对于不少车主而言，“车辆改装”一直是他们不敢触及的梦，因为我国法律规定改装后的车辆不仅不能通过年检还要被罚款，因此多数车主也只能望“车”兴叹。不过从今年9月起，这一情况要有变化。 01“改车党”的福音，9月起中网、脚踏板等均可改装 今年6月15日，公安部重新修改并制定了新版《机动车查验工作规程》（点击蓝色字体可下载），并表示该规程从2019年9月1日起开始实施。 小编在新规程中发现，该规程增加了几处跟车辆改装相关的规定，车主可在不改变车身主体结构且保证安全的前提下，可以进行以下改装： 1 加装/改装行李架（加装后的车辆高度增加值不得超过300mm） 2 加装出入口踏步件 3 换装散热器面罩、保险杠 4 更换不同样式轮毂（尺寸要与原轮毂相同） 这些可改装的项目对于改装党来说是非常友好了，以后再也不用怕被交警处罚，年检的时候也不用先拆这些改装件再审车了，相当便利。不过各位车主还需注意，以上改装项目必须要到车管所进行备案才可上路！ 除此之外，皮卡车也不再被要求贴反光标识和喷涂准载质量等内容，皮卡车主们以后再也不用担心自己爱车变丑啦！
据小编了解，目前广州、深圳、佛山、东莞等地还没有消息称执行该规程，但周边省份广西等多地已开始实施。根据交通管理总局放管服精神，全国已实施异地车年检制度。希望各位车主把此文转发出去，让身边的朋友互相了解下这个好消息。 ▲ 图为全国多地都已开始培训实施新规 02 这5种追尾情况可一分不赔，以后再也不怕被讹 之前经常有用户在后台留言，说想要看到跟交通事故定责有关的干货内容，为了满足大家的要求，小编给大家带来了5种常见追尾事故的责任判定，希望大家能转发收藏，以备不时之需。 前车全责的情况 1 在道路行驶时，前车突然倒车导致的追尾，由前车负全部责任。 这种情况常见于高速，有些车主在错过匝道时会强行倒车从而引发追尾。除负全责外，还会面临一次记12分罚200元的处罚。 2 因前车溜车引发的追尾事故，前车负全部责任。 3 前车在道路上停车引发的追尾事故，前车负全部责任。 如果是因车辆损坏而停在路面那将分两种情况： ①车主已开启车辆危险警示灯，并在来车方向的150米处放置危险警示牌，然后人撤离到路肩安全位置。这种情况下被追尾，属后方车辆责任。 ②车主未做任何提示和警示的行为，导致后方车辆不知情造成追尾，前车负全责。 后车全责的情况 1 前车正常行驶的情况下，后车因车速过快造成的追尾，后车负全部责任。 这个情况是我们路面上最常发生的一种情况，通常都是后车司机在开车时玩手机或者其它原因精神不集中加速而引发追尾，这种情况下不但后车全责还要记2分罚200元！
2 前车正常行驶，后车从右侧超车引发的追尾，后车负全部责任。
首先各位车主要知道，右侧超车本身就是违法行为，一次要记3分罚100元（各地罚款数额会有所不同），如果再因右侧超车引发追尾事故，那基本上全责是跑不掉的！
以上便是5中常见追尾情况的责任划分，希望大家能互相转发，让身边常开车的朋友都了解了解，在发生此类事故时有能力认清对方责任，而不是一股脑的进行赔偿！ |
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