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群众集会、钟楼、中心枢纽......市中心广场的一次次升级，早已被铭刻在上饶的城市档案上；九运会，上饶见证了云碧峰下的“上饶体育中心”的传奇；新世纪，我们亲历了步行街的火爆开业。 
从蒸汽机、电气机车再到高铁时代，永远的中心—上饶老火车站，书写了鼎盛到蜕变的怀旧一笔。
地段！地段！还是地段！这句经典宣传语，早已是家喻户晓，众人皆知。一个城市的中心区域价值，早已被市场淋漓尽致地诠释。何谓信州的城市中心，市民想必早已是心中有数，但答案却各有不同。和全国很多大城市一样，作为上饶市主城区的信州，中心城区往往承载的是一个城市的坐标，如广场为中心展开的钟楼、广场、电影院等建筑，中心的概念即单纯又古朴。
随着改革开放的持续，上饶主城区被赋予了更多的内涵，以区域化的“片区中心论”开始大行其道，除去狭义的广场中心论外，尤其是信州城市西部，以“老火车站、汽车站”为中心的交通枢纽中心，以“渡口批发街”和“宝泽楼”等为中心的商贸交易中心就恰到好处地诠释了这点。但信州城市之西，以“老火车站”为核心的“西交”地位从未动摇！
传统印象中的上饶城区的飞跃，很多人会提起上世纪90年代的“省九运会”，为了办好上饶有史以来规模最大的文体盛会，在以“上饶体育中心”为原点而展开的城市规划和建设，迈上了一个新阶段，“上饶体育中心”夯实了信州城市东部中心的地位。
同一时期，以水南片区（上饶客车厂区域）为“老工业基地之一”为标志的信州城市南部稳定发展、以320国道和凤凰光学为信州城市北部发展，以地理划分“东体西交”，“南水北凤”的上饶城市格局形成！
而迈入新世纪，以老中心广场延伸的抗建路为基础的步行街的开通，标志这“中神通”的片区中心开始形成，补足了传统区域中部的短板，更将上饶城市的建设推向了一个新纪元。这一事件，不仅丰富了城市休闲文化和商贸文化，更标志信州作为上饶城市主城区建设步入了一个“瓶颈期”！那就是，上饶（信州）城市飞速发展，但因地盘太小而滋生的“城市病”的开始！拥堵、城市容积率、人口膨胀、社会资源分配等城市病来的又猛又快！
在上饶市城市发展进程中，各县（市、区）都在谋求做大做强城区，其中上饶市主城区信州区的扩容做大、提质增强尤为令人瞩目。近年来，上饶市（信州区）为加快提升主城区实力，不断优化城市布局，强化主城区功能与品质。
东部：狭义上的上饶之东，以万力时代为标志；而广义上的城东，则以高铁经济试验区开发为龙头，辐射和带动信州区灵溪、沙溪、朝阳等乡镇的发展。
西部：狭义上的上饶之西，以万达时代广场为标志；而广义上的城西则以上饶经济开发区为引擎，同步推动上饶县（广信区）的发展。
南部：狭义上的上饶之南，以水南片区和信州区行政中心为布局；而未来则以三江区域开发为规划中心的实施，信州区南拓再上新台阶。
而北部：以上饶新行政中心的强势驱动力开创未来！
专家表示：如今，随着上饶新行政中心已成和未来上饶县（广信区）2个街道、茶亭镇、皂头镇、枫岭头镇、石狮乡和董团乡将被纳入上饶城市总体共计370平方公里的规划的协同发展中，以及新增人口和上饶政治、中心功能产业的持续导入，地处信州西北部中心经济圈内的区域再次变得炙手可热。上饶主城区扩容再升级！就“狭义中心论”而言，上饶县（广信区）的横空出世，使上饶市主城区形成了“一城双心”的均衡格局：一个是信州区为代表的“旧势力”，另一个是上饶县（广信区）为代表的“新生代”。两者在西北部交汇，在新时代产生巨变反应！
从地理上看，上饶县城区与信州区城区隔溪相望，尽管连成一片，但由于道路等基础设施的制约，两者在城市建设与经济发展上曾一度“各自为政”。近十几年来，随着凤凰大桥、三清山大桥等重大市政工程的完工，槠溪两岸城建与房地产开发的加速，新县城与信州区已融合为一个整体。
万达广场有一句名言：万达广场就是城市中心。同样，十里槠溪项目也可以自豪地宣布，时光PARK就是城市新中心！这是基于时光PARK的地理环境、功能定位与建设品质而做出的自信论断。不仅极大提升了广信区城市形象，而且体现了文旅商融合开发大势，为上饶这座旅游城市建立了崭新地标。
专家认为，这一区域，特别是十里槠溪项目登重点项目的进驻，将凭借具有独特的区位优势、便捷的交通网络、广阔的发展平台、优惠的政策支持，势必为投资创业发展的风水宝地，也是观光休闲度假的旅游目的地。
从上饶市政府驻地到广信区政府驻地，两者之间的城市主干道中间节点，正是依托槠溪公园开发建设的十里槠溪·时光PARK项目。随着广信区诞生，广信区与信州区“一城双心”格局已然成型并将进一步提质融合，从道路交通到建筑型态，从商业结构到市民生活，将加快共生共荣。十里槠溪·时光PARK项目作为新的城市中心，已成为各界关注的焦点。而由此重整的上饶市主城区空间布局必将得到进一步优化！
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