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在现如今，车辆越来越多，对于每位车主来说，在日常操作开车的时候习惯也是不一样的，对于大多数车主而言，为了方便出行，他们大多都会选择自动挡的汽车，但是很多时候他们也不知道到底该注意什么，几乎所有的车主都承认自动挡的车比手动挡的车好开很多，事实上也是这样的，开自动挡的车主们，很多时候都是D档开到底这样的操作，不管是超出还是变速，这其实就是在无形中增加油耗，开自动挡车别再一直用“D”挡开车了，聪明人都用这个档位，省油。  很多自动挡车的车主就是觉得自动挡车操作方便，所以在开车的时候就会一直挂D档前进，然后就是控制刹车和油门，但是你在等车或者是红绿灯的时候，只踩着刹车是非常耗油的，车主们也要适时地变换档位，在等车的或者红绿灯的时候，最好是挂N挡就是空档，这样不仅能减少油耗，也不用踩刹车了，驾驶也比较轻松一点，N档是空档，位于排挡操作杆上的R挡和D挡之间，其N档的目的就是切断变速器内部输入轴与输出轴两端之间的动力传输，在正常情况下任何档位也都可以随意切入N档之中的，但也要控制在一定的速度下进行切换。  在遇到下坡和上坡时，车子需要比较大的牵引力或者说是扭矩。一般我们的车子当发动机的转速到达了高转速，他总要升挡了是吧，但是如果我们挂了L挡，车就不会升挡，会继续以高转速低挡位前进，当遇到长下坡时车子越开越快，通过踩刹车来控制车速不能根本解决问题，刹车有可能会失灵、过热、衰退，挂个L挡就能很好地解决这个问题，L挡的L就是low的意思，就是低速的意思。这个状态下它这个档位是会被限制住的，比如说我们是六挡变速箱，我们挂在三档的时候按下L，它这个变速箱只会在一挡、二挡、三挡之间去切换。  在自动挡的换挡过程中呢有这样几条禁忌，各位切记不要犯这些错误！第一个：减速中或下坡时，换入N挡，以滑行来省油，换入N挡后，变速器内的变速器油仅由怠速油泵供应，以应付车辆静止状态时的局部润滑。而车辆行驶中，需要在D挡或其他驱动机构内有充足的润滑油，以使全部变速器齿轮和多片离合器均能得到润滑。否则，时间一长，自动挡内逐渐就会因润滑不足而受损。更危险的是下坡时换入N挡以省油，那自动变速器真会因润滑压力不足而烧坏。  第二个：不要在起步的时候猛踩油门，虽然我们都知道自动挡汽车在行驶的过程中是不需要我们挂挡的，可以一D到底，但是这项工作它还是存在的，不过是由汽车智能系统帮助我们完成了，所以在汽车的时候，系统自动默认还是在一挡的挡位上，这个时候即使我们将油门给踩进底盘去，也不会有什么明显的效果，反而会增加没有必要的油耗。  第三个：汽车停止行驶的时候不可以先推入P档，有些车主在开车的时候如果遇见急刹车的时候会选择先挂P档，这样变速箱就承担了所有的压力，将可能造成变速箱的坏掉，或者是导致档位卡死。如果不考虑变速箱破坏问题，齿轮也很有可能会坏掉。第四个：手动挡汽车在遇见车子坏的情况，可以挂空挡，然后让拖车拖走就行了。自动挡的车就不行了，你首先要确定一下你的车是什么驱的，车子坏的时候，变速箱也是无法正常运行的，如果直接空挡拖行，可能会造成变速箱挂掉，所以不要随意拖动汽车。 |
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资深娱乐家
