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美国用B-29轰炸机将原子弹投放到鬼谷市上空，45秒钟后，耀眼的闪光和天塌地陷般的轰鸣，造成十几万人死伤，广岛市几乎被夷为平地。 如何实战训练投放原子弹的飞行员 计划投放原子弹的飞行员，不知道真实计划。让他们与其他B-29型轰炸机一样，参加对日本各城市的空袭。 但是，他们每次只携带一颗5吨炸弹，每次投弹都要求保持一定高度；要求弹着点准确，并在视力范围内爆炸。 投弹后，用最大角度、最快速度折返飞回。 经过反复实战训练，飞行员技术炉火纯青，也收集了大量的飞行数据。 投放原子弹之前，如何要求机组成员 向广岛市投放原子弹前一天，蒂贝斯上校召集“509小组”全体人员开会。 他第一次宣布，“509小组”训练10个月，就是为了在日本投掷相当于两万吨TNT能量的原子弹。 蒂贝斯上校担任主驾驶。 技术专家柏森斯上校奉命随机飞行，一旦任务失败且被捕，柏森斯应立即自尽。 如何向广岛市投放人类历史上第一颗实战原子弹 投入战斗的总共是6架B-29型轰炸机。两架侦察、三架报告天气，这5架飞机与原子弹保持的距离可以确保安全。 最危险的就是装载原子弹的82号轰炸机。 8月6日凌晨2时40分，“509小组”准备起飞； 82号机命名为“依诺阿盖依”号，这是蒂贝斯妈妈的名字。 柏森斯上校爬入弹舱，打开原子弹的保险装置，装上引爆器，为投弹做准备。 飞行目标：广岛。 7时35分，伴随“依诺阿盖依”号的两架“509小组”飞机迅速离开。 8时整，为了防止强光灼伤眼睛，“依诺阿盖依”号机组人员戴上了厚厚的墨镜。 8时16分，飞机飞行速度是550公里每小时；5吨重的原子弹被推出弹舱。 按照专家预设的引爆点，45秒钟后，原子弹在离地600米空中爆炸，正下方是日本广岛市相生桥以西100米。强烈白色闪光，广岛上空发生震耳欲聋的大爆炸；巨大的蘑菇状烟云冲天而起，几百根火柱直冲蓝天。 仅有45秒钟，投弹的飞机如何逃脱的？ 原子弹研究小组的科学家已经计算好了，原子弹爆炸杀伤范围是半径13公里。 这就意味着，45秒钟后，飞机与原子弹的水平距离必须不小于13公里，飞机才能够保证安全。如何做到这一点？ 出舱后的原子弹按照惯性、沿着飞机原来的方向继续向前飞行，一边飞行、一边降落。 不考虑空气阻力，经过45秒钟，原子弹的飞行水平距离是：550÷3600×45=6.875公里。其中3600是一小时化成3600秒。 考虑空气阻力，原子弹实际上能够飞行的水平距离是6.5公里。 再来看看飞机能够飞行的距离。 如果飞机沿着原来方向飞行，45秒钟后，原子弹爆炸，飞机差不多正在爆炸点的上空。 因此，飞机最好的逃跑方向是与原子弹飞行方向完全相反，也就是飞机调头180度，以最快速度飞回。实际上，飞机不可能调头180度。 当时B-29轰炸机空中最大调头转角只能达到159度。 原子弹推出弹舱后，“依诺阿盖依”号轰炸机飞行员娴熟调头，转角达到155度，并向下俯冲，然后用最快速度往回飞行。 调头转角155度已经很成功了；向下俯冲，使飞行高度降低300米，有利于飞机用最短时间、实现最大飞行速度。 原子弹出舱后，飞机重量轻了不少，飞机利用45秒钟飞行水平距离是：550÷3600×45=6.875公里，考虑飞机转弯需要一点时间、以及调头绕行的距离，实际上，飞机飞行的水平距离大约是6.5公里。 把原子弹、飞机两者在反方向的飞行水平距离相加6.5 6.5=13公里，就是原子弹爆炸时，爆炸点与飞机的水平距离。这个距离正好是安全距离。 现在很清楚飞机是如何逃脱的：飞行速度550公里每小时，10万米高空，推出原子弹；飞机立即转角155度调头，向下俯冲，飞机下降300米，继续以550公里每小时的速度往回飞行。 当原子弹在广岛上空600米处爆炸时，飞机已经远离爆炸点水平距离13公里，正好处于安全区域。 45秒钟后，看见白光闪烁、接着听见巨大爆炸声响，“依诺阿盖依”号轰炸机上的飞行人员感到有一阵风从飞机后部向前吹过。 要不要发展核武器 原子弹的爆炸，给广岛市人民带来的伤害，难以估量；但是，确实加速了战争结束的进程。 后来，研究原子弹的爱因斯坦很后悔参加了原子弹的研制，他本想让原子能为人类造福。 今天的世界，原子能的研究已经远远超过1945年的水平，少数大国的核武器足可以将地球毁灭三遍。 要想在地球上，彻底销毁所有核武器，俨然是不可能的事情。 对于我们来讲，最好的方式是强大自己、守护和平。 |
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