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很多人不会开车，不是因为汽车难以驾驶，而是因为汽车本身的视野盲区太多，导致驾驶员无法准确判断汽车与障碍物、行人之间的距离，这也是老司机和新手司机产生巨大差距的原因。除了敞篷车，其他所有汽车都逃不了视野盲区的问题，尤其是汽车后视镜的盲区最大，仅仅能看到汽车侧面和车尾处一小部分的视野。为了解决这个问题，人们也是想了很多办法并得到了不错的成效，大家仔细观察会发现大街上一些汽车的后视镜上带一道黑色的线条，你们知道汽车后视镜的黑色线有啥用吗？老司机：“这都不懂的话，难怪你开车盲区大。”  老司机告诉大家，这种带黑色线的后视镜是一种新型后视镜，叫“双曲率后视镜”。它与普通后视镜不一样的原因可不仅仅是因为它的镜面上画了一道黑色线这么简单，这个黑色线只是起到一个提示的作用，仔细观察你会发现，黑色线两边的镜面不一样，以黑线为界，靠近汽车一侧的镜面是普通的平面镜，远离汽车一侧的镜面是带曲率的凸面镜。都知道凸面镜因为有曲率，可以把视野放大、拉远。而双曲率后视镜就是利用这一原理，把平面后视镜外侧的一部分变成带曲率的凸面镜，起到扩大视野，减少视野盲区的效果。  这种带黑色线的双曲率后视镜在实际应用中也是取得了不错的反响，很多车主表示，这种后视镜非常实用，本来平面后视镜只能看到汽车侧后方一小部分的视野，根本不敢在车辆多的道路上超车变道，有了双曲率后视镜，通过带曲率的凸面镜可以看到侧面更远更广的视野，判断车距更有把握了，而且倒车也方便了不少，还不懂它的车主，难怪开车盲区大，不想办法减少开车盲区，怪不得汽车。   而且据相关资料统计，使用这种带黑色线的双曲率后视镜的汽车，发生追尾事故和意外碰撞事故的几率要比使用平面后视镜的汽车降低了近一倍，避免了不少意外碰撞造成的经济损失和人员伤亡！而现在只有部分高端汽车才有这个配置，大部分汽车还是视野盲区很大的平面后视镜，不过不用羡慕，很多老司机都知道另一种更便宜简单的方法减少视野盲区，那就是购买一对后视镜小圆镜贴在后视镜上，花不了几十块钱，非常便宜不说，小圆镜也是一种带曲率的凸面镜，跟双曲率后视镜的凸面镜部分一样，也能扩大后视镜视野，减少视野盲区，把小圆镜贴在后视镜外侧，不就是等于手动把后视镜变成双曲率后视镜了吗？  最后还是提醒大家，汽车的视野盲区问题不是那么容易完全解决的，因此需要我们在开车时特别注意汽车的盲区位置，使用一些辅助配置，例如后视镜小圆镜之类的也能有效减小开车盲区，这样才能最大限度地避免车祸的发生，保证自己和它人的生命安全。 |
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