1．工程概况南通某海上通道工程，位于江苏省南通市沿海，遥望港闸与东安新闸之间，通州区小庙洪水道尾段北侧腰沙上，呈“L”形布置。总平面布置图如图1所示。 本工程堤身主体采用袋装砂棱体+回填堤心砂的结构形式，外侧采用150-300kg的块石进行护底、40-50cm的钢筋混凝土栅栏板进行护坡，内侧采用60-150kg的块石进行护底、1t的四角空心方块进行护坡，块石量约17万方，全部需要采用水下抛石进行施工，堤身抗浪、潮能力差，袋体形成一段、护底块石和护面块体要防护一段，以降低浪、潮对堤身主体造成损失。 那么，为什么中国始终存在较为严重的市场分割与产业同构现象呢？追根溯源，原因无非在于：其一，我国地方各级政府在辖区经济发展中居于主导地位；其二，政绩考核的同一性，很容易驱动地方政府忽略各自辖区禀赋条件与发展水平互补性，竞相采取以邻为壑的“囚徒”策略，以争取基本一律的更多出口与投资。  图1 总平面布置图  图2 基准面关系图 2．自然条件2.1 风况本地区夏季盛行偏东南风，冬季盛行西北风，常风向为ESE向，次常风向为N、E向。强风向为NNE，极大风速30m/s，全年的大风主要集中在11、12月、1月和8月。 2.2 雾况本地区春季雾日最多，冬季次之；雾期大部分延时约3～7h。 何良诸走到最前面一节车厢，插身座席内，扒窗户望，看见了，有几百号人，拦住火车，净是些老头老太太，衣裳打满补丁。人群后面，有几个四五十岁的人，扯着横幅：“我们要吃饭！”“我们要干活！” 2.3 水文（1）基面关系。各种基准面关系如下图所示，本次施工采用国家85高程作为潮位及高程起算基面。 （2）潮汐特征。依据吕四海洋站1969～2001年实测潮位资料统计，工程海域平均潮差3.53m（国家85高程）。 （3）波浪。本海区波浪冬季以偏北方向为主，夏季以偏东南向为主，常浪向为N、NE、NW向，强浪向为NE，最大波高为3.8m；次强浪向为NNW～N向，最大波高为3.3～3.5m。全年无浪天数（H4%＜0.1m）约占全年的50%，H4%＞1.0m的天数为14d。 “比如说我们到北京，到云南旅游，但你的钱肯定是交给旅行社的。比如说500块钱，但是500块钱到了云南之后它就没了，就被上交旅行社，就把这个利润给缩掉了，然后到我们这儿等于就是没有钱。所以说有个恶性的竞争，就是抢团之后，我的团低，你的团更低，结果就是强迫在游客身上，要购物，去贴补这个团费，或者最多的是贴补在导游身上。让导游去贴补团费，因为门票毕竟需要买的。”⑧导游叶军，玉龙雪山线路。 3．工程特点因南通地区无石料供应，同时陆上运输费用高、效率低，本工程石料需从浙江省舟山市海运至施工现场，运距远，周期长； 施工现场基底标高比较高，约为-2.0～+1.5m（国家85高程），低潮时基底面为露滩状态（如图3所示），大型抛石船无法直接就位抛填，需进行倒驳，施工效率低； 主要包括：一是针对地下水监测网络不完善、监测技术落后等问题，明确省人民政府水行政主管部门在组织建设地下水监测站网中的职责，完善地下水监测体系，实现水量、水位等监测信息的采集、传输、处理、储存和应用；二是围绕提高地下水取用水管理科学化、信息化水平，保证取水计划和水资源费征收管理制度的落实，明确重点地下水取用水户安装自动监测设备义务，保证重点取用水户监测设备与水行政主管部门的监测设备联网，实现对重点地下水取用水户实时监管；三是围绕强化监测成果在地下水管理中运用的法律地位，明确对地下水取用水总量或者地下水水位接近、达到或者超过控制指标的地区，在取用地下水方面应当采取的具体措施。 工程位于无掩护的开敞海域，受风、浪、潮的影响较大，大风大潮极易造成堤身的损毁，需及时进行袋装砂堤身的防护，抛石进度要求高。  图3 施工现场低潮照片  图4 水下抛石施工工艺流程图 4．抛石施工要求4.1 材料要求本工程石料要求为坚硬耐久的自然开山石料，坚硬完整、质地新鲜、耐风化、强度高和具有良好的抗水性，泥灰岩、页岩、粘土岩以及扁平、细长和已风化的块石不得使用，石料浸水后饱和抗压强度不得低于50MPa，比重须大于2.55t/m3。 4.2 技术要求（1）护底棱体抛石断面不得小于设计断面，每10m一个断面进行测量检查； （2）护面垫层块石抛石厚度应满足设计厚度，每10m一个断面，1m一个点进行测量检查。 （3）袋体形成一段、护底块石和护面块体要防护一段，从而使堤身受台风、大潮影响的损失减少到最小，抛石施工进度要求高。 5．抛石施工方案5.1 总体方案本工程水下抛石施工采用“大型石料运输船运输，倒运至小型平板驳后，由小型平板驳对标就位抛石，分段分层理坡”的施工方法，关键设备采用“3000t石料运输船+500t自带挖掘机的平板驳”组合。 对于块石的整平和抛填断面的修整，采用挖掘机进行分层分段理坡，同时及时安排设备进行补抛和调整。 5.2 抛石施工方案（1）施工工艺流程。具体施工流程如图4所示。 （2）详细施工方案。 ①过驳施工。因3000t的石料运输船为尖底船，为避免其低潮时搁浅造成船体损坏，该船舶需要停泊在过驳点，将石料过驳至500t的平板驳船，后由平板驳船运输至现场并进行定位抛石。具体施工方法如图5所示。 ②典型施工。在正式抛填施工前，宜先选择一段50m长的试验段进行典型施工，以分析水深、波浪、海流、滩面对抛石作业的影响，并测量块石在滩面成堆时石料的漂移情况，漂距试验一般采用经验公式计算： L=0.8×VH/W1/6 式中W为块石重量（kg）；V为抛石部位的水流速度（m/s）；L为块石水平落距（m）；H为水深（m）。 在计算块石的水平漂距后，得以确定抛石船的最佳位置，再根据抛石船型和断面尺寸确定抛石量，结合石堆的长度和宽度确定船舶的纵移距离和横移距离。 为了保持界面的友好性，我们采用AJAX 技术实现数据前端跟后台的数据传输。传输的格式采用常用的JSON 格式。JSON 是一种轻量级的数据交换格式，易于阅读和编写，同时也易于机器解析和生成。因此JSON 成为理想的数据交换语言。 ③过程控制。抛石船舶平行于堤轴线方向驻位，利用GPS（全球定位系统）导航船舶驻位于预定的位置后，施工员指挥抛石船进行抛填，边抛填边测水深，并及时做出标记，抛填量达到预先计算的所需量后，移船进行下一位置抛填。 对照班、实验班第一学期学生数学成绩统计数据见表1、表2。在表1、表2中，权重a=均分/100*0.3；分数在[85，100]为优秀，优秀率=优生数/总人数，权重b=优秀率*0.3；分数在[70，85）为良好，良好率=良好数/总人数，权重c=良好率*0.2；分数在[60，70）为合格，合格率=合格数/总人数，权重d=合格率*0.2；权重=权重a+权重b+权重c+权重d。60分以下的为不合格，不合格人数未列入表内。 另外，施工时要勤对水位，勤对导标，以保证抛石边线的准确性，并做好施工记录以确定下船次的定位，避免重抛和漏抛。 ④整平施工。采用反铲挖掘机进行整平作业，挖掘机通过平板驳乘高潮运至现场，平板驳驻留现场作为挖掘机在高潮位时的停靠平台。低潮时，挖掘机进行护底块石的整平与护面块石的理坡工作，不足石料部分由抛石船运输石料补充，高出的多余石料转移至坡脚。具体施工方法如图7所示。  图5 倒驳、抛石施工示意图  图6 高平潮水下抛石施工照片  图7 理坡示意图 5.3 安全保障措施（1）开工前应向参加施工的全体人员进行安全交底； 1.2 光合产物回流少造成根系发育不良 冬枣萌芽后紧接着抽枝、花芽分化、开花、坐果，需要消耗大量树体养分，加之坐果后为了促进果实膨大着色而多次环剥环割，采摘前甲口不能愈合，从开甲到采摘结束的120多天时间根系一直得不到地上部光合产物回流而处于饥饿状态，造成根系发育不良，根冠比失调，引起果实萎蔫。 （2）每天收听天气预报，及时了解天气情况，遇到大风大浪时，所有施工船舶停止作业，并迅速撤退到安全地带； （3）所有特殊工种必须持证上岗，船舶及其他施工设备证件齐全，并备有救生、消防设备； 要想知道我国的舞蹈文化形成的基础是什么，舞蹈文化的运动规律又是什么，以及动作体态是怎么形成的，必须要从各个方面分析太极文化对我国舞蹈文化的影响，笔者拟从太极文化中的“阴阳平衡”与“天人合一”这两方面进行分析。 （4）抛石船要与堤身保持一定的安全距离，理坡时挖掘机站位要牢靠； 扬之水，白石凿凿。 素衣朱襮，从子于沃。 既见君子，云何不乐。 (扬，现今洪洞县。 襮，刺绣的衣领。 诸侯才能服朱红色刺绣的衣服。 沃，曲沃。) （5）大雾、大雨天气等视线不清的情况下，禁止进行抛石施工； （6）做好施工区域及船舶位置的水上安全警示标志。 6．结语水下抛石是海堤工程中回填块石的常用方法，南通某海上通道项目施工区水深不足，无法满足大型石料船直接抛填，同时石料的总需求量和高峰需求量均比较大，抛石进度要求高，项目所在地无石料供应，且陆上推进抛填的方法效率低、成本高，水上过驳抛石在该项目上获得了成功应用。 本项目抛石施工的顺利实施，有效保障了堤身的防护，同时也积累了沿海滩涂条件下水上过驳抛石的施工经验，获得了较好的经济效益，随着港航基础设施的进一步发展，越来越多的沿海港口将向海洋发展，该项目的施工经验值得在该地区及更广泛的地区推广应用。 参考文献： [1]李先丙．水下抛石施工质量控制及质量评定[J].人民长江,2002(8):35-36,50． [2]郝晓玲,王军.堤岸防护中抛石护脚施工方法[J].中国西部科技,2009(1):31-32． [3]陶理志.水下抛石施工组织与质量控制[J]．人民长江,2003(03):15-16,20． [4]徐君,朱建国.长江口水下抛石施工技术及全过程控制[J].上海水务,2018(03):64-67. |
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