创凯福特 新福克斯发动机异响抖动维修案例

实体店新福克斯车主来检查车辆抖动怠速不稳，发动机偶尔伴随有着唧唧的声音像外部皮带的声音，发动机故障灯点亮。车主OBD测试点火问题，买了一套火花塞自己更换上问题依旧没有解决，于是开来到我们这边来让我们换个点火线圈试试。

大致看了一下发动机怠速抖动厉害，排气管排出的尾气刺鼻，发动机应该混合气不多燃烧不好，老规矩接上电脑检测一下再说。

电脑检测故障码显示如下：

P1291:较高负载时系统浓度太低--第一排

P0171 系统过稀第一排

P0174 系统过稀第二排

P0300 发动机随机缺火

发动机报的是混合气过稀和发动机缺缸故障，一般这种故障的原因是加的汽油品质太差燃烧不好或者进气系统中有漏气的地方，漏气部位没有经过空气流量计测量而进入进气系统。

发动机数据流显示长期燃油调整值为18.75 ，短期燃油调整值为39.84，这样说明发动机混合气确实偏稀。

读取发动机失火数据显示：一缸 三缸 四缸 都有失火故障，只有二缸显示失火数为零正常

在怠速急加油门发动机没有缺缸现象，只是怠速时缺缸抖动影响比较大，根据经验大致排除油路问题了。在排除从空气流量计到进气管没有漏气的情况下，问题只有锁定在曲轴箱通风PCV阀或者进气歧管上面，之前也有遇到阀烂掉的情况，当时那辆车是怠速高，但是这辆车的怠速抖动很厉害。

轰油门又试了一会，发现发动机唧唧的声音越来越来越大了，本来以为皮带的声音，说等会修好抖动再收拾它，现在声音这么大了很明显不是发电机皮带这块声音，应该是进气歧管的里面的曲轴箱通风阀漏气了，可能在来回踩油门的过程真空致使PCV阀坏的更厉害了卡住了无法关闭了。

拆下进气歧管，拆下曲轴箱通风阀查看果然是阀烂了，这个烂了有点厉害了内部的柱塞和弹簧快掉出来了。

PCV阀已经烂了，底座的铁皮脱落。

新的曲轴箱通风阀图片

换上新的曲轴箱通风阀后问题解决了，这个阀也不是个案了之前也碰到几次了，只是之前的漏气没有这么厉害也没有发出声音。

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