 上周（9月12日），重庆工建设程信息网上挂出了9条轨道线的设计招投标报建信息，也就是说这9条轨道线的线路设计即将进入招标阶段。  从报建信息来看，这9条线路分别是轨道15号线、4号线西延伸段、27号线、24号线、7号线一期、6号线重庆东站延伸段、8号线一期、18号线渝中区延伸段、17号线一期。 这9条轨道线大致会经过哪些区域呢？ 在地铁族-重庆区的微博上，贴出了一张图，大致标出了这9条线路及其走向，还有经过的片区。  图片源于@地铁族-重庆区微博 从图上可以看出： 15号线大致走向是曾家-井口-西政-两江影视城； 4号线西延伸段大致走向是盘桂路-玉带山-花卉园-民安大道； 27号线大致走向是璧山-西永-沙坪坝-菜园坝-重庆东站； 24号线大致走向是梨树湾-巴国城-黄桷坪-重庆东-广阳； 7号线一期大致走向是金凤片区-含谷-西永-西部物流园片区； 6号线重庆东站延伸段大致走向是茶园-重庆东站； 8号线一期大致走向是龙盛片区-重庆东站； 18号线渝中区延伸段大致走向是富华路-大坪西-菜园坝-小什字； 17号线一期大致走向是西部物流园片区-青木关-大学城-金凤片区。 8月27日，重庆市规划和自然资源局官网对“重庆市主城区轨道交通线网规划（2019-2035年）环境影响报告书征求意见稿”（简称《规划》）进行了公示。  图片源于网络 《规划》中，也透露出了关于上面9条轨道线中部分线路的大概走向信息： 15号线：城市内部服务轨道快线，规划由西永组团至唐家沱组团，快速串联了西永组团、沙坪坝组团、礼嘉组团、人和组团、唐家沱组团，初期共用26号线江北机场-复盛段至鱼嘴-龙兴组团。 27号线：衔接市域铁路的轨道快线，规划璧山至茶园组团，快速串联了璧山、西永组团、沙坪坝组团、大杨石组团、渝中组团、茶园组团。在两端分别衔市域铁路线路进入主城区。 24号线：普线，途经沙坪坝组团、大杨石组团、南坪组团、茶园组团。 7号线：普线，途经北碚组团、西永组团。 8号线：普线，由龙兴组团至茶园组团，远景布局至界石组团。 17号线：普线，途经西永组团、江津，远景布局江津段线路。 另外，4号线、6号线、18号线都属于在建线路，因此，延伸段的里程不长。 有网友纷纷猜测，这9条线路很可能就是重庆《城市轨道交通第四轮建设规划》获得国家批复建设的最终线路。 当然，最后获批的第四轮建设轨道线路具体是哪几条还以官宣为准。但这9条线路即将设计招标，也就是说这9条线将会是到2035年的轨道线网规划中最先启动建设的线路。 但从上面的信息，我们可以看出这些线路最集中的区域就是西部槽谷地区。  虽然除了西部槽谷地区之外，重庆东站也有4条轨道线接入，但是4条轨道线接入东站，应该是出于东站铁路枢纽的考虑，4条轨道线能增强未来东站客流的疏导。 而在西部槽谷地区的4条轨道线路：7号线、17号线、15号线、27号线中，15号线和27号线都是轨道快线，15号线加强了西部和北部地区的通达，而27号线则加强了西部和中部、南部地区的通达；而7号线和17号线则加强了西部槽谷地区内部南北区域的通达。 因此，未来西永-大学城片区才是轨道第四轮建设的最大赢家，重庆向西的步伐已经势不可挡！ |
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