9月5日，一年一度的成都车展正式拉开帷幕，作为国内最具影响力的车展之一，成都车展上自然少不了一些新车的身影，而捷达VS5正是本次成都车展上市的一款重磅新车。 早在4个月之前，捷达VS5就已经开始热身准备，本次成都车展捷达VS5如期而至，指导价最终确定为8.48-11.28万元，要比之前公布的预售价便宜不少，可以说是让人倍感惊喜。作为一款正儿八经的紧凑型合资SUV，捷达VS5的起售价才8.48万元，这简直是不给国产车留活路。那么捷达VS5的表现到底如何呢？ 
外观造型方面，捷达VS5并没有采用大众以往的设计风格，而是另行设计了一套更加年轻时尚的家族语言。我们可以看到，捷达VS5的前脸采用了全新的六边形进气格栅，中间有镀铬点阵加以点缀，让其具备了一定的时尚气质。从侧面来看，捷达VS5有一根平直的腰线贯穿整个车身，这是德系车惯用的修饰手法。 
车身尺寸方面，捷达VS5的长宽高分别为4419mm、1841mm、1616mm，轴距为2630mm，车长和轴距均达到了紧凑型SUV的标准，不过和同级别的SUV比起来，捷达VS5在尺寸上并没有优势。如果要给捷达VS5 找一辆尺寸相近的参照车型的话，那就是日产逍客了。 
内饰设计方面，捷达VS5继承了大众一贯的用料水准和设计风格，它的中控台基本上都是硬塑面板，看起来略显廉价，倒也符合捷达品牌在大众家族中的定位。而在内饰造型上，捷达VS5更加偏向于年轻化，比如平底式方向盘、向驾驶位一侧倾斜的中控台以及带有纹理的中控面板等等，这些设计还是比较讨好年轻人的。要吐槽的是，捷达VS5的空调控制键居然还是传统的机械式旋钮，这很不合理！ 
配置功能方面，捷达VS5充分考虑到了国人的购车诉求，全系均提供了ESP车身稳定系统、胎压监测、定速巡航、LED大灯、驻车雷达、8英寸触控式液晶屏、手机互联等常规配置，对于一款仅8.48万起售的合资SUV来说，捷达VS5的基础配置还是挺丰富的。 
动力系统方面，捷达VS5全系均搭载了大众EA211系列最新的1.4T发动机，这是大众的一台明星发动机，在大众的朗逸、速腾、途观L等车型上都有搭载，它的可靠性还是信得过的。在捷达VS5上，这台1.4T发动机的最大功率依旧是150马力，而与之匹配的则是5速手动或6AT变速箱，这台6AT变速箱则是由爱信提供的。 综上所述，捷达VS5的整体产品力方面并没有让我们失望，大众的EA211发动机和爱信的6AT变速箱确实还是挺有信服力的，另外在配置方面，捷达VS5能给到这么多标配的配置，这显然很厚道。最关键的是，捷达VS5是目前10万以内唯一一款紧凑型合资SUV，光这一点，就足以看出这款车的诚意。 |
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