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相信很多对于新手而言，过弯道应该是一个比较头疼的难题。其实拐弯是有技巧的。今天小编就来给大家说说汽车过弯道的技巧，大家不妨看看! 怎样过弯更顺畅? 油于弯道情况复杂，视野较差，车身处于相对不稳定的状态，因此汽车在转弯时，首先要保证走自己的路线，尽量不要在弯中并线，更不要走到对面车道上，这在山路上行驶时更要注意。 不仅要走自己的路，而且还要防止对面车辆突然出现在你的车道上，因为你无法保证他人一定只走他自己的路线。 如果弯道足够宽，你可以按照“贴外切内”的原则走线，或称为“外-内-外”的转弯路线。这样走过的圆弧半径要大于实际弯道的半径，也就是说可以更圆滑地转弯。具体操作方法是： 1)如果是右转弯，在进弯前可以尽量贴路中间走，在弯中则尽量贴着路边走，当然前提是路边没有非机动车或行人。出弯时则又慢慢靠右侧行驶。 2)如果是左转弯，在进弯前可以贴着路边走，进入弯道时，则可以贴着中间走，其前提也是路边没有非机动车或行人。出弯时则又靠向右侧行驶。 过S弯道的技巧图解 1、进入s弯道后，注意观察，当引擎盖与右侧的弧线重叠时，向左打一圈方向; 2、车辆继续前进，当左侧车头与右侧弧线重叠的时候，向左打半圈方向，然后做轻微调整，保持车头始终与弧线重叠; 3、进入右转弯道之前，注意观察左侧车头与左侧弧线对齐的时候，回正方向; 4、车辆进入右弯道，当左侧车头引擎盖三分之一处于弧线对齐的时候，向右打一圈方向; 5、继续观察，当右侧车头与左侧弧线重叠的时候，开始向右打半圈方向，然后做轻微调整，保持车头始终与左侧弧线重叠; 6、出曲线行驶，车头正，方向回正。 为什么要沿弯道内侧过弯? 喜欢开车的人们非常喜欢连续弯道，也就是S弯，因为过S弯最能发挥驾驶技术。不论是单个的弯还是S弯，通过它们时要掌握一个原则：尽量避免大幅度转动方向盘，最好走慢弯，少走急弯。因为汽车在走直线时要比转弯时的稳定性能好得多，其危险性也相对较小。 1)在进入第一个弯道时一定要考虑下个弯道如何进入。 2)过连续弯道时，尽量沿弯道的内侧边线行驶，或者说尽量切着弯道内侧的边线行驶。 3)你选择的行走路线尽量让你少打方向盘，但如果弯道中间有实线时不能借道行驶。 4)行驶在中间没有实线的弯道时，如果视野开阔、前后都无来车，经确认安全后可以借用对面车道转弯。 5)当到达最后一个弯道的出口时，可以加速前进，冲出弯道。 为什么转弯时大力制动比较危险? 转弯时尽量避免大力制动，否则很容易出现爆胎、侧滑和翻车等现象。 汽车在直线行驶时，前驱车的两个前轮载荷稍大些，后驱车则4个车轮基本相同。可以说分布在4个车轮上的载荷相差不多，而且两个前轮的载荷是一样的，两个后轮的载荷也是一样的，汽车在一个相对稳定的状态下行驶。 在转弯时，由于离心力的作用，汽车4个车轮上的载荷将重新分配，结果导致4个车轮的载荷不平衡，弯道外侧的前轮载荷最大，弯道外侧的后轮和弯道内侧的前轮载荷居中，最小的则是弯道内侧的后轮。如果此时大力制动，由于惯性力的作用，将加重4个车轮载荷不平衡的现象，弯道外侧前轮的载荷更重，有可能超出其承受能力而导致爆胎，进而可能侧翻，后果严重。 避免转弯时大力制动的最好办法就是进弯前减速，将车速控制在不需要弯中大力制动的程度。在进弯前尽量观察好前方情况，尤其是弯道盲区较大时，要把车速降得更低些，以便随时可以缓慢制动就可停车。（来源于威帅车市） |
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