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为什么丰田皇冠2.0T车型的账面参数比大众迈腾更强，但是零百加速时间却比迈腾更长呢？我们今天就来聊聊这个问题。 加速成绩到底受什么影响 0-100km/h的加速成绩是一台车非常重要的参数指标，它能非常直观的说明一台车的加速能力，我们在进行车辆选购的时候也经常会看一台车的零百成绩。那么这个零百成绩到底是受什么影响呢？  引自汽车之家图库很多人会认为这个成绩单纯和发动机的动力参数相关，但实际上，影响一台车加速成绩的因素非常多，除了最直接的发动机的动力参数之外，一台车的动力总成的匹配程度、车重以及风阻系数等都会对最终的成绩有非常大的影响。 例如我们来看这台这台丰田皇冠和大众迈腾，皇冠采用的是2.0T+8AT动力总成，最大235马力350牛米，而迈腾采用的是2.0T+7DSG动力总成，最大220马力350牛米，从账面数据来看，皇冠在最大马力上比迈腾更有优势，而在扭矩上两车相当，此外，皇冠的最大功率转速为5200-5800转，最大扭矩转速为1650-4400转，而迈腾的最大功率转速为4500-6200转，最大扭矩转速为1500-4500转，从这个参数上看，皇冠的最大功率转速和最大扭矩转速都要比迈腾来得更晚，换句话说也就是尽管皇冠的账面参数更高，但是要比迈腾更难达到自身的峰值输出，而且黄光的最大输出平台期都要比迈腾更短，因此这么看起来的话，迈腾的发动机表现是要比皇冠更强的。  引自汽车之家图库而在车身重量上，皇冠的整备质量为1680kg，而迈腾的整备质量只有1560kg，迈腾的整备质量足足比皇冠少了120kg，对于一台中级车来说这是一个非常大的差距，两车的风阻系数相差无几，但是在整备质量这一点上却有着非常大的差别。 还有一点就是动力总成的匹配程度，看起来皇冠的档位比迈腾还多了一个，但是大众的这套动力总成匹配程度非常好，这台7DSG升降档速度也非常快，而相比之下，皇冠上那台爱信的8AT则主打的平稳舒适，虽然换挡平顺性非常好，但是换挡速度和大众这台7DSG却有着不小的差距，因此相比发动机以及其他方面，这台8AT变速箱在加速的时候拖后腿更为严重。综合以上各个方面的原因，最终的结果就是皇冠的加速成绩比迈腾还要差。  引自汽车之家图库加速成绩对我们购车的指导意义到底大不大 说完了加速成绩的影响因素，我们再来简单聊一下加速成绩对于我们购车时候的指导意义大不大。从账面上来看，皇冠的百公里加速成绩为7.32秒，而迈腾的则为7.1秒（国五车型成绩），两车相差并不大，如果你不是专门进行测试的话，这个差别你几乎感受不出来。 此外，需要说明的一点就是一台车的账面百公里加速成绩几乎都是用弹射模式并且由专业的车手开出来的，对于我们普通消费者来说基本不太可能开到这个“理论值”，更何况，对绝大多数人而言，起步的时候连一脚地板油都不会踩，这个数字其实也就是看看就好，如果你真的想和别人比加速的话，那多半还是看谁更敢踩一点，有一句俗话说得好，“没有肉车，只有肉人”就是这个道理，因此，我们买车的时候对于百公里加速这个成绩也就是看看就好了，没有必要为了那不到一秒的时间去较真。 |
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