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铁路是人们社会生活融汇交流的主要渠道，火车站是一座城市的地标和门户，又是铁路的枢纽，承载着人与城市之间最为重要的关系。它见证过最伤感的离别，也见过最真挚的欢迎。这里有对陌生环境的恐慌，也有对未来生活的期待。 世界上第一个真正的铁路车站为1830年开通的英国利物浦及曼彻斯特铁路而建的。现在曼彻斯特，利物浦路车站被保留作为科学博物馆。 中国历史上第一座火车站是唐山站。唐山站建于1881年，唐山大地震中受损，重建于1978年。 上海站位于上海市静安区秣陵路303号。始建于1908年，1909年建成。现站址建于1987年，由原上海东站改建而成。隶属中国铁路上海局集团有限公司管辖，现为特等站。毗邻上海长途客运总站，与上海虹桥站、上海南站并称为上海铁路三大交通枢纽。 上海站在历史上曾出现过“多站同名”的情况。即位于上海的多条铁路上曾拥有名为上海站的火车站，最终随着铁路的发展，仅原沪宁铁路上的上海站更名上海北站、上海总站，再度更名上海站并传承至今。而其他同名的上海站，则已变更为其他站名，如上海南站等。 1896年，时任两江总督署理南洋大臣张之洞奏请修建经吴淞至江宁府（今南京）的铁路线。先期修建淞沪铁路，于1897年动工，次年完成。1905年，沪宁铁路开始动工兴建。1906年，上海至无锡段竣工试运行，次年无锡至常州段完成，1908年，沪宁铁路全线通车。这一时期，沪宁铁路上海车站设置于恒丰路附近，即今上海站址。由于该站为沪宁铁路全线最东站，故而名为东站。1913年，宋教仁预备由此乘车北上组建国会，但最后遭到刺杀，最终在沪宁铁路医院逝世。 1932年，一·二八事变发生，因上海北站位于租界以外，并临近闸北战场，因此遭到破坏，四层楼房毁于战火。1933年5月起，上海北站进行修复，对于底层得到恢复，二层中间部分也得到重建，同时兴建左右候车室、行李房等设施。1937年8月，淞沪会战爆发，上海北站再度沦为战区并遭到日军战机轰炸。8月28日14时，日军出动多架次战机，对上海南站实施轰炸，楼房及附属设施完全被毁，同时炸死炸伤旅客数百人，南站铁路运输完全中断。11月12日，随着上海除租界外全境沦陷，日军开始拆除上海南站及其附近长约1.5公里铁路。同时修复上海北站，并更名为“上海驿”，从此上海所有旅客运输全部归于上海北站。 1945年，京沪区铁路管理局接管上海北站，并于次年开始进行车站的修复和扩建。1947年4月，上海北站升格为上海站。 1950年3月，中国铁路上海局集团有限公司恢复上海北站名称。同年8月1日，经由铁道部批准，上海北站更名为上海站，并核定为特等车站。1960年，上海铁路地区枢纽方案开始实行，上海站的货运移至东站，成为专营的客运车站。 1984年9月20日，新客站工程开工。1987年12月27日晚，位于宝山路的上海站开出最后一班列车后关闭，次日，上海站新站房启用，完成车站功能交接。 2008年7月20日，上海虹桥站开工建设，站房、站场工程计划竣工日期与京沪高速铁路工程同步。2009年5月，上海虹桥站完成地下钢结构安装，开始进行地上钢结构安装施工。8月，车站进入屋面钢结构安装施工阶段。11月21日，车站完成站房主体钢结构安装工程并进入室内装饰、设备安装及屋面施工阶段。其中，站房主体及综合场工程在2010年上海世博会期间投入使用。 上海南站，位于上海市徐汇区，建成于2005年，隶属中国铁路上海局集团有限公司管辖，现为特等站。该站是中国铁路中建筑风格最具特色的车站之一。上海南站是上海铁路客运的南大门。也是联系长江三角洲与珠江三角洲及中国南方其他大城市的重要交通枢纽。南站及周边地区以其独特的地利条件和投资优势，必将成为与徐家汇城市副中心功能互补的又一区域经济中心，和上海站、上海虹桥站并称为“上海三大铁路交通枢纽”，是上海的第三大火车站。 上海西站，原名真如站，位于上海市普陀区，是沪宁城际铁路的一个车站，距离东侧的上海站约5公里。隶属上海铁路局上海站管辖，现为一等站。 清光绪三十三年（西元1907年），真茹站随沪宁铁路同时开始营运的，当时真茹站只是沪宁线上一座只有两条站线的小站。1946年改称真如站。 1949年中华人民共和国成立后，随着国民经济的发展，真如站规模不断扩大。1953年起，真如站先后铺设了九条专用线和三条新站线。1957年后，此处又相继建成太平桥货场和石泉路货场，与上海东站一起成为上海铁路枢纽的主要货运站。 1989年1月，真如站正式改名为上海西站，原上海西站改名为长宁站。 2009年1月8日，投资40亿元人民币的铁路上海西站大型交通枢纽工程开始动工。2010年7月1日，沪宁高铁正式开通，上海西站重新启用客运业务。 素材来源于网络，由小编搜集整理，如有侵权，留言告知，如有信息不完整，欢迎补充~！ 关注小编，是对小编最好的支持~！【特此声明：此文章为叫我李小欠er的原创，转载请注明出处谢谢！】 |
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