不久前美国航天局发布了他们监测的信息,称地球的植被面积正在不断扩大,相比21世纪初增加了百分之5,相当于增加了一个亚马逊热带雨林。 地球变绿的背后正是中国人所创造的奇迹:我国第四大沙漠毛乌素沙漠经过60多年的治理,竟由荒漠变成了绿洲!这里植被面积超过80%,黄河运沙量因此每年少了4亿吨。 这个数字是只有勤劳聪明的中国人才能创造出的,下面小编来为大家盘点中国人民创造出来的逆天奇迹。 别国都不敢开挖的卡姆奇克隧道 这条隧道在乌兹别克斯坦,没有隧道前,周边成千上万的居民想要到达自己的首都,需要翻山越岭或者绕道别国。 但这条隧道开挖难度极大,西方国家不愿接手,乌兹别克斯坦自己挖了50年也没有挖通,而中国的团队仅仅奋战900天就竣工。不得不说,论挖隧道技术还是中国强! 外国人都想带回家的“特产”中国高铁 中国高铁以2.9万公里的里程居世界第一,这个数字比排名第二到第十的里程总和还多! 运行速度350km/h,居世界第一,而它的试验速度达到了468km/h,媲美飞机的速度! 由中国创造出的“第二个太阳” “人造太阳”是我国自主研发的大科学装置,当人类耗尽了石油、天然气等不可再生资源时,“人造太阳”将持续为我们提供能量。 在2018年时,“人造太阳”发热功率已经达到太阳的水平,且能稳定供能100秒,而美国相同的试验机器仅能供能几秒,可见我国在这一领域是佼佼者。 世界最大的水利工程南水北调 这个工程如今已经相当于从南到北搬运了770个西湖,让超过1亿人受益,减少地下水开采8亿立方米。 到2050年,调水规模将达到惊人的448亿立方米,相当于搬运了一条黄河! 难于上青天的川藏铁路 连通西藏与四川的川藏铁路,不仅要穿越巍然难撼的横断山脉,在深不见底的怒江大峡谷之上架桥,最难克服的便是高度差:比如在2公里内要垂直爬升800米。 在这条铁路之前,青藏铁路与成昆铁路已经被誉为世界奇迹,而川藏铁路的工程量将超过这两条铁路之和。 空无一人的世界最大智能码头 上海深水港智能码头已连续多年成为世界运货吞吐量第一的码头,而如此巨大规模的码头上没有人的身影,只有智能运输小车在尽然有序的进行货物卸装。 它们运行的智能系统同样也由中国制造。 能源大动脉西气东输工程 西气东输工程于2012年修至香港而全线竣工。这项工程埋下了近2万公里的天然气管网,覆盖全国17个省区市,4亿中国百姓用上了清洁能源。 超越三峡水电站的两河口水电站 这个水电站建在雅砻江之上,它的坝高比三峡水电站还要高出110米,待其建成可为周边几个省提供充足电能,将成为西点东输的电源点,届时它就是新的世界最大水电站。 天梯之路雅西高速 这条公路虽然只有240公里,但是穿越了很多大江大河,跨过了12条地震带,沿线海拔爬升2600米,相当于一个峨眉山的高度。 由于穿行在崇山峻岭之中,雅西高速的高架桥有270座,隧道有25条,长度占全长的55%。 往地下建的五星级酒店 深坑酒店共17层,坑外2层,坑内15层,其中有2层在水下,是世界上唯一建在废石坑内的建筑。 它在特殊地质上选址,修建时并无可借鉴经验,建设团队研发出了挂在坑壁上的主体结构设计,这个建筑被美国国家地理誉为世界建筑奇迹。 一夜完成英国1年工作量 福建龙岩火车站更新工程中,所有轨道都需要换新,在1500多名工程师的努力下,仅9小时就完工。 而在不久前,耗时一年的英日合作火车站竣工时,英国还和中国叫嚣,现在我们可以回答他们:我们一晚上就能让火车通行了! 只有中国人看到的月球背面 美国是第一个把宇航员送上月球的国家,而中国是唯一一个观察到月球背面的国家。虽然月球的正面与背面同属于月球的一部分,但两面的物质组成成分不尽相同,而且,登上月球背面意味着中国同美国一样拥有着一定程度上的月球占有权。 悬于云中的矮寨大桥 全长1073.65米,悬索桥的主跨度1176米,造价15亿,是世界上跨度最大的悬索桥,也是世界上第一座塔、梁分离的悬索桥。 行驶在这座桥上犹如穿行在白云之中。 看完这些真是为自己的祖国而骄傲! 让更多人知道中国奇迹! |
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