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南新仓位于北京市东四十条大街，历史上是皇家官仓，也是目前全国仅有的规模最大、保存最完好的皇家仓廒，已成为京都史、漕运史、仓储史的历史见证。     南新仓俗称东门仓，于明永乐七年（1409年）在元代北太仓旧基上起建而成，是明清两代皇家仓库之一。元朝建都元大都后，“百司庶府之繁，卫士编民之众，无不仰给于江南”，开凿纵贯南北的大运河，逐步修建了包括南新仓在内的许多粮仓。经明清两代南粮北运，官家仓廒兴盛一时。     明清时期，京师包括南新仓在内的的官仓，均集中在东城朝阳门附近。北侧有海运仓、北新仓；中部有南新仓、旧太仓、兴平仓和富新仓；南侧有禄米仓。古时，仓是总称，廒是贮粮库房。明代南新仓的仓廒，在构造上，以廒为贮藏单位，每3-5间为一廒，廒门挂匾额，标明某卫某号。每廒面阔约23.8米，进深为17.6米，高约7.5米，前后出檐。由于是京师储粮重地，在外观上，南新仓与城墙一样按军事标准建造，全部用大城砖砌成，保证其坚固耐用。清代京通仓廒的建筑更加讲究，其技术较之元、明有较大改进，修有排水管道、防潮设施、通风设施等。除专司贮粮的仓廒外，另有龙门、官厅、科房、大堂等各级人员办公用房；警钟楼、更房为报警巡更人员所用；还建有仓神庙、土地祠、关帝庙等，为祭祀之用；另有多眼水井，为救火水源。
  南新仓在构造上最大的特点就是仓廒的空间以贮存粮食最大化而设计，按仓最少储粮100万石的储量来计算，南新仓可储存近1亿斤的粮谷。如果折成基本储量为10吨的集装箱的话，南新仓的总储藏量就相当于5000个左右的集装箱。 南新仓是元、明、清时期南粮北运的产物，是南粮济京的重要代表性建筑，也是中国古代南北方生活资料调剂的见证；同时，它又是南北大运河的终点所在，对研究我国运河史有着重大价值。此外，南新仓是我国现存古建筑中的一个特殊类型的建筑，它巧妙的布局、结构和形式以及一套完整的运作方式和管理制度，代表了我国古代劳动人民高超的智慧，是研究古代仓储制度和仓房建筑的宝贵的实物资料。
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