 宁宣黄高铁主线起自南京北站，接入南京站，引入江宁站后向南与宁扬宁马城际铁路并线东进西出经禄口机场，设禄口机场站。 而后引出经西横山西进入安徽省，在马鞍山市博望区设博望站，继续向南接入宣城站，沿途继设宁国站、绩溪站、黄山站。 宁和铁路 宁和城际：一期已建成，待延伸到和县
产业方面 坚持“融入长三角、打好南京牌”的战略，2019年上半年雨山区新签约工业项目19个，其中投资50亿元的万石中欧产业园项目、投资5亿元的南京格澜汽车零部件项目、投资5亿元的南京人亿金属制品自动化生产线项目等长三角区域投资项目9个，总投资额达75亿元。
在我市，近五年来，南京到马鞍山投资的亿元以上项目288个，到位资金680亿元，占省外投资的20%。
围绕江北乌江新区江湾新城、乌江新城、乌江镇区、乌江工业园等四大板块，和县高起点规划、高品质设计、高标准建设，着力打造南京最美卫星城、诗画田园新城，强化与南京江北新区的对接交流，细化到每一条交通廊道、每一块集聚产业、每一处基础设施，做到与江北新区无缝对接、完美互融。 共享公共服务
马鞍山市民卡实现与南京公交、地铁一卡通，正在推进与南京医疗、旅游等领域互联互通；我市中小学校长赴南京挂职学习已形成制度化。 |
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