高速公路通信管道的建设与维护

GXF360 2019-09-18

展开全文

高速公路通信管道是通信系统的基础，是高速公路机电三大系统的基础设施，对于充分发挥高速公路的作用有着极其重要的意义，主要用于高速公路机电系统光缆敷设、并供各大电信运营商，以及专网等用户单位租用，有着巨大的经济效益和社会效益。下面对辽宁省高速公路通信管道建设方案、维护现状，对通信管道的现状、存在问题进行探讨，并提出一些个人的建议。

1 通信管道设计及建设方案

通信管道为满足近远期自用，并考虑部分出租因素，在工程建设时一般采用容量为8～12孔Φ40/33硅芯管，其优点有密封性能好、耐化学腐蚀、工程造价低且内壁有硅胶质固体做永久润滑剂，吹缆方便。

高速公路通信管道分为干线管道和分歧管道，它在设计上应与收费、通信系统共同考虑，建设时应与路基、路面等土木工程同步进行。干线通信管道系指沿高速公路主线中央分隔带或分离式路基路肩外布设的通信管道，在整体式路基段，通信管道敷设在中央分隔带内，管道中心线与中央分隔带中心线重合，通信管道人孔间隔不大于1km；通信管道敷设在桥梁两端时，利用通信管道的柔性调整管道高程，以桥架做保护采用托架形式通过，且桥架在桥梁两端各延伸一定距离，并用混凝土包封，通信管道过桥采用玻璃钢管或玻璃钢管箱进行保护；通信管道过隧道时，分别在隧道两侧边沟敷设，做到强弱电分离，并使其固定在隧道边沟之中；分歧支线管道位于路基边坡内，主要用于高速公路至沿线所有互通立交收费站和服务区进局，以及外场监控设施之间的管道，其中进局管道先引入路侧人孔，再采用一定数量的硅芯管沿匝道路侧引至站房房建区进局人孔；至外场监控设施之间的管道采用镀锌钢管或玻璃钢管横穿路基进行埋设。

2 通信管道现状

截至2018年底，辽宁省高速公路建设总里程已达到4300余公里，通信管道总里程4092km，通信管道已覆盖全省高速公路各主干线路和支线。高速公路通信管道维护分为两部分，一部分为自用管道，另一部分为运营商租用管道，运营商对高速公路通信管道的租用需求也逐年增多，主要集中在沈山、沈阳绕城及沈四高速等主干热门线路。

(1)建设现状

综上所述，本课题观察了先天性上睑下垂合并先天性心脏病的情况，结果显示，先天性上睑下垂患者，尤其是双侧或重度上睑下垂患者，合并先天性心脏病的风险明显增加。因此，对于先天性上睑下垂患者，尤其是拟行手术的患者，应常规进行先天性心脏病的筛查。

作为交通信息网的基础，通信管道的建设和维护质量直接影响到整个通信系统的运行情况、对于整个通信管网建设尤为重要。高速公路通信管道在国内发展至今，已经经历了四代发展历程，包括了第一代的水泥管，和第二代的大口径PVC管道。这两代管道的特点在于高能耗、大成本、低效率，并由于落后的人工牵引敷缆施工方式，十五年前因为第三代通信管道的出现而全面退出了市场。

政府机构发挥主导作用，相关部门积极响应政府号召，加强旅游基础设施建设，加大对农村道路和卫生等方面的建设和整治力度。

所谓第三代通信管道，即现在大家所熟知的HDPE硅芯管，由哈威公司于1997年由美国引进国内，并首次在长春至吉林高速公路项目中得到应用。硅芯管配合气吹敷缆技术，其高效、安全、便捷的特点受到广大用户的欢迎。十多年来，已经成为辽宁省高速公路通信管道的主要选择。

(2)维护现状

该项评价中，随着特征量化数值增加，评价结果平均值也逐渐提高。其中，建筑高度变化程度为0.714的天际线获得最高评价。可见，建筑高度变化范围越大，所引发的美学感受越强烈。

辽宁省高速公路通信管道的维护主要分为两部分。一部分为自用通信管道的维护，一部分为运营商租用通信管道的维护，维护的主要手段是通过维护人员日常现场巡检，由专业化的通信管道维护公司负责实施，管道维护主要工作内容为：通信井内积水及杂物清理、通信井内线缆盘整、破损通信井盖的更换、通信管道及固定构件的防腐处理、管道和光缆故障抢修等。

3 存在问题

(1)通信管道在设计和建设时存在的问题

井工和露天是当前煤炭开采领域中经常使用的两种方式。井工的开采方式无论是对于土地资源表面还是对于土地上生长的农作物、各种植被、以及各种各样的地表地貌都会有着严重的影响。而露天的开采更会对土壤产生破坏。所以，两种开采方式都存在着很大的缺点。据统计显示，近年来由于开采方式不当，我国的很多地区都已经出现严重的荒漠化以及盐渍化现象，土地表面的塌陷情况越演越烈。

通信管道在设计阶段往往需要与土建工程统一规划设计，需要充分考虑管道路由所经之处相关建筑物的预埋、预留构件，而主体结构的不同会导致在设计时缺少总体的协调配合，容易对后期通信管道的施工产生一定影响。

在施工过程中很多环节与路基、路面、房建单位存在交叉施工问题，硅芯管的敷设一般每组配盘约2000m左右，在人孔里接续，中间不能断开，需要与其它专业进行及时沟通，同时在施工时如果敷设位置出现偏差或埋设深度不符合设计要求时，容易被护栏立柱施工破坏，对后期光缆吹放造成较大影响。

(2)硅芯管口径过大、资源配置浪费

随着时代的变迁，硅芯管自身的固有缺陷开始呈现，主要是硅芯管口径过大，造成原料使用量大，成本偏高；同时一管一缆，管道资源配置浪费，性价比上没有优势；在设计规划阶段，对通信管道硅芯管的数量配置没有统一的规划，部分重点路段的管道需求量较大，而其它支线路段的硅芯管数量有时配置过高，对高速公路整体通信管道的配置数量缺乏较为合理的规划，造成资源配置浪费。

(3)硅芯管质量下降，影响使用

Smart 3D是美国Bentley公司生产的一款三维建模软件，它能利用影像组、POS位置数据、相机参数、像片控制点数据等初始信息进行相机校验、空三加密、重建被拍摄物体表面的几何形状和纹理。在这一过程中，利用它生产3D 模型、TDOM和DSM过程产品。这个过程分为以下7个步骤完成：

特别是，国内生产厂商的恶性竞争，使得硅芯管质量在几年前开始全面滑坡。由于中标价格往往接近甚至低于原料成本价格，因此纷纷采用再生材料制作硅芯管。这些年来高速公路埋设的硅芯管基本上四到五年就发生降解与蠕变，使得用户在气吹敷缆时一吹就爆、一爆就断、就挖、就补。如此普遍现象与恶性循环，业主、监理、施工队伍和用户都感到头痛和无奈。

(4)运营维护手段和模式单一，影响经营

通信管道作为高速公路创收手段之一，原有的运营维护模式比较单一，仅依靠传统的管理和人工维护手段无法将管道的价值充分发挥出来，随着时间的推移，原有管道自身的固有缺陷开始呈现，主要是硅芯管口径过大，造成原料使用量大，成本偏高；同时一管一缆，管道资源配置浪费，性价比上没有优势。并且租用管道维护合同在签订时约定的期限较长，随着物价上涨，人工、材料、机械等直接维护成本也逐年增长，导致部分合同的维护单价偏低，不利于高速公路运营管理单位整体经济效益。

4 建议

(1)采用微管道技术，提高通信管道价值

王树林出了电梯，手机已然开启。并没有再次出现短信。他快步地朝小区大门而去，雨未停，空气清凉。一路上思磨着那两个问号的意义，犹豫着是否要回拨一个电话。他和伍亦苒有过设定，他们的交往过程追寻的就是快乐。花堪折时直须折，莫待花落空折枝。任何一方没有任何消息的时候一定有诸多不便，换句话说，另一方无须抱怨和勉强，他们都以不破坏现实状态为最高出发点。

随着光缆技术的发展，具有更小外径的光缆于上世纪末开始研发，使得光缆、管道、配件的尺寸都相应减小，从而使网络建设更加经济、便利、灵活。通信管道的小型化、微型化也逐渐成熟。从21世纪初，英国首次将微管微缆技术投入商用，以及这一技术首次在美国得到长途干线引用，经过10多年的发展，这一技术已经被成功应用于欧美地区的长途干线、城域网和接入网。微管道技术的出现，不仅解决了城域网管道资源短缺的难题，也为长途通信管道的更新和扩容提供了可能。因此，建议高速公路在可研和设计阶段将微管道技术运用于通信管道设计方案中。辽宁省已在铁岭至本溪高速公路建设中首次使用，效果良好。

(2)加强通信管道设计和施工阶段的总体协调

通信管道在设计和施工阶段需要与其它主体和房建等专业进行较为密切的预留、预埋协调以及施工界面的协调工作，因此在设计阶段要及时与其它设计专业加强联系，确保在设计阶段充分考虑对通信管道构配件的预留、预埋，以确保在施工时减少不必要的麻烦；另外，在施工阶段要结合路基、路面、桥涵、隧道以及房建等专业的实际进展情况，及时跟踪施工界面，同时也要严格按照设计文件要求进行施工作业，规范施工，从而保证通信管道的顺利使用。

(3)做好高速公路通信管道的管孔数量规划

现在多数幼儿园实行的是三餐两点制，就是孩子在幼儿园能吃到3顿正餐和2次点心。3顿正餐的时间分别为早餐8：00 ～ 8：30，中餐 11：30 ～12：00，晚餐 16：30 ～17：00，2次点心的时间分别为上午10点和下午2点。3餐按照“早餐吃饱、午餐吃好、晚餐适量”的原则进行配餐。按照相关的规定，日托提供餐点的总能量不能低于全天总能量的80%，动物蛋白不低于全天蛋白质的30%，加上植物蛋白，蛋白质的总供给不能低于全天需求的50%，维生素和矿物质不能低于全天需求的75%。

高速公路通信管道管孔数量确定,应在建设初期作详细考虑，应根据自用的管孔数量和高速公路路线的重要程度，做好管孔数量的规划。另外,由于高速公路通信管道维护工作量少,投资比较优惠、建设周期短,颇受中国移动、中国联通等电信运营单位欢迎,建议在设计阶段预留多一些管孔。

(4)进一步挖掘现有通信管道价值空间

一是通过与华为、中兴等国内通信设备厂商建立合作机制，研究利用通信新技术节省管道资源，提高高速公路整体经济效益。二是建立通信管道运营维护系统，对与管道有关的各类数据进行及时的更新维护，使其在整个生命周期内为通信管道安全高效地运行服务达到科学、规范和及时的运营管理和维护水平。