 南极属于地球，却像域外星球。那里是地球上最后的净土，雄伟的冰川、幽蓝的冰山、冰封的大地、蔚蓝的海洋，这里的一切都是如此的纯净，一切都令人无限向往。  南极被称为第七大陆，是地球上最后一个被发现、唯一没有土著人居住者的大陆，它位于地球的最南端，95%以上的面积被厚度极高的冰雪所覆盖，那里是很多人梦寐以求想去的伊甸园，也是很多人终身不能踏及的净土，原因之一就是那里离我们太遥远，而且航行过程极为漫长。  现在每年有很多中国人前往南极，我们有幸成为其中的一员。南极是地球最后的圣洁之地，是我们一生必须要到达的朝圣之地，能踏上这片净土，意味着一种人生修行的新起点、新境界。  由于气候变暖，南极冰原的融化愈演愈烈，以近些年来去南极旅游的人越来越多，而我们，早就开始了南极旅游的憧憬，用3年的时间做精神、资本、体能的综合准备，2018年12月13日我们从昆明赴北京，正式开启我们的旅程。这是一次前所未有过的漫长飞行航程，从我们离家开始，大约需要飞行36个小时。  在北京首都国际机场和团友们会合后，开始我们的第二段航程，在这30多名的团队中就有6名云南人，略感自豪，云南人“家乡宝不出门”的帽子就要甩掉了。  行前说明会上得知，这个团队由喻总亲自带领，她是一位很有亲和力的人，祝我们顺利前行。  北京～迪拜航程，我们搭乘阿联酋航空EK307航班，由空中巨无霸空客A380客机执飞，这架飞机拥有517个座位上层90位，下层427位，将于晚间23:40从北京首都国际机场起飞，次日清晨04:20飞抵迪拜国际机场。
这是我们这个小小团队的领导“陶师”，我们将要乘座的A380飞机装备有头等舱私人包间、头等舱沐浴水疗设施及空中行政酒廊，还提供中餐、中文电影、中文杂志和能说普通话的空乘。  A380飞机 每个机舱都配备了先进的“模拟星空”照明系统，通过模仿闪烁的夜空，在长途飞行中帮助乘客调整体内生物钟，从而减少乘客因倒时差带来的身体不适。所有舱位的乘客都可以享用阿航信息、通讯服务以及数码宽屏机上娱乐系统，该系统提供多达1200个频道的空中娱乐节目。  为了调节航行中吃了睡、睡了吃的单调生活，我们小小团队的成员，在北京飞往迪拜航程中做体能训练。  经过9小时的飞行到达迪拜，休息2小时后再登机前行。 从迪拜出发后，又将飞行16小时到达巴西里约热内卢。我们这次的飞行航线，从亚洲飞向欧美，从欧洲又飞向大西洋到南美洲，时差从东半球转到西半球。 这段航程很长，十多个小时的飞行时间，会让人感觉很疲惫。为了保持较好的体力，每隔几小时我们就离开座位，特别是我们小小团队的领导，更是严格要求自己，只要条件合适，就到稍微宽敞的地方活动身体，拉伸筋骨。 这个因地制宜的放松方法很奏效，十几个小时的航程下来，没有感觉不堪。
飞机抵达巴西里约热内卢国际机场后，休息1小时后才飞行。以往经停时，都要让旅客从机舱走到地面，在候机室休息等待后再上机，但是这一次不让我们途经的旅客下飞机，只能待在机舱内。虽然没有下飞机，但能近距离观看到机组人员交接班，看到机场后勤人员匆匆上机舱打扫卫生的场景，也是以前从未遇到过的。 飞机再次起飞后，从巴西里约热内卢到达阿根廷的布宜诺斯艾利斯，约 3小时航程就到达了。 当地时间晚上20:00，到达阿根廷的布宜诺斯艾利斯吃晚餐后入住酒店，终于可以躺在床上放平身体休息了。 第二天上午9:00，继续我们的飞行，约需3小时30分钟，从阿根廷的布宜诺斯艾利斯飞往世界最南端的城市乌斯怀亚。 3个多小时后飞机落地，我们到达世界最南端城市乌斯怀亚机场，这里距南极半岛只有800公里了，当然气候也变冷了。 乌斯怀亚的马尔维纳斯国际机场，是位于阿根廷火地岛省乌斯怀亚的小型国际机场，这是阿根廷最南端的机场，也是通向南极洲的空中门户。 乌斯怀亚机场是袖珍型的，它被群山环绕依山傍水，大量应用木材、鹅卵石、各型岩石，辅以高强度玻璃及轻钢结构修建，环保、高科技、现代感充分融合。
这个非常独特的国际机场，很有极地特色，就像童话世界里美丽而温暖的木屋。至此我们前往南极探险的飞行航程结束，从昆明开始，到乌斯怀亚截止，累计连续飞行约36个小时，我们经历了从未有过的旅程劳累，收获了一生难忘的回忆！ |
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