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1、铁路运输事故：行车、客运、货运事故、路外伤亡事故； 2、凡超过25年的配件全部报废； 3、线上施工作业确保2人以上； 4、水路运输事故：碰撞、搁浅、触礁事故、触损事故（触碰航标、码头、桥墩）； 5、行使安全包括： ①主动安全性：车辆的制动性、动力性、操纵稳定性、舒适性、结构尺寸、视野、灯光； ②被动安全性：安全带、安全气囊、安全玻璃、安全门、灭火器； 6、特种车：警车、消防车、救护车、工程救险车； 7、特种车：执行任务时不受行驶路线、行驶方向、行驶速度、信号灯限制； 8、洒水车+清扫车：可以不受车辆分道行驶的限制，但不得逆向行驶； 9、道路养护车+工程作业车：不受行驶路线、方向限制。 10、运送易燃易爆专用车： ①应在驾驶室上方安装红色标志灯； ②“禁止烟火”字样； ③排气管应安装在车身前部； ④车尾部安装接地装置； 11、超限车辆标准：高4m以上、长18m以上、宽2.5m以上、40t以上； 12、运输超限物品：经公安机关批准，按指定的时间、路线、速度行驶； 13、道路交通安全设施：防眩设施、视线诱导标、照明设备等； 14、道路路面性能：耐久性、抗滑性、平整度、强度、刚度、稳定性； 15、道路交通安全监控检测技术： ①基于事故预防的监控检测技术；驾驶警报、视觉增强、车辆导航、速度控制系统、行驶记录仪； ②基于维护和维修检测诊断技术：汽车检测、道路养护、设施维护管理； 16、特大交通事故等级：死亡30人以上、直接损失500万以上； 17、列车应按——运行图行车； 18、机车“三项设备”：机车信号、列车无线调度电话、列车运行监控记录装置； 19、乘务员连续工作6h，应卧床休息4h； 20、列车高度不超过4.8m，两侧宽度不得超过3.4m； 21、机车脱轨的主要隐患：机车配件脱落、线路上有异物侵限、线路+道岔限度超标，线路断轨胀轨、载货超限或坠落等； 22、货物列车：关门车不得超过现车总数6%，不得连续2辆、不得挂于机车后3辆之内。旅客列车不转挂关门车； 23、干线上，轴温探测站间距按30km设置； 24、其他人员与牵引供电设备距离不得少于2m； 25、铁路列车检测技术： ①铁路列车检测：轨道电路，查询应答器，卫星系统，车上检测感知器； ②超速防护； ③探测系统； 26、水运交通事故等级：小事故、一般事故、大事故、重大事故、特大事故； 27、船舶重大事故隐患：严重违章、操作人员过失、机电设备故障、其他因素； 28、全球海上遇险预防措施：播发海上安全信息、报警、通信、寻位。 来源：网络
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