【权威解释——飞机的“湿租”】

定义：湿租则是指由出租人提供飞机附带完整的机组人员和维修、燃油的设备，承租人只经营使用，向出租人支付租金。CCAR-121规章明确定义为：是指按照租赁协议，承租人租赁飞机时携带出租人一名或者多名机组成员的租赁。

中国航空运营人湿租租进航空器的要求：
1、湿租的航空器应当具有其所在国颁发的符合国际民航组织公约要求的国际登记证；
2、湿租的航空器应当具备有其所在国颁发的符合国际民航组织公约要求的标准适航证，当湿租航空器不具备有民航局颁发的标准适航证时还应当获取当地民航总局颁发的外国航空器适航证认可书；
3、湿租的航空器应当具有所在国颁发的无线电台执照；
4、湿租航空器应当是列入出租人所在国批准的航空运营人运行规范中的航空器；
5、湿租航空器的适航性责任和符合其所在国相应运行法规要求的责任由出租人承担，但出租人有责任确认其符合CCAR-121部的要求；
6、出租人对于湿租航空器的维修方案和最低设备清单应当等于或高于CCAR-121部的要求，并有相应的管理和工作程序保证其执行维修和航空器放行的符合性；
7、按照协议由承租人承担航空器的维修工作，则在承租人的维修工程管理手册中必须包含。

在我国，首次采用湿租方式的是新疆航空公司，它于1992年7月20日从乌兹别克斯坦塔什干航空公司短期租赁了两架伊尔-86飞机。此后，湿租这个词便开始被民航界及老百姓知晓；稍后，四川航空公司也以同样的方式从俄罗斯湿租了飞机。

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