 【关于历史】 CA770是老红旗产量相对较多的一款车型，1965年底由中国长春第一汽车制造厂制造，红旗CA770是对CA72车型的换代，整分别为5980mm×1990mm×1620mm，上突破了CA72“、平、正、方”的视觉感受，整体更加而。  ▲红旗CA72  ▲红旗CA770  1960年，红旗CA72就已研制成功，不过技术上还成熟，红旗CA72的还比较多，例如：中间折叠（给领导人的随行使用）、质量过重、机和的性能还有待。而中间的折叠在红旗CA770上都得到了。不过红旗CA72的在当时受到了政治运动的冲击，只了206辆（还包括4辆）。后来一汽对CA72换代，于是就有了红旗CA770。 【眼前的红旗CA770】我们见到的红旗CA770经过风雨的吹打，锈迹斑斑，上的尘土也被披上了的一层。  ▼ 拂去杂尘，还是能看清它接近6米的，三排座的设计，现在依旧保存着的红旗立标，气的灯、格栅、的、老式的...都是它特有的标志。现款的红旗轿车也不乏能看到老红旗的影子。   ▼ 对比一下保存的红旗CA770，除了有些锈迹之外，它的依然那么，若是擦拭修复一下，当年的阅兵的英姿飒爽就会回来了~  ▼ 走进，的表层也已经被氧化了，一层的尘土。 但，若把眼中的尘土擦去...  ▲ 你有发现：它敞的，如果有个长腿坐在后面，应该也肆意的凹了；  你有发现：与前面相隔一个，升降，带给人员一个私密的会话环境；  你有发现：中间两把折叠的，这是个留给秘书和翻译的安排。 ▼ 还原一下，若是抛去尘杂，它应该是下面这个样子： ▼ 红旗CA770使用的是用两台解放机合并在一起而成的V8机，甚至比苏联和亚洲其他国家都更早一步使用。 ▼ 以及对开式，，，后调节等，这些设计在当时那个年代，只能用“伟”两个字来形容了。 【为什么说红旗CA770 是最收藏的国产老爷车呢？】其实红旗CA770并不算什么老古董，但它却是最最收藏的一款车。与德国的奔驰宝马、英国的劳斯莱斯、宾利等国家的级轿车一样，红旗CA770也是一款级轿车，但不同的是，他是由中国制造的，代表了当时那个年代中国的汽车工业水。 就算你说他是个老掉牙的，也已快绣的不成样子，但它依然不菲（以上图的做参考）。 问：为什么？ 答：的身份象征。 的立标，仿佛正是红旗飘起的样子。上的三面红旗代表“总路线、跃进、人民公社”，瞬间把你拉回到那个年代。还有盘上的天安门的标志，这些的，一点一滴都象征着它的身份：我叫红旗，我来自中国！ 红旗车收藏最的就是零件修复与翻新，红旗的零件是不怎么好买到，这也是目前红旗车收藏者遇到的唯一，如果你想收藏一台红旗车，还是要看车况、零件、具体的年代车款。与其去买一台国外的老爷车不如先去收藏咱们中国的老红旗吧。 如果你有见到了它，红旗CA770 也许它已经满身伤疤，锈迹斑驳，也许已经好久问津。请不要用看待的眼神看待它！因为，那是岁月留下的痕迹。 因为它是红旗CA770，应该是一位的老！ 如果你看到它，请替我，向它致敬！ 关注二手车之家 这里有一个放心购车的平台 一个让你卖车的平台，更多海量二手车等你翻牌 总有一款你。 |
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