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电动车应用广泛，无论是农村还是城镇，都能看到它活跃的身影，平心而论它带给我们许多积极的作用，特别是短路程的使用，无论是上下班，还是去菜市场超市，都能提供我们帮助，展现它巨大的优势。 而且最重要的是，骑电动车基本上不会存在堵车的问题，所以在很多场景，汽车都无法与电动车相比较。这是很多人看中它最主要的一点。可是新标准一下来，一切都变了。为啥新国标电动车让大家“厌恶”？车主：没办法，有苦说不出。  大家都知道，从4月15号起新国标开始实行，旧的电动车遭到限制，新型电动车开始亮相，真是你方唱罢我登场。可是大家对于新型的电动车，完全处于一种抵触的状态，甚至觉得新型电动车，从感觉上来说，已经失去掉了灵魂。那么新标准，对电动车有着怎样的要求？  首先在车速上砍了一刀，新标准的电动车最高时速25KM/h，有人调侃到，我跑起来都比电动车快。仅仅是速度，这一方面也就算了，而且对于重量和外形，以及功率都有着非常严格的要求。这完全让电动车成了一个加强版的自动车，对于电动车要求非常高的车主，自然对这样的标准无法接受。  而且最主要的是电动车必须还有脚踏板，如果没有的话，将会面临着处罚。对于脚踏板这一件事，真的是仁者见仁，智者见智。很多人认为这只是一个食之无味的鸡肋，毫无作用。即便是车子没电，宁愿推着走，也不愿意用脚踏板。努力的去用脚踏板，带动一个电动车，会让人看起来又好笑又心酸。最重要是，很多人来往的距离都非常短，完全不用担心没电的事情。  电动车之所以面临着重大的改革，是因为现在的道路交通，实在过于混乱。很小一部分车主都会驾驶电动车，乱闯红灯，甚至会横穿马路。这不仅会给汽车司机的行车，带了很大的影响，而且更可怕的是，交通事故率会上升。  所以有关部门不得已而为之，所以才出此下策，不过统一标准真的就能安全吗？车子并没有错误，只是驾驶它的人有问题，如果对电动车车主违反规则进行严厉的处罚，相信也会有所改善。很大一部分车主，之所以抵触新的标准，就是因为如此，不愿意接受。 |
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