最忠诚的湾流粉丝——X战警系列尽管《X战警》（X-man）系列电影公然违反着各种物理、化学、生物学定律，但能从2000年开始连拍7部，足见其受欢迎程度。影片中X教授家底殷实，又从事着让世界恢复和谐的重要工作，因此用公务机再合适不过。显然，X教授抑或说是导演本人，对湾流飞机青睐有加。《第一战》（The First Class）时间设定在古巴导弹危机发生1962年，X教授还只是个公子哥，没用上公务机。到了《逆转未来》（Days of Future Past）的1973年，战警们已经用上了“湾流II”飞机。《金刚狼》（Wolverine）中金刚狼哥俩被招到秘密部队，前往非洲用的是“湾流IISP”。直到《金刚狼2》中，湾流飞机再次华丽登场——日本矢志田大家族拥有的“湾流G450”，用来搭载金刚狼去看他的老友（“损友”可能更确切）。不过15小时的航程稍微有点长，需要中途经停加油，因此强烈建议在下一部中启用“湾流G650ER”，这样超远程航线就再也不用愁了。X战警正传三部中，X战警们都用超现实的，外型很像“黑鸟SR71”的炫酷飞机，湾流公务机没有出镜机会。不过直升机倒是露脸不少，第一部中的“AW109”，第二部中的“CH-47”，以及第三部中的“空客EC135”，直升机真是绝境逃脱、扬长而去、居家旅行之必备。与飞机最有缘的演员——莱昂纳多·迪卡普里奥围绕小李的话题层出不穷，殊不知小李在电影中与飞机颇为有缘。《盗梦空间》（Inception）中，为了打入富二代的梦境，小李一行人选择世界最长的航线之一悉尼——洛杉矶，其中出现的飞机就是带着鱼骨型布局公务舱的“波音B747”，当然，在如今油价高企的日子，四台发动机的747显得廉颇老矣，坐一次就少一次。如此高大上的电影自然也少不了公务机的点缀，“挑战者300”和“湾流G550”先后出镜，齐藤一行从市区楼顶直接乘坐VIP型“EC135”前往机场，无缝连接。《血钻》（Blood Diamond）中，小李用澳大利亚GippsAero 公司生产“GA8 Airvan”帮黑人父子逃出生天，“Mi-8”、“Mi-24”、“伊尔76”等俄国产飞机也都露了小脸——“This is Africa”，俄国货结实耐用而且不受武器禁运影响。本剧最后搭载黑人一架团聚的则是“里尔45”——来自威奇托的里尔公司生产，现在则是庞巴迪公司的一部分。这里顺便提一句，美国堪萨斯州的威奇托集中了比奇、赛斯纳、庞巴迪等世界顶尖的通航飞机制造商以及数百家航空供应商，世界上有将近一半的通航飞机在此生产，是实至名归的世界航空之都，有趣的是，必胜客披萨也是最早在该市创立。更值得一提的是，小李主演了《逍遥法外》（Catch Me if You Can）和《飞行家》（The Aviator）这两部航空为主题的电影。前一部中，小李假扮泛美航空飞行员，伪造支票，将政府机构忙得团团转，特别是在美女的簇拥下，摆脱层层堵截潇洒撤离迈阿密机场，让FBI丢尽了脸面。电影中，泛美和环球两大航空公司正如日中天，“波音B707”则是那是的主力。影片将60年代的美国航空业还原得很有韵味，无论是制服、机场还是机型，但一个镜头还是露出BUG，这架分明是装着CF6发动机的“空客A310”，怎么会穿越回十几年前了呢？后一部中，小李化身飞行狂人霍华德·休斯。这部电影中出现的飞机都是二战前后的，最后历史上第四大飞机——“大力神H-4”从水面腾空的一刻很令人感动，这代表了当时人类向天空挑战的极限，于是休斯公司在1960年代造出登月太空船也就不令人惊奇了。小李在影片中的表演非常神经质，把一个有理想的富二代刻画得淋漓尽致。有趣的是，泛美航空的老板胡安·特里普也出现在影片中，目的是为了收购老对头环球航空，自然被小李拒绝。最喜欢用飞机的政府机构——美国中情局美国中情局向来担负着维护世界和平的使命，因此公务机自然是出行的首选。《谍影重重》（The Bourne Identity）系列是悬疑电影的经典之作，为了追捕马特·达蒙小哥扮演的杰森·伯恩，中情局伤透了脑筋，第一部《伯恩的身份》中，倒霉的主管飞巴黎用的是“达索猎鹰900”，雨夜起飞就已经揭示其命运；第二部《伯恩的霸权》中，一干气急败坏的官员从美国飞阿姆斯特丹再飞柏林，用的是“挑战者605”。第三部中，伯恩直捣中情局老巢，大家也就没空坐飞机了。第四部《伯恩的遗产》中，帅酷的马特·达蒙因为剧本乏力而辞演，杰里米·雷纳来接替男主，观众们似乎也不怎么买账。抛开先入为主的印象不谈，杰里米先是“借”一架“派珀PA31-310”从阿拉斯加逃走的，又是“借”了块表来支付船费，格调显然比马特低了一个档次。此部中的“派珀PA31-310”只在1968-1969年生产了14架，却出现在2013年的电影中，足见通航飞机寿命之长。不光《谍影重重》系列，《变形金刚4》（Transformer）中出场的中情局官员更是拉风——直接上“湾流G450”。作为地球“球奸”，和外星人打交道自然不能丢了脸面，用世界顶尖的公务机之一无可厚非。中情局用公务机的电影还有不少，而这些都涉及到一个人——州长阿诺德·施瓦辛格。飞机与机枪——阿诺与魔鬼阿诺在《真实的谎言》（True Lies）和《蒸发密令》（Eraser）中，均是中情局的雇员。《真实的谎言》也可称得上是各种飞机秀。除了最后阿诺驾驶着“海鹞”单挑大反派之外，“贝尔206”、“贝尔412”等均粉墨登场。阿诺和太太自摆乌龙被抓走时，坐的是“湾流III”，而他的中情局同事在空中用于监视的，也是一架公务机改装的飞机。《蒸发密令》中阿诺效力的中情局，用“波音727”改装的飞机是笔者见过最有排场的。电影中，“贝尔206”、“AW109”又屡屡出镜。不过，这两部电影中的空中打斗离谱得只能用“呵呵”来形容。阿诺能在影片中生龙活虎，不愧于“魔鬼”的称号——香港对阿诺的电影一律冠以《魔鬼XXX》的翻译。不知是《终结者》成就了阿诺，还是阿诺成就了《终结者》，反正那片、那人是公认的科幻片经典。《终结者2》中，先是阿诺拿着加特林机枪狂扫完爆警方，之后直升机追汽车大战中，“贝尔206”大放异彩，在T1000机器人手中简直就达到人机合一的境界。《终结者3》中，阿诺在墓地单手持机枪，依然是全压制却零伤亡，转镜头男主女主开着一架1958年产的“赛斯纳172”飞向美军秘密基地——没有发达的通航产业，这事还真挺难办。2013年阿诺卸任加州州长之后，仍然不懈地奋斗在影坛，尽管有些英雄迟暮，但飞机和机枪的戏份可是一点不省略。《金蝉脱壳》（Escape）中，阿诺召唤来“UH-1”，端起机枪对着敌人一通狂扫（叫你们虐待州长！），大团圆结局时，“空中国王C90”也有出镜。《背水一战》（The Last Stand）的海报就是化身小镇警长的阿诺端着机枪，期间“贝尔206”跟丢了嫌犯，反应迟钝的警方总部则是坐着“挑战者850”赶赴边境。等等，为何飞机涂装是原厂的，还这么新，估计是制造商友情赞助的吧？最不靠谱的飞机镜头——失速、超长跑道、内外不一的飞机 好莱坞大片最经典的套路就是在最后迎来和大反派的最终战，大毒枭、大恶人之流很可能策划逃跑，此时公务机一定是不可缺少的角色。当大反派会洋洋得意地登上飞机力图绝尘而去时，男主女主们会一扫之前的晦气，像开了外挂一样走运，飞机往往就成为大反派折戟沉沙之地。 当然，好莱坞的编剧们肯定不是航空专家，于是各种奇葩镜头层出不穷。例如《非常人贩2》（Transporteur 2），杰森·斯坦森和长得酷似C罗的大反派，在“湾流II”飞机上打斗，弄得飞机失控，以90度直冲云霄后失速坠海，结果肌肉男和猥琐男还都生龙活虎，不禁让人感叹生命的顽强，也感叹湾流飞机的皮实。该片中“空客EC355”直升机也露了个小脸，C罗亲自驾机装酷离去，不料一会儿就被狼狈抓回，再次印证了反派越猖狂，最后挂得越惨的“好莱坞定律”。还有一个典型例子是《速度与激情6》（The Fast and the Furious），最后各种跑车大战“An124”，整个打斗持续10分钟，飞机却一直在跑道上高速滑行，算下来这跑道至少要30公里，而世界上最长的民用机场跑道也就5500米，地点在中国的西藏昌都。同样这一部中，开头暴发户小哥用公务机泡妞，外边看明明是“里尔35”，可客舱却很像比其大得多的“环球快车XRS”，哎，看此片最好别太认真。《钢铁侠》（Iron Man）系列也很另类，小唐尼一直在突破物理学原理，能只身横削“F22”战机后依然谈笑风生。公务机在《钢铁侠》系列中均有亮相——作为世界第一大军火商，拥有飞机理所应当。有趣的是，这些飞机都是外型独特的概念型飞机，不过镜头一转，客舱就暴露的真身，《钢铁侠》1和2中应该用的是“波音BBJ”，而《复仇者联盟》中的那独特的扁椭圆型舷窗就暴露了真实机型——还是“湾流G450”。印象最深的飞机与情节——反恐特警组、逃离德黑兰 其实，好莱坞影片中不少反派的智商没那么不堪，例如《反恐特警组》（S.W.A.T）中，常常以光辉形象出现的杰里米·雷纳此次扮演反派，成功地调虎离山，飞行员也够意思，居然操纵“里尔23”飞机在狭窄的大桥上降落，创意十足。本来马上功成名就，但杰里米居然打开舱门射击追来的男主，弄得飞机起飞速度不够，再好的飞行员也回天乏术。最终杰里米在和男主的打斗中身首异处，非常血腥，套用一句流行语， “No Zuo No Die”。《反恐特警组》是笔者看过影片中，真正毁掉一架飞机的一部，虽说老掉牙的“里尔23”也没多少钱，但毕竟是古董，和刚才提到为省预算将飞机偷梁换柱的行为形成鲜明对比。（另外，片中一架AW109被一枪狙中引擎，也是够悲催的）当然，有时正派人物也需要远走高飞，例如《逃离德黑兰》（Argo）。最终一干人等从机场过边检，通过核实身份，上飞机，随后一堆气急败坏的狂热分子回过味之后，拿着经典AK47在跑道上追“波音B747”，短短10分钟看得观众手心出汗，目不转睛，惊心动魄，屏气凝神，实在是经典。瑞士航空也大出了一把风头，当酷酷的大胡子男主说：“瑞士航空是最准点可靠的”，笔者感觉长达120分钟的影片俨然是为了最后给瑞航的广告做铺垫。不过，很遗憾，现实中的瑞航早已破产重组，变身汉莎的小兄弟了。 与飞机相关的格调与浪漫说到用电影来做广告，美国航空（American Airlines）笑了。《在云端》（Up in the Air）表面上演的是一位为飞行而生的人，实际上则是美国航空109分钟的超长广告（当然，还是不能和《指环王》11个小时的新西兰旅游广告比）！影片中大量的航拍，以及美国航空各种机型的出现，更是令航空迷们大呼过瘾，其中“空中美男子”“MD82”、带翼梢小翼的“波音B757”，都是目前国内见不到的经典机型。 《在云端》的男主是男人魅力十足的乔治·克鲁尼，他为了攒够美航1000万英里航空里程想尽办法，每年有300多天在外飞行，在机场、酒店等处举手投足体现出资深常旅客的“范儿”，连说城市名称都用机场三字代码代替，简直可以成为“空中飞人”们的教科书。中国国际航空公司的终身白金卡目前“仅仅”需要100万公里，相比之下就可看出这1000万英里的含金量有多高了。大胡子老机长坐到乔治·克鲁尼身边表示祝贺，说“你是这个小俱乐部中第7位成员，也是最年轻的一位，比很多机长飞得都多，你是怎么做到的？……由衷感谢你的忠诚！”这广告算是做到家了。（美航也不甘示弱，在《飞机总动员》中曾派出旗舰“波音B777”来卖萌。）《幸福终点站》中出现的飞机镜头并不算太多，但整个影片洋溢着浓浓的航空生活气息与另类浪漫，非常难得一见。汤姆·汉克斯、泽塔·琼斯、“阿凡达”佐依·索尔达娜组成的演员阵容也堪称强大。有意思的是，影片说的是美国纽约肯尼迪机场，但拍摄地却是在加拿大蒙特利尔以北的一个名为米拉贝尔的机场。该机场本来是当地政府计划用来替代蒙特利尔特鲁多机场的，无奈米拉贝尔距离市区太远，航空公司和乘客不买账，目前仅有庞巴迪公司在此试飞新机型。拿来拍摄航空题材电影也算物尽其用吧。《幸福终点站》中印度裔老清洁工拦截的，正是曾经最流行的“波音B747”。在笔者看来，本片最有意思的桥段是身为美联航乘务员的泽塔·琼斯电话痛骂情人——“你骗我骗得有点技术含量好吗？你们俩坐的就是美联航！”——不管是谁，机票订座系统总会留下记录，各位看官可要小心哦。 《战争之王》（Lord of War）中，尼古拉斯·凯奇通过贿赂飞行员，用一架临时改logo的“里尔35”成功赢得美人心，有几分浪漫，又带着几分诙谐。此外，《惊天魔盗团》（Now You See Me）中的“达索猎鹰2000”，《达芬奇密码》（The Da Vinci Code）中的“豪客800”，都成功地烘托了气氛，提高了男女主人公们的格调。 文章写到这里，可能很多看官要问：“那么我们国内的电影中，出现过哪些令人印象深刻的飞机镜头呢？”笔者不禁有些遗憾，从最早的《紧急迫降》，到《非诚勿扰》，再加上电视剧《落地请开手机》、《冲上云霄》等等，几乎是屈指可数。不少电影电视中的飞机镜头，也多是机场护栏外拍摄的飞机起落，往往一晃而过，并没有给观众留下很深的印象。至于能起到转折作用的公务机、直升机、小型固定翼飞机，几乎没有在国产电影中出现过。也许是预算不够，也许是编剧的想象力不够，更重要的也许是航空文化的普及不够。 目前大众对于航空业的了解并不全面，因此往往在乘坐航班时，对航空运输业产生种种误解；对于通用航空、公务航空，有种遥不可及的错觉，更谈不上普遍地热爱航空、热爱飞行。笔者认为，改变这一现状的最好路径，就是改革空域管制政策，让通用航空发展起来，将通航消费人群扩展中产阶级。这不仅能创造新的经济增长点，也能为国防带来好处，还是电影中的例子，《独立日》（Independent Day）中和外星人作战的美军飞行员不足，于是就征召民间飞行员，结果应征者无数，这没有坚实的通航基础是做不到的。第二次世界大战的真实案例也表明，航空文化盛行的美国在战争后期飞行员源源不断，反观日本则后继乏力。 值得庆幸的是，低空空域改革已经迈开了步伐，公务机镜头已经在《我是歌手》节目中出现，《爸爸去哪儿》中也有不少直升机航拍镜头，直升机运营商也学会了利用此机会营销，并推广通航文化。笔者衷心地希望航空文化能通过电视、互联网等各种视觉媒体逐渐“飞人寻常百姓家”。 中国从80年代到21世纪，花了将近30年成为了车轮上的国度，让我们共同期待中国能花更短的时间，升级为机翼上的国度！ （注：本文中的图片均取自原电影，仅供各位看官参考，版权均属于原版权拥有者。诸位若想做延伸观赏，请通过正常渠道获得片源）
