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喜欢骑行的朋友大多都听过这样一句话 骑行新藏线，堪比蜀道难； 库地达坂险，犹似鬼门关； 麻扎达坂尖，陡升五千三； 黑卡达坂旋，九十九道弯； 界山达坂弯，伸手可摸天。 新藏线上有这样一句流传已久的标语：班公湖里洗过澡，界山达坂撒过尿，死人沟里睡过觉。 5座5000米以上的大山，16个冰山达坂，44条冰河……这里就是新藏公路，国道219线。新藏公路是世界上海拔最高，条件最苦，路段最艰险的公路。 那么，这条“天路”曾经有多险？ 神奇的新藏天路 新藏公路是新藏线之一（新藏西线），编号G219，即219国道，北起新疆喀什地区叶城县的零公里石碑，在此与315国道交汇，南至西藏日喀则市拉孜县查务乡的2140公里石碑附近，在此与318国道的中尼公路段交汇。它又称叶拉公路。它不是从乌鲁木齐市到拉萨市，但可去拉萨，是进藏路线之一。 那么，这条“天路”曾经有多险？ 神奇的新藏天路 新藏公路是新藏线之一（新藏西线），编号G219，即219国道，北起新疆喀什地区叶城县的零公里石碑，在此与315国道交汇，南至西藏日喀则市拉孜县查务乡的2140公里石碑附近，在此与318国道的中尼公路段交汇。它又称叶拉公路。它不是从乌鲁木齐市到拉萨市，但可去拉萨，是进藏路线之一。 在短短的3天时间里，从海拔900多米的新疆翻过5200多米的山口再停到4500多米的阿里，加上复杂多变的气候，肯定已经超过了很多人身体正常承受的极限。 道路崎岖难行：全线几乎所有路段均为高寒缺氧的无人区，沿途横卧着逾千公里的荒漠戈壁、永冻土层和常年积雪的崇山峻岭，无人区常常是数百公里不见人烟。 不过，2010-2013年10月整建和油化了新藏公路，全线已成柏油公路，情况好多了。 沿途翻越5000米以上的大山6座，垭口总计18个，穿越无人区几百公里，是世界上海拔最高，条件最苦的公路之一。毫不夸张地说，这是一条铺在天上的进藏之路。 这是一条真正人迹罕至的路 当四条进藏线都被人走烂之后，它仍然一直鲜有人出入！ 这是一条最难走的路 全线平均海拔比青藏线还高，走这条路请做好真正的旅行者的心理和身体准备，饭馆和食宿点更少，条件也差，但阿里的山湖和新疆的广袤吸引着人踏上这条艰辛的道路。
翻不尽的达板 一种独属于新藏线的记忆，那是一眼望不到头的上坡公路，翻越一个又一个的达坂。 库地达坂（海拔3150米)，又名阿卡孜达坂，是新藏线第一个冰雪达坂，因地势险要而得名，维吾尔语意为'连猴子都爬不上去的雪山'。
达坂坡长27公里，人到这里高原反映不太明显，但气压反差大，初次上山如不注意容易引起耳膜鼓胀，严重者会造成耳膜破裂。各位少侠可要记住了，玩归玩，安全最重要。
新藏线第二个高山口是麻扎达坂，也叫赛力克达坂，是新藏线最长的达坂。海拔4950米，与库地达坂相比，其凶险更胜一筹。麻扎达坂高山陡峭，直入云天。
麻扎路口有一块牌子指着前面的方向是'普兰'，两边的景象极其的荒凉。到处是不尽的岩石山寸草不生，满山敷满褐色砾石。那是一种极其寂寞的景象，荒坡，尘土，白色的山顶，没有一丝生命的迹象，只有偶尔经过的货车才能提醒我们这里还是地球。
在距离叶城331公里处便开始翻越黑卡达坂（海拔4930米），这段路的土质构造松软，遇到雨水或冰雪消融，很容易引起塌方和泥石流滑坡，十分危险。
界山达坂，顾名思义就是新疆与西藏两地的界山，也是新藏公路上最著名的山口之一。其海拔曾一度被认为是6700米，后经过实际测量，确认海拔为5248米。
不停的拐，对于驾驶员而言是绝对的考验。
山口气候变幻莫测，时而雨雪，时而冰雹，空气稀薄，含氧量不足平原的50%。驻足在界山达坂，这象征着你已经达到地球上海拔最高公路的最高点。除了高兴以外，更多的人会因高原反应而头疼。
过了界山达坂，就到了西昆仑山山口，海拔5186米的奇台达坂，因坡陡而著称。
很多人以为界山达坂是新藏公路上的最高点，实际上，新藏公路的最高点是由界山达坂再南行23公里处的红土达坂，石碑上刻的海拔5280米，GPS测得海拔5256.50米。 所以，红土达坂，理论上世界的最高公路段，据说在这里完成一个高质量的亲吻必须换100口气。各位有兴趣可以试试！
闻之色变死人沟
新藏线上流传已久的俗语'天山达坂撒过尿，死人沟里睡过觉。'以此来形容一个人经历丰富，胆大气壮，可见死人沟在两地人们心中的恐怖印象。
关于死人沟名字的由来，当地人传说1957年解放军进藏先遣部队从新疆进藏的连队曾在此扎营睡觉过夜，一夜之间因高原反应而全军覆没！当时人们对高山反应还没有多少认识，觉得这个地方神秘可怕，夺人性命于无形，便起了这么个令人毛骨悚然的名字。 至此，死人沟恶名远播，为新藏线上第一大凶险恶地，车辆经过这里，凄厉的风声犹如鬼哭狼嚎，让人不敢停留。
最美的神山圣湖 新藏线的景色是四条进藏线路中给人感觉最苍茫和大气磅礴的，经常能看到野生动物，神山冈仁波齐和玛旁雍措等都在这条路上。从定日出发，一路沙土，经过西藏日喀则的佩枯措时，湖水的倒影与雅鲁藏布江的涛声之下，要从希夏邦马峰下的河床里通过。湖三面环山，地形开阔，岸边经常能见到野马、藏野驴、黄鸭等自由自在。
走在外星世界
从冈仁波齐到札达的路上，沿途可以看到各地来转山的人们，虔诚得令人敬佩。到达札达土林，犹如置身于外太空的星球。
荒芜，雄壮，土林的底部峡谷有宁静的河流淌过，顺坡而下穿行于土林之中，路旁土林的各种造型在高原迷幻光影的衬托下，宛若神话世界。
据说落日下的札达土林是沿途风景最美之处。
古格王国遗址就在县城7公里外，这里的日出和夕照都让人震撼。
班公措位于狮泉河镇日土县多玛乡，湖面海拔4240米。班公措在藏语里叫错木昂拉红波，意思是“明媚而狭长的湖泊”，最窄的地方仅仅5米。湖心的鸟岛汇聚了无数高原上特有的珍禽。
经过加油站需要加油，请注意。 新藏线一般被认为宽阔无垠，但这条路也并不是一览无余的坦荡。
总的来说，新藏线应该是所有进藏线路里通行难度最高的。进入西藏阿里地区后，大部分公路处于无人区，加油站较少，记得及时加好油。
穿越无人区
沿路县城里都有手机信号，有的路段则没有。一般主张出藏时选择这条线路。从拉萨往外走，由于之前已经在西藏境内适应了环境，高原反应会减轻很多。
现在219国道西藏段已经基本全线通油路了，古老的天路如今已经不再是不可挑战了。但是从日土开始到叶城1000多公里中间，有些地方没有手机信号、没有标准加油站、加上高海拔气候变化莫测，仍然是严峻的考验！
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