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381毫米实际上是英制15英寸换算而来，这是二战时仍采用英制单位的国家使用的口径。法国早就改为公制，所以是380毫米舰炮。 法国1935年式45倍口径380毫米舰炮（380 mm/45 Modèle 1935）是1935年设计的，主要是为了安装在法国即将建造的新式战列舰上，保证法国海军与德国意大利的战列舰相比不落下风，以保持在地中海以及大西洋上的海上优势。 这种舰炮与法国“敦刻尔克”级快速战列舰的330毫米主炮相比，口径和威力更大。 舰炮的照片如下： 数据对比 01 1935年式45倍口径380毫米舰炮从口径上看，确实与德国俾斯麦级战列舰的380毫米舰炮、维内托级战列舰的381毫米口径主炮相当。比英国乔治五世级战列舰的14英寸（355毫米）主炮大一些。 当然，美、日故意海军条约时代明面上采用14英寸主炮建造所谓条约型战舰，暗地里在研究16英寸（406毫米）及以上口径的舰炮，并在舰体上预留了改装空间。后来迅速给军舰安装了大口径主炮，这是西欧各国力不能及的。不过，法国人确实达到了自己的设计目的。 这种舰炮计划装在黎塞留级战列舰上，阿尔萨斯级战列舰的图纸方案之一也考虑采用380毫米舰炮。但是阿尔萨斯级压根没有动工，所以只能结合实际建造的黎塞留级战列舰来看。 既然是装在战列舰上，那么这种380毫米舰炮的威力和炮塔布局也是汲汲相关的。 法国人采用了独树一帜的炮塔布局，军舰上只有两个主炮塔，全部安装在前甲板上，每个主炮塔安装4门380毫米舰炮。如此的布局使得法国战列舰在遇敌的时候，可以迅速调动所有主炮对敌人发动猛烈的射击，如下图： 而其它各国， 德国的俾斯麦级战列舰主要武器为4座双联装380毫米舰炮,前甲板2个炮塔，后甲板2个炮塔。 意大利的维内托级安装了3座三联装381毫米口径主炮，前甲板2个炮塔，后甲板1个炮塔。 英国乔治五世级战列舰总共3座主炮塔，前甲板1座四联装，1座双联装，后甲板1座四联装炮塔。 黎塞留的8门炮，与她们的火力差距并不大，，而且其它型号的战列舰需要改变舰体方向，以便调动舰首和舰尾的主炮塔开火，黎塞留是不需要的。 舰炮威力方面，美国海军对美国军舰以及法国、英国、德国和意大利的战列舰进行了测试、计算和评估，以美国A型军舰钢和B型军舰钢为基准，发现黎塞留级的法国380舰炮的威力丝毫不逊色于主要列强的战列舰主炮，如下图： 在舰炮射速方面，有历史研究者结合供弹机制、火控和军舰布局进行了对比，以射击周期为单位进行对比，如下： 战列舰型号 射击周期 法国黎塞留 25-40秒 美国衣阿华 30秒 美国南达科他州 30秒 德国俾斯麦 20秒 英国乔治五世 30秒 意大利维内托 30秒 与必须在固定角度装弹的其它国家战列舰主炮相比，法国的380舰炮可以在任何角度进行装弹，但是炮弹药包过重，且分布在不同的弹药舱，导致射击周期不稳定，是25-40秒。 实战表现 02 法国战列舰的悲剧在于二战爆发后还没有建造完成，两艘黎塞留级战列舰被迫在未完工状态迎敌。 1940年，法国兵败如山倒，6月15日，未完工的黎塞留号带着弹药和零部件，匆匆撤往法属殖民地塞内加尔的达喀尔。 7月8日，英军以鱼雷机发动第一轮攻击。9月23日，英军两艘一战时代水平的战列舰巴勒姆号和决心号与黎塞留号交火，黎塞留号击伤了决心号，自己也受到损伤，英军舰队比海防炮逼退。 1942年底，美军在北非登陆，自由法国出面，与黎塞留号的船员达成和解，将黎塞留号调到太平洋地区作战。 黎塞留号在美国完成了建造，并进行了改进，但是美军害怕黎塞留号在交战中出意外，只安排她炮击日军海岛防御工事，再也没有参加过舰炮对决。 黎塞留号在美国接受检阅的照片 再说说让·巴尔号，让·巴尔号在1940年6月法国本土沦陷的时候，只安装了一座炮塔，也就是只有4门380舰炮。也匆匆疏散，躲在法属殖民地卡萨布兰卡。 1942年11月8日的英美盟军登陆战时，让·巴尔只能算作一艘只有4门380主炮的海上浮动炮台，但在维希法国的严令下仍参加了战斗。美国南达科他级战列舰马萨诸塞号用16英寸主炮与让·巴尔号交火，同时盟军航母的舰载机也发动了攻击。没有机动能力，且只有一半主炮的让·巴尔号被被命中5发16英寸炮弹和3枚炸弹，舰体严重损坏。 让·巴尔号的狼狈之相： 二战后，法国将她修复，但也没有再参加过舰炮对决。 所以，从纸面数据来看，法国1935年式45倍口径380毫米舰炮大致性能可以和同时期的英国、德国以及意大利大口径舰炮匹敌。 但是在实战中，搭载这种武器的法国战列舰没有完工，也没有在完善的舰队编组中作战，在极其不理想的情况下与对手交战，实战的结果并不算好。 |
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