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民航小知识，新中国第一条民用国内航线何时开航 搜狐网 01-18 17:25 中国民航的发展是国家经济发展和现代化程度的象征。中国民航事业从无到有，发展到现在已初具规模，正在向世界航空强国迈进。1949年11月2日，中共中央政治局会议决定，在人民革命军事委员会下设民用航空局，受空军指导。11月9 日，中国航空公司、中央航空公司总经理刘敬宜、陈卓林率两公司在香港员工光荣起义，并率领12架飞机回到北京、天津，而这12架飞机和起义的两千多名员工，成为了新中国民航事业的起点，为新中国民航建设提供了一定的物质和技术力量。 从1949年年底至1950年上半年，我国先后组建了天津、广州、重庆办事处和部分航站，担负起北京、天津至重庆、昆明、兰州等地的专包机飞行任务。 1950年7月21日，民航局经国务院批准，决定自8月1日正式启动开航的计划，新中国第一条国内航线首次开航，从此，我国正式在固定航线上经营定期国内航班业务。首先开通的两条国内航线是从天津经汉口到广州和天津经汉口到重庆的两条航线。后来，又开辟了重庆一成都、重庆一昆明、重庆一贵阳、重庆一汉口4条支线，西南各省交通闭塞的状况得到改善。  为庆祝国内第一条航线开通，1950年7月29日下午，军委民航局还在北京西郊机场举行隆重的开航仪式。8月1日上午8时30分民航139号飞机自天津起飞，中午经停汉口，下午6时10分 安抵重庆，这标志着新中国民航最早的国内航线正式开通，我国民航历史进人新的阶段，史称“八一”开航。返回搜狐，查看更多 |
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