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这两天韩国在美国佐治亚州布伦瑞克市圣西蒙斯湾发生倾覆事故的金光号大型车辆运输船备受瞩目，刚刚又有消息称当时金光号是要躲避一艘比它更大的大型车辆运输船，急转弯过程中因为转向过猛角度过大所以船只倾覆。而一定程度上被认为是“肇事者”的翡翠ACE号货轮目前还在布伦瑞克港内停泊。 翡翠ACE号 根据一些媒体的报道，这艘船比金光号更大，但是小编查询了一下数据，发现这艘船在船舶信息网的信息如下：IMO: 9539236呼号 : V7YO3，悬挂马绍尔旗，实际由日本企业拥有。该船的船只总吨位60154，载重量18334吨，总长199.99米，宽32.26米，建造年份2012，总体数据与翻沉的金光号相当，金光号长199.95米，宽25.4米，总吨位71178，载重量20995吨。 翻沉的金光号 日本货轮翡翠ACE号比金光号更宽一些，长度基本算是相当，但是总吨位和载重吨数都略小一些，一些媒体称其更大主要是因为其更宽，但是这只是一个物理概念，而按照船只尺寸综合概念而言，应该说这两艘船尺寸相近，或者说金光号更大。由于目前事故调查结果尚不明了，所以先不谈这件事会在韩日矛盾中发生怎样火上浇油的效果，先说说货轮的尺寸该怎么解读。 美国救援直升机降落在金光号侧舷 其实在昨天的文章中也有读者提到这个问题，以前小编写关于世界最大游轮和油轮的时候也提到过这么几个概念：吨位，载重吨和排水量。其实载重吨也分为夏季载重吨和冬季载重吨，排水量在不同海域也不一样，在此我们先不细分每个概念的子概念，单纯说说这么几个概念都是什么意思。 古典帆船甲板面积小“肚子”大也是因为当时荷兰人征税按照甲板面积计算 排水量是我们初中就学习的一个物理概念，通过船只排开的水的重量得知船只的重量，排水量是一种单纯的物理概念，也可以理解为一般意义上船只的重量。但是排水量概念也有社会属性，我们说的一艘船的排水量中的所谓空载排水量、标准排水量、满载排水量、最大排水量则是一种社会属性的单位，是通过计算一艘船所携带的燃料、弹药、人员物资等活动设备的重量来对船只进行计算（对电子化时代以前的军舰而言则是对战斗力的定义）的指标。 倾覆前的金光号，确实是看着就头重脚轻 对于装满弹药、燃料后重量差距不大的军舰而言，使用排水量定义船只大小是OK的，然而对于商船，排水量的意义就不大了。商业用船涉及征税的问题，然而运送不同类型货物的船只船型差异较大，各项指标差异巨大，传统上会兼顾这艘运输船的物理尺寸和搭载能力两种方式计税、收费。大家可能注意到这次涉及事的两艘船一艘长199.95米一艘长199.99米，实际上施工中有点误差或者热胀冷缩就突破200米了，但是设计长度在200米之内的船只靠泊所需要的港口标准与超过200米长的不同，靠泊价格也不同，所以很多几百49.X米和几百99.X米的船只，其实都是在钻尺寸的空子。 巨型油轮空载状态，此时排水量与满载排水量差了几倍 对于货船而言还有载重吨这个概念，就是说你这一艘船能装多少货物。对于船东来说其需要的不是“一艘十排水量万吨的船”而是“一艘能装十万吨货”的船。在载重量相同的情况下，谁的船自重低谁就更节能省燃料费用，这也是当年载重量更大但是自重占满载排水量比重过大的ULCC最终让位给VLCC的原因。 几种不同船舶侧视图，注意吃水深度差异 载重吨多用于传统载货船只，而运输集装箱的集装箱船，则使用TEU概念，也就是你能搭载多少个标准集装箱。由于集装箱船的货物“总密度”低于传统散货船，所以其往往会多“摞”几层集装箱，视觉效果上就比油轮和散装货轮更“高”，更“头重脚轻”。 对于以搭载人为主的客轮，你就是运输几千人也不过几百吨，肯定不能按照重量计数，但尺寸相当的客轮你舱位设计不同载客量和船票收入差异又巨大，所以对其衡量多用总吨位概念。这是一个以容积单位体现的税收单位，是指船只可封闭区域的体积，（也有扣除动力系统等“死重区域”的则叫净吨位）以每2.83立方米或100立方英尺为一个计数单位。注意吨位是没有单位名称的，虽然人们会想当然的说一艘船的“吨位是XXX吨”，但实际上应该是一艘船的吨位是XXX。 海洋交响曲号（上图倒数第二个）可见吃水浅层数高体积大但“皮薄馅大密度低” 有时候大家在旅行网站上看到的说某艘邮轮排水量十几万吨，这也是不对的，实际上以当前最大的海洋绿洲级为例，其吨位数各船在22.5-23万之间，但是其吃水较浅，看起来比美国航母长30米，水线宽度宽不少，可最终实际上排水量和美国航母相近，都是在十万吨左右。国内的海洋量子、盛世公主等游轮，十几万的那个指标都是吨位，排水量实际上都在7-9万吨左右。 翻沉的金光号 回到这次出事的两艘船上，作为车辆运输船，往往会同时参考吨位数和载重吨情况。这两艘船虽然长度差不多，而且翡翠ACE号还更宽一些，（吃水深度尚无数据，姑且认为相近）但是由于翡翠ACE号甲板数小一些，“容积”更小，所以反而被认为吨位数6万载重吨18300余吨的翡翠ACE号比翻沉的吨位数7万，载重吨21000余吨的金光号要小。 翻沉的金光号 |
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